Continental se suočava s preprekom za kočenje: BMW obustavlja nove narudžbe

U industriji automobilskih komponenti vlada nemir: Continental trenutačno muči se s poteškoćama koje utječu i na kupca BMW. U svjetlu povlačenja sustava kočnica, Hannoveranci su zasad isključeni iz dodjele novih narudžbi bavarskog proizvođača automobila. Tu odluku potvrdio je Philipp von Hirschheydt, šef odjela za opskrbu u Continentalu, na internom upravljačkom konferenciji, kako su izvijestili sudionici. Dok je uprava Continentala prenijela uvjerenje da će problem brzo riješiti, obije kompanije su se suzdržale od javnih komentara. Učinci su se osjetili i na tržištu dionica. Dionice Contija pale su u prijepodnevnim satima za 1,2 posto i time bile na začelju Daxa. Studija UBS-a također je identificirala tvrtku kao jednu od manje privlačnih vrijednosti u industriji komponenti – ocjenu koju je dobio i Schaeffler. Dionice BMW-a istodobno su zabilježile pad za 0,4 posto, upravo dok je BMW objavljivao svoju godišnju prognozu. Osnovni problem odnosi se na povlačenje vozila BMW zbog sustava kočnica od Continentala. BMW je već u veljači u SAD-u započeo veliko povlačenje; pri čemu je moglo biti pogođeno do 80.000 automobila. Prema pretpostavkama "Manager Magazina", moglo bi se raditi čak o 370.000 vozila diljem svijeta. Posebnost situacije: Jedino BMW ugrađuje spomenutu komponentu kočnica. Financijski okvir za troškove zamjene procjenjuje se na približno 1.000 eura po vozilu. Mogući ukupni teret za Continental mogao bi doseći do 400 milijuna eura. Obije kompanije trenutačno su uključene u identificiranje pogođenih sustava kočnica putem daljinske dijagnostike, kako bi odredile stvarni opseg potrebne akcije zamjene. Continental naglašava visoke sigurnosne standarde svojih proizvoda te ugrađenu rezervnu razinu koja bi uvijek trebala osigurati voznu sposobnost automobila.