Honda Motor predviđa smanjenje neto dobiti za tekuću poslovnu godinu, uz istovremenu najavu otkupa dionica. To slijedi nakon snažnog porasta godišnje dobiti, podstaknutog oporavkom u automobilskom sektoru.

Japanski proizvođač automobila očekuje da će neto dobit u poslovnoj godini koja je počela u travnju pasti za 9,7% na 1,000 bilijuna jena (oko 6,43 milijarde američkih dolara), dok se prihod očekuje smanjenje od 0,6% na 20,300 bilijuna jena. Viši troškovi istraživanja i razvoja, kao i jači jen koji umanjuje vrijednost dobiti ostvarene u inozemstvu kada se prebace u jene, opterećuju prognozu.

U protekloj poslovnoj godini koja je završila u ožujku, neto dobit porasla je za 70%, dok je promet povećan za 21%, što se pripisuje oporavku u automobilskom sektoru. Honda je zabilježila operativnu dobit u svom automobilskom segmentu, nakon što je prethodne godine prijavljen gubitak. Prodaja je posebno snažno porasla u SAD-u, iako je u Kini pala.

Izvršni direktor Toshihiro Mibe naglasio je da se hibridna vozila s benzinsko-električnim pogonom dobro prodaju te da tvrtka surađuje s dobavljačima kako bi povećala proizvodnju. Također, Honda povećava troškove za kapitalne investicije i istraživanje i razvoj kako bi proširila svoje poslovanje s električnim vozilima.

Honda je u travnju najavila ulaganje od oko 11 milijardi američkih dolara u izgradnju tvornice električnih vozila i tvornice baterija za EV u Kanadi.

Za tekuću poslovnu godinu automobilski proizvođač predviđa blagi porast prodaje vozila grupe za 0,3% na 4,12 milijuna jedinica, s očekivanim porastima u Sjevernoj Americi i Japanu koji bi trebali nadoknaditi pad u ostalom dijelu Azije. Prodaja motocikala grupe trebala bi porasti za 5,2% na 19,8 milijuna jedinica, potaknuta rastom u Aziji izvan Japana.

Honda planira do kraja ožujka 2025. godine otkupiti dionice u vrijednosti do 300,0 milijardi jena kako bi poduprla cijenu dionica koja trenutno pada ispod knjigovodstvene vrijednosti. Tvrtka bi mogla otkupiti do 3,7% svojih izdanih dionica.

Hondaova prognoza padanja dobiti slijedi slična predviđanja njegovih konkurenata početkom ovog tjedna. Toyota Motor je također predvidjela pad neto dobiti za novu fiskalnu godinu, djelomično zbog viših troškova materijala i rada te izdataka na istraživanje i razvoj. Nissan Motor je predvidio također nižu godišnju neto dobit, unatoč očekivanom rastu prihoda, zbog pojačane konkurencije i visoke inflacije.