Kansas City Southern

Kansas City Southern EBITDA

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EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de Kansas City Southern (KSU) au 5 nov. 2026 est 1,12 Md USD. L'année précédente, EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) était 988,30 M USD — une variation de 13,49 % (plus élevé).

EBITDA

1,12 MdUSD

YoY

13,49%

Dernière mise à jour:

EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de Kansas City Southern est 2020 1,12 Md USD. EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de Kansas City Southern était 2019 988,30 M USD. Elle diminue ainsi de 13,49% plus élevé par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Kansas City Southern EBITDA

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

EBITDA
Date
EBITDA
1 janv. 2014
1,11 Md USD
1 janv. 2015
1,10 Md USD
1 janv. 2016
1,12 Md USD
1 janv. 2017
1,24 Md USD
1 janv. 2018
1,32 Md USD
1 janv. 2019
988,30 M USD
1 janv. 2020
1,12 Md USD
L'histoire de Kansas City Southern EBITDA
ANNÉEEBITDAYoY
1,12 MdUSD+13,49%
988,30 MUSD-24,85%
1,32 MdUSD+5,84%
1,24 MdUSD+10,59%
1,12 MdUSD+2,32%
1,10 MdUSD-0,68%
1,11 MdUSD—

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Kansas City Southern Analyse d'actions

Que fait Kansas City Southern ? Kansas City Southern est une compagnie ferroviaire américaine fondée en 1887 à Kansas City, Missouri. Leur entreprise a une longue histoire, marquée par des fusions et des acquisitions qui les ont aidés à étendre leur activité et leur présence sur le continent américain. Le modèle d'affaires de Kansas City Southern se concentre sur la connexion du golfe du Mexique avec les ports de la côte pacifique au Mexique et aux États-Unis. Ils exploitent un réseau ferroviaire aux États-Unis (Texas, Louisiane, Arkansas et Missouri) et au Mexique (Amérique centrale et du Sud) qui s'étend sur 6700 kilomètres. L'entreprise propose un portefeuille étendu de services de transport répondant aux besoins de ses clients en Amérique du Nord et du Sud. La société est divisée en différentes divisions pour mieux gérer ses différents services. Les principales divisions sont: le transport terrestre, les produits chimiques, l'énergie, l'industrie et les biens de consommation. Parmi les produits proposés par les différentes divisions figurent les matières premières, les biens de consommation, les automobiles, les produits agricoles et les matériaux de construction. La division du transport terrestre est l'activité principale de Kansas City Southern. Ils offrent à leurs clients un transport de marchandises rapide et fiable entre les villes et les ports des États-Unis et du Mexique. L'entreprise propose une large gamme de wagons et de conteneurs de fret pour répondre aux besoins de ses clients. De plus, ils proposent également des services de transport intermodal facilitant la connexion entre les différents modes de transport (route, rail, eau et air). La division des produits chimiques propose des services de transport pour une variété de produits chimiques, y compris les produits pétrochimiques, les gaz liquéfiés et les produits pétroliers. Kansas City Southern travaille en étroite collaboration avec ses clients pour comprendre les exigences spécifiques de leurs produits et trouver des solutions de transport efficaces. La division de l'énergie est responsable du transport du charbon, du pétrole, du gaz et d'autres sources d'énergie. L'entreprise collabore avec des sociétés énergétiques aux États-Unis et au Mexique pour répondre à leurs besoins de transport. La division de l'industrie propose des services de transport pour une large gamme de produits industriels, notamment l'acier, le papier, le bois et les produits automobiles. Kansas City Southern travaille en étroite collaboration avec ses clients pour comprendre les exigences spécifiques de leurs produits et trouver des solutions de transport efficaces. La division des biens de consommation propose des services de transport pour une variété de biens de consommation tels que les aliments, les vêtements et l'électronique. L'entreprise s'efforce d'offrir à ses clients une livraison rapide et fiable de leurs produits et collabore étroitement avec les fournisseurs et les détaillants. Kansas City Southern investit également régulièrement dans son infrastructure pour améliorer l'efficacité de ses services et suivre l'évolution des exigences du marché. Au fil des ans, l'entreprise a investi dans de nouvelles technologies, des wagons et des systèmes logistiques pour améliorer ses services et offrir une meilleure offre globale à ses clients. Dans l'ensemble, Kansas City Southern joue un rôle important dans l'industrie du transport en Amérique du Nord et du Sud. Ils proposent une large gamme de services de transport et offrent à leurs clients une livraison rapide et fiable de leurs produits. Avec des investissements constants dans son infrastructure, sa technologie et ses talents, l'entreprise est bien positionnée pour répondre aux exigences changeantes du marché et développer son activité sur le continent américain. Kansas City Southern est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Kansas City Southern

EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de Kansas City Southern s'élève à 1,12 Md USD en 2020.

EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de Kansas City Southern a changé de 988,30 M USD à 1,12 Md USD, ce qui représente une variation de 13,49 %. La valeur est plus élevé qu'l'année précédente.

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L'EBITDA mesure la performance opérationnelle avant l'impact de la structure financière, de l'environnement fiscal et des charges de dépréciation non monétaires.

EBITDA = EBIT + Dépréciations et amortissements

USD de EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) est un facteur clé pour les investisseurs. Les changements dans cette métrique peuvent signaler une amélioration ou une détérioration des fondamentaux, impactant directement le cours de l'action. Sur Eulerpool, vous pouvez suivre Kansas City Southern de EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) historiquement et en temps réel.

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