Elon Musk, CEO Tesle, i bivši američki predsjednik Donald Trump sklopili su neočekivani savez, iako imaju fundamentalno različite stavove o jednoj ključnoj točki: električnim vozilima (EV-ima). Dok je Musk pionir u e-mobilnosti, Trump je više puta vodio kampanju protiv EV-ova.

U posljednjih nekoliko tjedana razvilo se suptilno primirje koje objašnjava kako Musk može opravdati svoju podršku Trumpu. Trump sada naglašava da prihvaća električna vozila (EV) sve dok vlada ne prisiljava njihov kupnju. S druge strane, Musk je ponovno potvrdio svoju spremnost da se odrekne državnih subvencija za električna vozila.

Ukidanje subvencija. Time će se pomoći samo Tesli," tvitao je Musk prošli tjedan suočen s kritikama Tesla-pristaša zbog svoje nove političke alijanse.

Musk, koji već godinama radi na tome da potakne elektrifikaciju automobilske industrije, sada izgleda spreman podići most prema EV budućnosti, dok konkurenti još uvijek pokušavaju ga prijeći. Rizik je u tome što bi Tesla mogao ostati sam na EV strani u SAD-u, dok se druga poduzeća povlače i šira električna tranzicija mogla bi propasti.

Trump hat die Elektrifizierung der Automobile genutzt, um Präsident Biden anzugreifen und zu behaupten, dass teure EVs den Amerikanern aufgezwungen werden, was Arbeitsplätze gefährden könnte. "Diese verdammten Dinge fahren nicht weit genug und sind zu teuer," sagte Trump während einer Kundgebung in der Nähe von Detroit im September.

Trump je iskoristio elektrifikaciju automobila kako bi napao predsjednika Bidena i tvrdio da se skupa električna vozila nameću Amerikancima, što bi moglo ugroziti radna mjesta. "Te proklete stvari ne voze dovoljno daleko i preskupa su," rekao je Trump tijekom skupa u blizini Detroita u rujnu.

Agencija za zaštitu okoliša EPA je izjavila da neće nametnuti EV-mandat. Međutim, republikanski kritičari tvrde da pooštravanje standarda emisija od strane Bidenove administracije učinkovito zahtijeva da EV-ovi čine sve veći udio u budućoj prodaji automobila.

Politička instrumentalizacija električnih vozila u posljednjih 18 mjeseci ometala je rast prodaje i poremetila planove proizvođača automobila, koji su ranije najavili ambiciozne ciljeve povećanja proizvodnje. Tesla je također pogođena padom prodaje.

Dok je Trump posljednjih mjeseci u tajnosti razgovarao s Muskom, rezultat tih razgovora sada je postao javan. Prošlog mjeseca Trump je promijenio ton u Arizoni i rekao: "Veliki sam obožavatelj električnih automobila, sviđa mi se Elon." Nekoliko dana kasnije, na glavnoj skupštini Tesle, Musk je potvrdio da su razgovarali o električnim automobilima.

Here is the translated heading in Croatian:

"Ja mogu biti uvjerljiv," rekao je Musk smijući se. Dodao je da mnogi Trumpovi prijatelji sada posjeduju Tesla vozila i da je bivši predsjednik veliki obožavatelj Cybertrucka.

Za Trumpa čini se da ovakvo približavanje djeluje. Osigurao je punu podršku Muska, kao i platformu s gotovo 200 milijuna pratitelja na X-u te potencijalno financijsku podršku za svoju kampanju.

Za Muska bi to moglo biti jednostavno poput prijatelja u Bijeloj kući, koji je spreman slušati ga nakon što je njegova veza s Bidenom prerasla u gorčinu i optužbe. Musksova majka javno se žalila kako vjeruje da je njezin sin loše tretiran od strane demokrata.

Sure, here is the translation of the heading to Croatian:
Godine 2020. Trump je nazvao Muska "jednim od naših velikih genijalaca i moramo zaštititi našeg genija". Republikanska konvencija istaknula je važnost širenja komercijalnog svemirskog sektora u svojoj platformi. JD Vance, Trumpov kandidat za potpredsjednika, nedavno je rekao: "Elon Musk je na neki način povratak starijoj generaciji američkih poduzetnika.

Tijekom svog govora na stranačkom kongresu u četvrtak, Trump je ponovio svoju namjeru da prvog dana svoje nove vlade ukine EV politike koje mu se ne sviđaju. No, ponovno je naglasio: "Ja sam za električne automobile, oni imaju svoju primjenu, ali ako netko želi kupiti automobil na benzin... ili hibrid, trebao bi to moći učiniti.