Im vergangenen Quartal verzeichnete der US-Automobilkonzern Ford im Bereich der Elektroautos einen Verlust von 1,14 Milliarden Dollar. Dies trug maßgeblich dazu bei, dass der Nettogewinn des Unternehmens trotz profitabler Verbrenner-Modelle und Nutzfahrzeuge im Jahresvergleich um neun Prozent auf 1,83 Milliarden Dollar sank. Analysten hatten eine höhere Profitabilität erwartet. An der New Yorker Börse fiel die Ford-Aktie am Donnerstag um 18,40 Prozent auf 11,16 US-Dollar.
Prošlog je tromjesečja američki automobilski gigant Ford zabilježio gubitak od 1,14 milijardi dolara u sektoru električnih vozila. To je značajno doprinijelo smanjenju neto dobiti tvrtke za devet posto na 1,83 milijarde dolara u usporedbi s prošlom godinom, unatoč profitabilnim modelima s motorom s unutarnjim izgaranjem i gospodarskim vozilima. Analitičari su očekivali veću profitabilnost. Na njujorškoj burzi dionice Forda su u četvrtak pale za 18,40 posto na 11,16 američkih dolara.
Here is the heading translated into Croatian:
"Financijski direktor Forda John Lawler priznao je da su potrebni još znatni napori kako bi se poboljšala kvaliteta te smanjili troškovi i složenost.
Problemi s kvalitetom već duže vrijeme predstavljaju izazov za Ford. Direktor tvrtke Jim Farley naglasio je kako ti problemi predstavljaju značajan troškovni nedostatak u odnosu na konkurente. Prošle godine Ford je morao potrošiti 4,8 milijardi dolara na popravke vozila kupaca. U proljeće je tvrtka zaustavila isporuku 60.000 F-150 pickup kamioneta radi dodatnih provjera kvalitete, što je, prema Farleyju, izbjeglo opozive i sada bi trebalo postati standardna procedura.
Prema riječima Philippea Houchoisa, analitičara u Jefferiesu, stručnjaci su se nadali boljem operativnom rezultatu (prilagođeni EBIT). Međutim, Ford je ostao pri dosadašnjem izgledu i nije dao nikakve naznake da bi tvrtka mogla dostići gornji kraj prognoziranog raspona.
Prihodi u tromjesečju porasli su za šest posto na 47,8 milijardi dolara (44 milijarde eura). Tijekom pandemije koronavirusa, Ford i drugi američki proizvođači automobila značajno su ulagali kako bi sustigli Teslu, vodećeg proizvođača električnih vozila. Sada su nove kapacitete izgrađene, ali interes kupaca za električnim vozilima znatno je opao. Za cijelu godinu, Ford očekuje operativni gubitak od 5 do 5,5 milijardi dolara u segmentu električnih vozila.
Umjesto toga, hibridna vozila postala su popularnija u SAD-u. Ford je u posljednjem kvartalu prodao 34 posto više hibridnih vozila, koja sada čine oko devet posto ukupne prodaje tvrtke širom svijeta.
Uz razočaravajuće rezultate Forda, negativne izjave europskog rivala Stellantisa također su doprinijele lošem raspoloženju u sektoru automobila. I kod francuskog proizvođača Renault polugodišnji rezultati doveli su do značajnih padova cijena dionica.
Ford suočen s velikim izazovima, osobito u području električnih vozila gdje su zabilježeni značajni gubici. Problemi s kvalitetom i rastući troškovi garancija dodatno opterećuju bilancu. Istodobno se vidi pomak prema hibridnim vozilima, što bi barem djelomično moglo pružiti olakšanje. Sljedeći mjeseci bit će ključni za ostvarivanje ciljeva i rješavanje stalnih problema.
