AP Møller-Maersk je po treći put od svibnja povisio svoju financijsku prognozu. Druga najveća svjetska brodarska tvrtka za kontejnerski prijevoz i dalje profitira od kontinuiranih poremećaja u opskrbnom lancu u Crvenom moru i jačanje globalne trgovine. Danska tvrtka sada očekuje operativnu dobit za cijelu godinu između 3 i 5 milijardi dolara, što je značajan porast u odnosu na prognozu iz lipnja od 1 do 3 milijarde dolara. U veljači je Maersk još predviđao gubitak do 5 milijardi dolara.

Najnovije povećanje prognoze u lipnju dogodilo se zbog sve većih odgoda i zastoja u globalnim opskrbnim lancima, što je dovelo do značajnog rasta cijena tereta. Maersk sada očekuje rast kontejnerskog prometa – pokazatelj svjetske trgovine – od 4 do 6 posto ove godine, u usporedbi s prethodnom procjenom od 2,5 do 4,5 posto.

Huthi pobunjenici započeli su krajem prošle godine napade u Crvenom moru, što je dovelo do toga da su kontejnerske brodarske tvrtke morale koristiti dužu i skuplju rutu oko južnog vrha Afrike za rute između Azije i Europe. Maersk je isprva smatrao da će poremećaji u Crvenom moru trajati samo nekoliko mjeseci, ali sada očekuje da će se oni protegnuti na veći dio ove godine, a možda čak i do 2025. godine.

Vincent Clerc, CEO Maerska, upozorio je u lipnju u Financial Timesu da bi trgovci na malo, koji se brinu za svoju božićnu robu, mogli pogoršati poremećaje ako unaprijede svoje narudžbe. Trenutno treće tromjesečje obično je najprometnije za božićne proizvode kod kontejnerskih brodarskih kompanija.

U četvrtak je danska tvrtka objavila malo novih informacija o mogućem trajanju poremećaja u Crvenom moru. Maersk je prvotno strahovao da će velik broj novih brodova koje su naručili konkurenti narušiti odnos ponude i potražnje te ugroziti profitabilnost u drugoj polovici godine.

Maersk je samo izjavio da su uvjeti trgovanja i dalje podložni većoj nego normalnoj volatilnosti zbog nepredvidivosti situacije u Crvenom moru i nejasne situacije s potražnjom i ponudom u četvrtom tromjesečju.

U svom ažuriranju o poslovanju u četvrtak, kompanija je izvijestila da su prihodi u drugom kvartalu pali za oko 2 posto na 12,8 milijardi dolara, dok je operativna dobit pala za 40 posto na 963 milijuna dolara.

Weitere Störungen könnten später in diesem Jahr auftreten, da einige Branchenvertreter besorgt sind, dass eine mögliche Rückkehr von Donald Trump ins US-Präsidentenamt den globalen Handel verzerren könnte, insbesondere wenn die Reedereien versuchen, zusätzliche Waren vor erwarteten Zöllen auf China zu verschieben. Kurzfristige Frachtraten für Containertransporte sind in den letzten Wochen von ihren Höchstständen gefallen, was möglicherweise darauf hinweist, dass der Druck durch vorgezogene Weihnachtsbestellungen nachlässt.

Daljnji poremećaji mogli bi se dogoditi kasnije ove godine, jer su neki predstavnici industrije zabrinuti da bi mogući povratak Donalda Trumpa na dužnost predsjednika SAD-a mogao iskriviti globalnu trgovinu, posebno ako brodarske kompanije pokušaju prebaciti dodatnu robu prije očekivanih carina na Kinu. Kratkoročne vozarine za kontejnerski prijevoz pale su posljednjih tjedana sa svojih vrhunaca, što bi moglo ukazivati na to da pritisak preranih božićnih narudžbi popušta.

Dionice Maerska najprije su porasle nakon nove prognoze, ali su u četvrtak popodne pale za 0,5 posto.