Indice des prix à la consommation (IPC) Transport Cambodge

Dernière valeur de Indice des prix à la consommation (IPC) Transport pour Cambodge

Cours

124,3 Points

Changement +/-

+0,33 Points

Variation en %

+0,27 %

Moyenne

120,41 Points

Plus haut historique

140,80 Points

01/06/2022

Plus bas historique

100,40 Points

01/04/2020

La valeur actuelle de l'Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge est de 124,3 Points. L'Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge a augmenté à 124,3 Points le 01/08/2026, alors qu'il était de 123,97 Points le 01/07/2026. Du 01/08/2012 au 01/08/2026, le PIB moyen en Cambodge était de 120,41 Points. Le record absolu a été atteint le 01/06/2022 avec 140,80 Points, tandis que la valeur la plus basse a été enregistrée le 01/04/2020 avec 100,40 Points.

Source : National Bank of Cambodia

Le Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge a augmenté le 01/08/2026 de 123,97 Points le 01/07/2026 à 124,3 Points. Le Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge a atteint en moyenne 120,41 Points de 01/08/2012 à 01/08/2026, atteignant un record de 140,80 Points le 01/06/2022 et un creux record de 100,40 Points le 01/04/2020.

Indice des prix à la consommation (IPC) Transport

Indice des prix à la consommation (IPC) Transport

  • 3 ans

  • 5 ans

  • 10 ans

  • Max

IPC Transport
Date
IPC Transport
1 janv. 2026
117,99 points
2 janv. 2026
119,14 points
3 janv. 2026
137,35 points
4 janv. 2026
132,13 points
5 janv. 2026
135,66 points
6 janv. 2026
127,93 points
7 janv. 2026
123,97 points
8 janv. 2026
124,30 points
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Indice des prix à la consommation (IPC) Transport Historique

Indice des prix à la consommation (IPC) Transport — Historique
DateValeur
124,3 Points
123,97 Points
127,93 Points
135,66 Points
132,13 Points
137,35 Points
119,14 Points
117,99 Points
121,4 Points
121,45 Points
...

Qu'est-ce que Indice des prix à la consommation (IPC) Transport ?

Le domaine de l'analyse macroéconomique est vaste et complexe, visant à déchiffrer les différentes forces et tendances qui influencent les économies à grande échelle. Au sein de cette vaste discipline, le sous-catégorie du "CPI Transport" est particulièrement importante et mérite une attention accrue. Sur eulerpool, notre objectif est d'offrir une plateforme professionnelle et accessible qui affiche de manière précise diverses données macroéconomiques. Dans ce contexte, nous nous penchons sur le "CPI Transport", une sous-section vitale de l'Indice des Prix à la Consommation (IPC). L'Indice des Prix à la Consommation (IPC), ou Consumer Price Index (CPI) en anglais, est un indicateur clé pour mesurer l'évolution des prix des biens et services au fil du temps. Il reflète le coût de la vie dans une économie donnée et est fréquemment utilisé pour repérer les tendances inflationnistes. Parmi les différentes catégories composant l'IPC, le "CPI Transport" occupe une place centrale, car il intervient directement dans la vie quotidienne des consommateurs et des entreprises. Le "CPI Transport" englobe un ensemble de coûts liés au transport de personnes et de marchandises. Cela inclut les dépenses en carburant, les frais de transport public (bus, trains, métro), les services de taxis ou de covoiturage, ainsi que les coûts d'entretien, de réparation et d'assurance des véhicules personnels. Dans un monde en constante évolution, où les prix du pétrole varient et où les innovations technologiques transforment les modes de transport, il est impératif de comprendre comment ces facteurs influencent le "CPI Transport". Analyser les données du "CPI Transport" permet de fournir des informations cruciales aux décideurs économiques, aux entreprises, ainsi qu'aux consommateurs. Par exemple, une hausse significative des prix du carburant peut impacter non seulement le coût du transport pour les particuliers, mais également les prix des biens de consommation, en raison de l'augmentation des coûts de distribution. Prenons l'exemple des fluctuations des prix du pétrole : lorsque le prix du baril de pétrole augmente, cela se répercute automatiquement sur le prix des carburants. En conséquence, les coûts de transport augmentent, affectant toutes les catégories de dépenses liées au transport, du tarif des tickets de métro au prix des vols en avion. Ces augmentations de coût peuvent provoquer une inflation dans d'autres secteurs de l'économie, car les entreprises cherchent à répercuter l'augmentation de leurs coûts de distribution sur les consommateurs finaux. L’introduction des véhicules électriques et hybrides dans le marché peut également créer des dynamiques intéressantes dans le "CPI Transport". Bien que ces véhicules soient connus pour leurs coûts d'exploitation inférieurs comparés aux véhicules à moteur à combustion interne, leur adoption à grande échelle peut influencer les coûts d'infrastructure (comme les bornes de recharge) et les taxes perçues sur les carburants traditionnels. Par conséquent, l'analyse du "CPI Transport" doit prendre en compte ces évolutions technologiques et leur impact potentiel sur les tendances de prix. Les politiques publiques jouent également un rôle déterminant dans le "CPI Transport". Par exemple, les subventions pour les transports publics, les incitations fiscales pour les véhicules électriques, ou les taxes écologiques sur les émissions de carbone peuvent toutes influencer les coûts de transport et donc le "CPI Transport". Les gouvernements ajustent souvent ces politiques pour atteindre divers objectifs économiques et environnementaux, ce qui peut introduire de nouvelles variables dans l'équation du "CPI Transport". De plus, le "CPI Transport" est une composante essentielle pour les entreprises de logistique et de transport. Ces entreprises surveillent de près les variations du "CPI Transport" pour adapter leurs stratégies de prix et optimiser leurs coûts opérationnels. Une analyse fine de ces données leur permet de rester compétitives et de proposer des tarifs attractifs tout en maintenant leurs marges bénéficiaires. Les consommateurs, quant à eux, tirent également profit d'une compréhension approfondie du "CPI Transport". En effet, les ménages consacrent souvent une part significative de leur budget aux transports. Une variation des coûts dans cette catégorie peut influencer leurs décisions d'achat et leurs comportements de consommation. Par exemple, une augmentation des tarifs de transport public pourrait inciter certains consommateurs à opter pour des alternatives de transport plus économiques ou à réévaluer leurs habitudes de déplacement. Sur eulerpool, notre mission est de fournir des données précises et à jour concernant le "CPI Transport". Nos utilisateurs peuvent accéder à des analyses détaillées, des graphiques interactifs, et des commentaires économiques qui les aident à comprendre les tendances actuelles et à prévoir les évolutions futures. Nous nous efforçons de rendre ces informations accessibles non seulement aux experts économiques, mais également au grand public intéressé par les questions économiques. En conclusion, le "CPI Transport" est une sous-section fondamentale de l'Indice des Prix à la Consommation, offrant des perspectives précieuses sur les coûts de transport et leurs implications économiques ultérieures. Que vous soyez un décideur politique, un chef d'entreprise, ou un consommateur soucieux de son budget, une compréhension approfondie du "CPI Transport" peut offrir des avantages significatifs. Chez eulerpool, nous nous engageons à fournir une analyse de haute qualité pour aider nos utilisateurs à naviguer dans le paysage économique complexe d'aujourd'hui.

Indice des prix à la consommation (IPC) Transport Cambodge — FAQ

Quel est le Indice des prix à la consommation (IPC) Transport actuel en Cambodge ?

Le Indice des prix à la consommation (IPC) Transport actuel en Cambodge s’élève à 124,3 Points au 01/08/2026.

Comment le Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge a-t-il évolué récemment ?

Le Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge est passé de 123,97 Points (01/07/2026) à 124,3 Points (01/08/2026).

Quel est le plus haut historique du Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge ?

Le plus haut historique du Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge était de 140,80 Points, enregistré le 01/06/2022.

Quel est le plus bas historique du Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge ?

Le plus bas historique du Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge était de 100,40 Points, enregistré le 01/04/2020.

Quelle est la moyenne historique du Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge ?

La moyenne historique du Indice des prix à la consommation (IPC) Transport en Cambodge est de 120,41 Points, calculée de 01/08/2012 à 01/08/2026.

D’où proviennent les données de Indice des prix à la consommation (IPC) Transport pour Cambodge ?

Les données de Indice des prix à la consommation (IPC) Transport pour Cambodge proviennent de National Bank of Cambodia et sont publiées sur Eulerpool.

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