FedEx ubrzava poslovnu transformaciju

U zahtjevnom gospodarskom klimi logistički div FedEx objavljuje napredak u svojoj korporativnoj reformi. Pod vodstvom izvršnog direktora Raja Subramaniam, tvrtka bilježi povećanu operativnu rentabilnost - izravan rezultat započetog plana preoblikovanja. Uz učinkovitije preustrojstvo svog poslovanja, FedEx je objavio planove o reinvestiranju u vlastitu dionicu: novo program otkupa dionica od pet milijardi američkih dolara je objavljen i odmah je naišao na pozitivne reakcije na financijskom tržištu. Kotacije dionica odražavaju taj optimizam: s porastom od 7,5 posto na otvaranju trgovanja u petak, FedEx je za godinu 2024. mogao zabilježiti povećanje vrijednosti od 12,6 posto. Iako je promet FedExa u trećem poslovnom kvartalu pao za dva posto na 21,7 milijardi američkih dolara, operativni dobitak je povećan za 19 posto na 1,24 milijarde američkih dolara. Time je tvrtka nadmašila očekivanja analitičara, iako je prihod bio ispod prognoza. S neto rezultatom od 879 milijuna američkih dolara, FedEx je zabilježio porast od 14 posto u odnosu na prethodnu godinu. Strateška reorientacija koju je Subramaniam unaprijedio od svog preuzimanja tvrtke od osnivača Freda Smitha pokazuje svoje učinke. Smith je od osnivanja FedExa 1971. godine računao na dva odvojena logistička mreža. U okviru restrukturiranja sada se planira ušteda desetaka tisuća radnih mjesta, pritom je prošle godine već smanjeno gotovo 22.000 poslova, pretežno prirodnim otpadom, kako je izložio financijski direktor John Dietrich. Za tekuću poslovnu godinu do kraja svibnja FedEx najavljuje stalne uštede u iznosu od 1,8 milijardi američkih dolara, ograničava pritom kapitalna izdvajanja na 5,4 milijarde američkih dolara i blago korigira očekivanja prihoda prema dolje. Korektirana dobit po dionici prognozira se između 15,65 i 16,65 američkih dolara, čime FedEx precizira svoje ciljeve. Pozitivni aspekti kvartalnih rezultata reflektiraju uspjeh u brzoj poštanskoj djelatnosti tvrtke, koja se oporavlja nakon što su klijenti i tvrtke počeli više koristiti kopneni prijevoz umjesto zračnog. Obje poslovne jedinice profitirale su od smanjenih strukturnih troškova.