Le constructeur chinois de véhicules électriques leader mondial, BYD, a présenté des plans ambitieux pour le marché mexicain.

Fait partie de cette stratégie d'expansion : la construction d'une nouvelle usine de production au Mexique, dont le site sera annoncé d'ici fin 2024. L'usine devrait initialement produire 150 000 véhicules par an et atteindre 300 000 véhicules lors d'une deuxième phase. Cette étape vise non seulement à renforcer considérablement les capacités de production de BYD, mais aussi à créer des milliers d'emplois et à réduire la dépendance aux importations.

Depuis 2022, BYD distribue déjà des véhicules électriques au Mexique, y compris le SUV Tang et la berline Han. En 2024, le premier modèle de pickup Shark a été lancé, directement en concurrence avec le Ford Ranger. Ces modèles reflètent l'intérêt croissant du Mexique pour les véhicules électriques, un segment de marché dans lequel BYD souhaite jouer un rôle de leader.

Un avantage décisif pour BYD est l'accord ALENA, qui permet d'exporter des véhicules produits au Mexique vers les États-Unis et le Canada sans droits de douane. Cela confère à l'entreprise un avantage concurrentiel considérable par rapport aux véhicules fabriqués en Chine, qui sont soumis à des droits de douane élevés aux États-Unis et au Canada.

Cependant, BYD fait face à des défis, car le gouvernement mexicain a récemment imposé de nouveaux droits de douane sur une série de produits importés de Chine, y compris les véhicules électriques. L'entreprise s'efforce activement d'obtenir des exemptions de ces droits de douane afin de pouvoir continuer à desservir le marché mexicain avec des véhicules importés jusqu'à ce que la nouvelle usine de production soit entièrement opérationnelle.

Malgré ces obstacles, BYD voit un potentiel de croissance considérable au Mexique. La position stratégique du pays permet de desservir efficacement l'ensemble du marché nord-américain. Si BYD atteint ses objectifs de vente et augmente sa production au Mexique, l'entreprise pourrait contribuer de manière décisive à l'électrification du secteur des transports dans la région et se positionner simultanément comme un concurrent solide de Tesla.