Nissan réagit avec un plan d'urgence à ses difficultés financières persistantes. Le troisième plus grand constructeur automobile japonais a annoncé vouloir réduire sa capacité de production mondiale de 20 pour cent et économiser 400 milliards de yens (2,6 milliards de dollars) en coûts. En conséquence, 9 000 emplois seront supprimés dans le monde entier. De plus, le PDG Makoto Uchida renoncera volontairement à la moitié de son salaire.

La crise chez Nissan reflète les défis qui pèsent actuellement sur l'industrie automobile.

La principale cause des difficultés est la croissance lente dans le domaine des véhicules électrifiés, que Nissan a négligée par rapport à des concurrents comme Toyota et Honda. « Nous n'avons pas réagi à temps au succès des véhicules hybrides et hybrides rechargeables », a admis Uchida.

Dans une étape supplémentaire, Nissan a réduit sa participation dans le partenaire Mitsubishi Motors de 34 à 24 pour cent pour renforcer le bilan. De plus, Nissan mise davantage sur une coopération avec Honda pour développer ensemble un véhicule électrique compétitif et rattraper le retard technologique par rapport aux puissants concurrents chinois.

Dans le cadre de la restructuration, Nissan introduira en décembre le poste de Chief Performance Officer, qui sera responsable du chiffre d'affaires et de la rentabilité.