Japon Production automobile

Cours

Cours

540 331 Unités

Changement +/-

-49 236 Unités

Variation en %

-8,35 %

La valeur actuelle de la Production automobile en Japon est de 540 331 Unités. La Production automobile en Japon a diminué à 540 331 Unités le 01/05/2026, après avoir été de 589 567 Unités le 01/04/2026. Du 01/01/1980 au 01/05/2026, le PIB moyen en Japon était de 674 163,76 Unités. Le plus haut niveau jamais atteint a été enregistré le 01/03/2006 avec 961 994,00 Unités, tandis que la valeur la plus basse a été enregistrée le 01/04/2011 avec 249 772,00 Unités.

Source : Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA)

The current value of Production automobile in Japon is 540 331 Unités. Production automobile in Japon decreased to 540 331 Unités from 589 567 Unités.Production automobile in Japon averaged 674 163,76 Unités from 01/01/1980 until 01/05/2026.The all-time high was 961 994,00 Unités (01/03/2006)and the record low was 249 772,00 Unités (01/04/2011).

Production automobile

Production automobile

  • 3 ans

  • 5 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Production automobile
Date
Production automobile
10 janv. 2025
699 029,00 Units
11 janv. 2025
587 348,00 Units
12 janv. 2025
590 810,00 Units
1 janv. 2026
576 093,00 Units
2 janv. 2026
633 712,00 Units
3 janv. 2026
675 899,00 Units
4 janv. 2026
589 567,00 Units
5 janv. 2026
540 331,00 Units
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Production automobile Historique

Production automobile — Historique
DateValeur
540 331 Unités
589 567 Unités
675 899 Unités
633 712 Unités
576 093 Unités
590 810 Unités
587 348 Unités
699 029 Unités
649 316 Unités
463 991 Unités
...

Indicateurs macroéconomiques similaires à Production automobile

Bénéfices des entreprises

Trimestre

Actuel
32,63 B JPY
Précédent
30,03 B JPY

Climat des affaires

Trimestre

Actuel
22 points
Précédent
17 points

Commandes de machines

Mensuel

Actuel
-12,4 %
Précédent
8,7 %

commandes de machines-outils

Mensuel

Actuel
203,52 Md JPY
Précédent
176,83 Md JPY

Dépenses en capital Tankan de tous les secteurs

Trimestre

Actuel
11,5 %
Précédent
3,3 %

Faillites

Mensuel

Actuel
1 021 Companies
Précédent
780 Companies

Immatriculations de véhicules

Mensuel

Actuel
242 578 Units
Précédent
247 956 Units

Indicateur avancé

Mensuel

Actuel
116,5 points
Précédent
116,1 points

Indicateur avancé composite

Mensuel

Actuel
100,3 points
Précédent
100,24 points

Indice d'enquête commerciale pour les grandes entreprises de fabrication

Trimestre

Actuel
-1,8 %
Précédent
3,8 %

Indice de coïncidence

Mensuel

Actuel
117,9 points
Précédent
118,1 points

Indice de l'industrie tertiaire

Mensuel

Actuel
107,3 points
Précédent
106,1 points

Indice des directeurs d'achat (PMI) des services

Trimestre

Actuel
37 points
Précédent
36 points

Indice PMI des services

Mensuel

Actuel
51,2 points
Précédent
52,2 points

Indice PMI manufacturier

Mensuel

Actuel
54,5 points
Précédent
54,8 points

Indice Reuters Tankan

Mensuel

Actuel
13 points
Précédent
13 points

Investissements privés

Trimestre

Actuel
0 %
Précédent
6,5 %

Nouvelles commandes

Mensuel

Actuel
1,69 B JPY
Précédent
1,25 B JPY

Perspective du sondage Economic Observer

Mensuel

Actuel
45,7 points
Précédent
40,7 points

Perspectives Tankan pour le secteur non-manufacturier

Trimestre

Actuel
28 points
Précédent
29 points

Perspectives Tankan pour les grandes entreprises manufacturières

Trimestre

Actuel
17 points
Précédent
14 points

PMI composite

Mensuel

Actuel
52,7 points
Précédent
52,8 points

Production d'acier

Mensuel

Actuel
6,8 M Tonnes
Précédent
7 M Tonnes

Production de ciment

Mensuel

Actuel
3,82 M Tonnes
Précédent
3,45 M Tonnes

Production industrielle

Mensuel

Actuel
4,2 %
Précédent
-2,1 %

Production industrielle en glissement mensuel

Mensuel

Actuel
1,3 %
Précédent
0,1 %

Production manufacturière

Mensuel

Actuel
4,1 %
Précédent
-2,1 %

Production minière

Mensuel

Actuel
-7,2 %
Précédent
-7,1 %

Sentiment des petites entreprises

Trimestre

Actuel
9 points
Précédent
7 points

Sondage des observateurs économiques

Mensuel

Actuel
44 points
Précédent
43,6 points

Taux d'utilisation des capacités

Mensuel

Actuel
103 points
Précédent
102,9 points

Variations des niveaux de stocks

Trimestre

Actuel
-1,85 B JPY
Précédent
-1,48 B JPY

Qu'est-ce que Production automobile ?

La production automobile joue un rôle fondamental dans l'économie mondiale et plus particulièrement dans l'économie française. Chez eulerpool, nous sommes spécialisés dans la présentation de données macroéconomiques de haute qualité, et le secteur de la production automobile est l'un de nos axes de recherche principaux. Comprendre les dynamiques de ce secteur est crucial pour les analystes économiques, les investisseurs et les décideurs politiques. La production automobile en France et dans le monde représente un indicateur clé de la santé économique. En tant que segment à forte intensité capitalistique, l'industrie automobile influence et est influencée par divers facteurs macroéconomiques tels que la croissance du PIB, les taux d'intérêt, les politiques environnementales, et les tendances technologiques. L'évolution de ce secteur peut fournir des indications précieuses sur l'état de l'économie générale grâce à sa capacité à générer des emplois, stimuler l'innovation, et renforcer les chaînes d'approvisionnement. Au niveau mondial, la production automobile est dominée par quelques grands pays producteurs, dont la Chine, les États-Unis, le Japon, et l'Allemagne. La France occupe une position notable grâce à ses principaux constructeurs comme Renault, Peugeot, et Citroën. Ces entreprises, en plus de leur production domestique, sont impliquées dans des réseaux de production et de distribution mondiaux. La compétitivité internationale des constructeurs français est un facteur déterminant pour la balance commerciale du pays et sa position sur le marché global. L'industrie automobile française bénéficie historiquement de diverses politiques gouvernementales favorisant l'innovation et la recherche. Les incitations fiscales et les subventions pour la recherche et le développement ont permis aux constructeurs et aux équipementiers de maintenir une avance technologique, notamment dans les domaines de la motorisation électrique et des véhicules autonomes. Le soutien de l'État joue également un rôle décisif en période de crise économique, comme on a pu l'observer lors de la pandémie de COVID-19, où des mesures spécifiques ont été mises en place pour soutenir le secteur. La production automobile en France est répartie sur plusieurs sites industriels clés, notamment dans les régions de l’Île-de-France, des Hauts-de-France, de la Normandie, et de l'Est. Chacune de ces régions a développé un écosystème industriel complet incluant des fabricants de composants, des sous-traitants, et des services de logistique. Cette répartition géographique favorise une résilience économique régionale ainsi qu'une diversification des risques pour les entreprises impliquées. Outre sa dimension industrielle, la production automobile affecte également le marché de l'emploi. En France, des centaines de milliers de personnes sont directement ou indirectement employées dans ce secteur. Les métiers vont de la recherche et développement à la production en usine, en passant par la logistique et la vente. L'importance du secteur est telle que des politiques spécifiques de formation professionnelle et d’apprentissage ont été développées pour répondre aux besoins évolutifs du marché du travail, particulièrement avec les transformations numériques et écologiques. D’un point de vue macroéconomique, l'innovation technologique dans le domaine automobile revêt une importance stratégique. Les investissements en recherche et développement pour l’amélioration des technologies de propulsion, la réduction des émissions de CO2, et le développement de véhicules autonomes sont essentiels. Ils permettent non seulement d’augmenter la compétitivité des entreprises françaises, mais aussi de répondre aux exigences environnementales croissantes et aux attentes des consommateurs en matière de mobilité durable. Les politiques environnementales jouent un rôle de plus en plus crucial dans l'évolution de la production automobile. Les réglementations sur les émissions de CO2, par exemple, forcent les fabricants à adapter leurs chaînes de production et leurs stratégies de développement de nouveaux produits. En France, les récentes mesures en faveur de la transition écologique, incluant les primes à la conversion et les incitations pour les véhicules électriques, ont un impact direct sur les décisions des consommateurs et, par conséquent, sur la production automobile. L’impact des changements globaux, comme la montée en puissance de l'électromobilité et des véhicules autonomes, doit être attentivement surveillé. Les constructeurs automobiles français sont déjà engagés dans cette transformation, comme en témoignent les développements récents chez Renault et PSA Peugeot Citroën. Le succès de cette transition dépendra non seulement des capacités de production actuelles, mais aussi de la capacité d'innovation et d'adaptation aux nouvelles technologies. En conclusion, la production automobile est un pilier fondamental de l'économie française et mondiale. Elle représente un champ d'analyse privilégié pour comprendre les dynamiques économiques globales et les résultats des politiques industrielles et environnementales. Chez eulerpool, nous nous efforçons de fournir des données et des analyses approfondies sur ce secteur crucial, en vue de soutenir les décisions informées des acteurs économiques et politiques. La compréhension et le suivi des tendances dans la production automobile sont essentiels pour anticiper les évolutions du marché et les impacts macroéconomiques futurs.

Production automobile Japon — FAQ

What is the current Production automobile in Japon?

The current Production automobile in Japon is 540 331 Unités as of 01/05/2026.

How has the Production automobile in Japon changed recently?

The Production automobile in Japon decreased from 589 567 Unités (01/04/2026) to 540 331 Unités (01/05/2026).

What is the all-time high for Production automobile in Japon?

The all-time high for Production automobile in Japon was 961 994,00 Unités, recorded on 01/03/2006.

What is the all-time low for Production automobile in Japon?

The all-time low for Production automobile in Japon was 249 772,00 Unités, recorded on 01/04/2011.

What is the historical average of Production automobile in Japon?

The historical average of Production automobile in Japon is 674 163,76 Unités, calculated over the period from 01/01/1980 to 01/05/2026.

Where does the Production automobile data for Japon come from?

The Production automobile data for Japon is sourced from Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) and published on Eulerpool.

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