Rane (Madras)

Rane (Madras) Dettes/EBITDA

Ratio de la Dette Totale sur EBITDA de Rane (Madras) (RML.NS) au 21 oct. 2026 est 3,90. L'année précédente, Ratio de la Dette Totale sur EBITDA était 2,88 — une variation de 35,30 % (plus élevé).

Dettes/EBITDA

3,90

YoY

35,30%

Dernière mise à jour:

Ratio de la Dette Totale sur EBITDA de Rane (Madras) est 2026 3,90 . Ratio de la Dette Totale sur EBITDA de Rane (Madras) était 2025 2,88 . Elle diminue ainsi de 35,30% plus élevé par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Rane (Madras) Dettes/EBITDA

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Dettes/EBITDA
Date
Dettes/EBITDA
1 janv. 2019
3,36 INR
1 janv. 2020
10,41 INR
1 janv. 2021
19,34 INR
1 janv. 2022
8,40 INR
1 janv. 2023
3,59 INR
1 janv. 2024
4,08 INR
1 janv. 2025
2,88 INR
1 janv. 2026
3,90 INR
L'histoire de Rane (Madras) Dettes/EBITDA
ANNÉEDettes/EBITDAYoY
3,90+35,30%
2,88-29,37%
4,08+13,60%
3,59-57,25%
8,40-56,55%
19,34+85,85%
10,41+209,56%
3,36+20,41%
2,79-54,24%
6,10+1,19%
6,03+146,83%
2,44-19,67%
3,04—

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Rane (Madras) Analyse d'actions

Que fait Rane (Madras) ? Rane (Madras) Ltd manufactures auto components for transportation, including steering and suspension systems, friction materials, valve train components, occupant safety systems, and light metal casting products. The company operates through two divisions: Steering and Linkages Division (SLD) which produces mechanical steering gears and hydrostatic steering systems, and Light Metal Casting India Division (LMCI) which creates low porosity light metal castings like steering housings. Products serve passenger vehicles, commercial vehicles, farm tractors, two-wheelers, three-wheelers, railways, and stationary engines. The company also provides connected mobility solutions and has manufacturing facilities in Tamil Nadu, Puducherry, Karnataka, Uttarakhand, and Telangana, with an additional facility in Kentucky, United States for high pressure light metal casting. The company's primary customers are automotive manufacturers across multiple segments including passenger vehicles, commercial vehicles, farm tractors, two-wheelers, three-wheelers, railways, and stationary engines. These customers purchase steering and suspension systems, friction materials, valve train components, occupant safety systems, and light metal casting products. The company's connected mobility solutions are also sold to automotive manufacturers seeking integrated technology services. Manufacturing facilities in India and Kentucky support production for these segments. Rane (Madras) Ltd generates revenue through the sale of auto components and connected mobility solutions to automotive manufacturers. The company's product portfolio includes steering and suspension systems, friction materials, valve train components, occupant safety systems, and light metal casting products. These products are sold to customers in various transportation segments, with the company's divisions focusing on specific product lines. The company's manufacturing presence in multiple Indian states and Kentucky enables it to serve these segments efficiently. Rane (Madras) est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Rane (Madras)

Ratio de la Dette Totale sur EBITDA de Rane (Madras) s'élève à 3,90 en 2026.

Ratio de la Dette Totale sur EBITDA de Rane (Madras) a changé de 2,88 à 3,90, ce qui représente une variation de 35,30 %. La valeur est plus élevé qu'l'année précédente.

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Dette/EBITDA mesure la dette totale par rapport au résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations. Elle indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser toute la dette à partir de l'EBITDA.

Un 'bon' varie selon le secteur et le stade de l'entreprise. Sur Eulerpool, vous pouvez comparer Rane (Madras) de Ratio de la Dette Totale sur EBITDA avec les pairs du secteur et la moyenne du secteur pour évaluer son attrait.

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