Differ Group Auto

Differ Group Auto Charges d'exploitation

Charges opérationnelles totales de Differ Group Auto (6878.HK) au 10 nov. 2026 est 34,20 M CNY. L'année précédente, Charges opérationnelles totales était 58,09 M CNY — une variation de -41,12 % (plus faible).

Charges d'exploitation

34,20 MCNY

YoY

-41,12%

Dernière mise à jour:

Charges opérationnelles totales de Differ Group Auto est 2023 34,20 M CNY. Charges opérationnelles totales de Differ Group Auto était 2022 58,09 M CNY. Elle diminue ainsi de -41,12% plus faible par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Differ Group Auto Charges d'exploitation

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Charges d'exploitation
Date
Charges d'exploitation
1 janv. 2016
33,84 M CNY
1 janv. 2017
14,54 M CNY
1 janv. 2018
51,10 M CNY
1 janv. 2019
62,77 M CNY
1 janv. 2020
70,25 M CNY
1 janv. 2021
61,14 M CNY
1 janv. 2022
58,09 M CNY
1 janv. 2023
34,20 M CNY
L'histoire de Differ Group Auto Charges d'exploitation
ANNÉECharges d'exploitationYoY
34,20 MCNY-41,12%
58,09 MCNY-4,99%
61,14 MCNY-12,98%
70,25 MCNY+11,93%
62,77 MCNY+22,84%
51,10 MCNY+251,40%
14,54 MCNY-57,03%
33,84 MCNY+136,24%
14,32 MCNY+34,19%
10,67 MCNY—

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Differ Group Auto Analyse d'actions

Que fait Differ Group Auto ? Differ Group Auto Ltd. génère ses revenus grâce à quatre segments d'activité principaux. Le segment Services financiers propose des services de garantie, des prêts express, des services de conseil, la location-financement, des services de titres et de gestion d'actifs. Le segment Développement immobilier et investissement se concentre sur les projets de développement immobilier et les activités d'investissement immobilier. Le segment Négociation de matières premières est actif dans le commerce de ces produits. Le segment E-commerce automobile exploite des plateformes en ligne dédiées au commerce électronique automobile. Ces segments servent collectivement les clients recherchant des solutions financières, des investissements immobiliers, des transactions sur les matières premières et l'achat de véhicules via des plateformes numériques. Le segment Services financiers cible les clients ayant besoin de garanties financières, de prêts et d'un soutien en matière de conseil, tandis que le segment Développement immobilier et investissement s'adresse aux investisseurs et promoteurs immobiliers. La négociation de matières premières sert les entreprises actives sur les marchés des matières premières, et l'e-commerce automobile attire les consommateurs et les concessionnaires recherchant des transactions automobiles en ligne. Chaque segment opère de manière indépendante mais contribue au revenu global de l'entreprise. Differ Group Auto Ltd. fournit ces services à travers ses quatre segments sans citer de marques ou de partenaires spécifiques. Le modèle de revenus de l'entreprise repose sur la diversité des offres au sein de chaque segment, aucune information complémentaire n'étant fournie concernant les prix ou la démographie des clients dans la description de l'activité. Differ Group Auto est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Differ Group Auto

Charges opérationnelles totales de Differ Group Auto s'élève à 34,20 M CNY en 2023.

Charges opérationnelles totales de Differ Group Auto a changé de 58,09 M CNY à 34,20 M CNY, ce qui représente une variation de -41,12 %. La valeur est plus faible qu'l'année précédente.

Sur Eulerpool, vous trouverez l'évolution historique complète de Differ Group Auto de Charges opérationnelles totales depuis 2006 – avec des valeurs annuelles, des graphiques et une analyse détaillée.

Les charges opérationnelles sont les coûts engagés dans le cours normal des activités commerciales, incluant le COGS, VG&A, R&D et les amortissements.

CNY de Charges opérationnelles totales est un facteur clé pour les investisseurs. Les changements dans cette métrique peuvent signaler une amélioration ou une détérioration des fondamentaux, impactant directement le cours de l'action. Sur Eulerpool, vous pouvez suivre Differ Group Auto de Charges opérationnelles totales historiquement et en temps réel.

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