STX Engine Co

STX Engine Co Endettement net/FCF

Ratio de la Dette Nette sur Flux de Trésorerie Disponible de STX Engine Co (077970.KS) au 1 nov. 2026 est 0,04. L'année précédente, Ratio de la Dette Nette sur Flux de Trésorerie Disponible était 0,02 — une variation de 107,33 % (plus élevé).

Endettement net/FCF

0,04

YoY

107,33%

Dernière mise à jour:

Ratio de la Dette Nette sur Flux de Trésorerie Disponible de STX Engine Co est 2025 0,04 . Ratio de la Dette Nette sur Flux de Trésorerie Disponible de STX Engine Co était 2024 0,02 . Elle diminue ainsi de 107,33% plus élevé par rapport à l'année précédente.

L'histoire de STX Engine Co Endettement net/FCF

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Endettement net/FCF
Date
Endettement net/FCF
1 janv. 2014
7,58 KRW
1 janv. 2015
17,22 KRW
1 janv. 2016
19,32 KRW
1 janv. 2017
7,96 KRW
1 janv. 2018
-5,16 KRW
1 janv. 2019
4,53 KRW
1 janv. 2020
0,02 KRW
1 janv. 2025
0,04 KRW
L'histoire de STX Engine Co Endettement net/FCF
ANNÉEEndettement net/FCFYoY
0,04+107,33%
0,02-99,59%
4,53-187,66%
-5,16-164,85%
7,96-58,79%
19,32+12,20%
17,22+127,09%
7,58—

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STX Engine Co Analyse d'actions

Que fait STX Engine Co ? STX Engine Co., Ltd. génère ses revenus grâce à la fabrication et à la vente de moteurs diesel marins destinés aux navires transporteurs de GNL, aux pétroliers et aux porte-conteneurs, ainsi qu'à des centrales électriques comprenant des groupes électrogènes diesel à vitesse moyenne et à basse vitesse. La société vend également des moteurs diesel militaires pour les navires de guerre et les applications de la police maritime, ainsi que des équipements de communication électronique tels que des systèmes d'acoustique sous-marine, des radars et des systèmes d'automatisation navale. Les principaux clients sont des entreprises de transport maritime, des acteurs du secteur de l'énergie et des organisations de défense nécessitant des solutions moteur spécialisées. Les segments de produits sont définis par l'application: propulsion marine, production d'électricité, systèmes militaires et systèmes de communication électronique. Les moteurs diesel marins de l'entreprise s'adressent aux exploitants de navires GNL, aux flottes de pétroliers et aux compagnies de transport maritime de conteneurs, tandis que les centrales électriques servent les fournisseurs d'énergie et les clients industriels. Les moteurs diesel militaires sont vendus aux forces navales et aux départements de la police maritime, et les équipements de communication électronique sont fournis aux contractants de la défense et aux intégrateurs de systèmes de sécurité maritime. Les flux de revenus sont segmentés par type de produit et par industrie d'utilisateur final, sans autres marques ou services mentionnés dans la description de l'activité. STX Engine Co., Ltd. se concentre sur la fabrication de moteurs diesel pour les applications marines, énergétiques et militaires, les équipements de communication électronique constituant une ligne de produits secondaire. Les revenus de la société proviennent de ventes directes à des clients industriels et de défense spécialisés, sans canaux de distribution tiers. Aucune autre source de revenus ou partenariat n'est spécifié dans la description de l'activité. STX Engine Co est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action STX Engine Co

Ratio de la Dette Nette sur Flux de Trésorerie Disponible de STX Engine Co s'élève à 0,04 en 2025.

Ratio de la Dette Nette sur Flux de Trésorerie Disponible de STX Engine Co a changé de 0,02 à 0,04, ce qui représente une variation de 107,33 %. La valeur est plus élevé qu'l'année précédente.

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Dette Nette/FCF indique combien d'années seraient nécessaires pour rembourser la dette nette en utilisant le flux de trésorerie disponible. Des ratios plus faibles suggèrent un potentiel de désendettement plus rapide.

Un 'bon' varie selon le secteur et le stade de l'entreprise. Sur Eulerpool, vous pouvez comparer STX Engine Co de Ratio de la Dette Nette sur Flux de Trésorerie Disponible avec les pairs du secteur et la moyenne du secteur pour évaluer son attrait.

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