Le constructeur ferroviaire français Alstom a annoncé la fermeture de l’usine de Görlitz, employant environ 700 personnes, d’ici fin mars 2026. Le groupe justifie cette décision par un transfert stratégique des activités de construction brute vers l’Europe de l’Est. Cette décision fait partie d’une restructuration globale des sites allemands, sur laquelle la représentation des travailleurs a été informée. Outre Görlitz, les sites de Henningsdorf, Kassel et Mannheim sont particulièrement concernés.

L'entreprise a déclaré être en pourparlers avancés avec un partenaire industriel pour une possible poursuite de l'exploitation du site de Görlitz. L'objectif est de créer une perspective durable pour les emplois industriels. Cependant, aucun détail n'a été donné. Depuis un certain temps, il existe des spéculations sur une réorientation de l'usine de Görlitz, qui produit actuellement, entre autres, des voitures à deux étages pour Israël.

René Straube, président du comité central d'entreprise et en même temps président du comité d'entreprise pour Görlitz, a qualifié la décision de « très amère » et a parlé d'une coupure « incroyablement tragique ». Il a mis en garde contre de possibles pertes de qualité dues à la délocalisation de la production à l'étranger. « Nous ferons tout pour sauver le site et sécuriser les emplois », a souligné Straube à l'agence de presse allemande.

À l'usine de Henningsdorf, jusqu'à présent responsable de la production de nouveaux véhicules, aucun autre projet de véhicule ne sera réalisé. Les commandes existantes seront transférées vers les sites de Bautzen et Salzgitter. Selon Alstom, Henningsdorf doit devenir le site central pour les secteurs de croissance de la numérisation et des services. Les activités de service, jusqu'ici situées à Görlitz, Mannheim et Kassel, seront également regroupées à Henningsdorf. Alstom a souligné que le volume de travail à Henningsdorf ne devait pas être réduit malgré la restructuration.

Mannheim se concentrera à l'avenir sur les domaines de la numérisation et du développement. Un bâtiment d'usine à Mannheim sera vendu. Les travaux de développement et la gestion de projets pour les techniques de propulsion alternatives seront transférés en France. Le site de Cassel restera une installation de production.

À la Bourse EURONEXT de Paris, l'action Alstom s'est montrée positive jeudi, enregistrant par moments une hausse de 2,04 % à 18,73 euros. La réorganisation prévue est apparemment considérée par le marché comme une étape nécessaire pour assurer la compétitivité du groupe et rendre les processus de production plus efficaces.