Le chantier naval Meyer Werft, l'une des entreprises de construction navale les plus traditionnelles d'Allemagne, a reçu une commande importante au milieu de sa plus profonde crise : quatre navires de croisière doivent être construits pour Disney Cruise Line d'ici 2031. Cette commande représente la plus grande de l'histoire de Meyer Werft, bien que l'entreprise de Papenburg n'ait pas divulgué le volume exact de la commande.

La livraison des navires est prévue pour les années 2027 à 2031, les détails concernant le design, les noms et les itinéraires prévus étant actuellement en cours de développement. Bernard Meyer, propriétaire du chantier naval Meyer Werft, a qualifié les nouvelles commandes de signal fort et positif pour l'avenir de l'emploi à Papenburg. L'accord avec Disney a été signé la semaine dernière et donne à l'entreprise de l'espoir en une période difficile.

La Meyer Werft traverse actuellement une crise existentielle sans précédent dans ses plus de 200 ans d'histoire. Pour financer les nouvelles constructions de navires jusqu'à la fin de 2027, le chantier naval doit réunir plus de 2,7 milliards d'euros. Les contrats pour les navires de croisière, pour certains signés avant la pandémie de Covid-19, ne prévoient pas d'ajustement aux prix fortement augmentés de l'énergie et des matières premières. Étant donné qu'environ 80 % du prix d'achat ne sont payés qu'à la livraison des navires, le chantier naval est contraint de financer la construction par des crédits.

Pour stabiliser la situation économique, la direction a conclu début juillet un accord avec le comité d'entreprise et IG Metall sur un vaste plan de restructuration. Celui-ci prévoit notamment la suppression de 340 des plus de 3000 postes. De plus, un conseil de surveillance et un comité d'entreprise central doivent être créés, et le siège social de l'entreprise doit être transféré du Luxembourg à l'Allemagne. Des discussions sur des aides publiques de l'État fédéral et de la Basse-Saxe sont également en cours.