Azad India Mobility

Azad India Mobility EV/EBIT

EV/EBIT (Valeur d'entreprise sur EBIT) de Azad India Mobility (504731.BO) au 27 oct. 2026 est -495,90. L'année précédente, EV/EBIT (Valeur d'entreprise sur EBIT) était -447,25 — une variation de 10,88 % (plus faible).

EV/EBIT

-495,90

YoY

10,88%

Dernière mise à jour:

EV/EBIT (Valeur d'entreprise sur EBIT) de Azad India Mobility est 2025 -495,90 . EV/EBIT (Valeur d'entreprise sur EBIT) de Azad India Mobility était 2024 -447,25 . Elle diminue ainsi de 10,88% plus faible par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Azad India Mobility EV/EBIT

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

EV/EBIT
Date
EV/EBIT
1 janv. 2018
-3 179,90 INR
1 janv. 2019
-2 671,68 INR
1 janv. 2020
-3 409,04 INR
1 janv. 2021
-4 452,25 INR
1 janv. 2022
-2 835,75 INR
1 janv. 2023
-5 589,38 INR
1 janv. 2024
-447,25 INR
1 janv. 2025
-495,90 INR
L'histoire de Azad India Mobility EV/EBIT
ANNÉEEV/EBITYoY
-495,90+10,88%
-447,25-92,00%
-5 589,38+97,10%
-2 835,75-36,31%
-4 452,25+30,60%
-3 409,04+27,60%
-2 671,68-15,98%
-3 179,90+10,21%
-2 885,20+6,87%
-2 699,63-3,28%
-2 791,30-45,25%
-5 098,06+30 155,54%
-16,85-69,47%
-55,19—

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Azad India Mobility Valorisation

Détails

Multiples de valorisation historiques

ⓘ

Ratio cours/bénéfices (P/E ou PER)

Le ratio P/E divise le prix de l'action de Azad India Mobility par son bénéfice par action. Il vous indique combien d'années de bénéfices courants vous « payez » lorsque vous achetez l'action. Un P/E de 20 signifie que vous payez 20 $ pour chaque dollar de bénéfices annuels. Le S&P 500 se négocie historiquement à un P/E moyen d'environ 15 à 17. Un P/E significativement plus élevé peut signaler des attentes de croissance élevées ; un P/E inférieur peut indiquer une sous-évaluation — ou une qualité commerciale déclinante.

Ratio prix/ventes (P/S ou P/V)

Le ratio P/S divise la capitalisation boursière par le chiffre d'affaires total. Contrairement au ratio P/E, il fonctionne même pour les entreprises qui ne sont pas encore rentables, ce qui le rend essentiel pour évaluer les entreprises à forte croissance. Un P/S inférieur à 1,0 peut indiquer une sous-évaluation, tandis que les ratios supérieurs à 10 sont généralement réservés aux entreprises technologiques ou SaaS en croissance rapide avec des marges futures attendues élevées.

Ratio prix/EBIT

Ce ratio relie le prix de marché de Azad India Mobility à ses bénéfices d'exploitation, excluant les effets de la structure de la dette et de la juridiction fiscale. Il est particulièrement utile pour comparer les entreprises dans différents pays ou avec différents niveaux d'effet de levier, car il se concentre uniquement sur la rentabilité opérationnelle. Les valeurs plus basses suggèrent des bénéfices opérationnels moins chers.

Comment utiliser ce graphique

Ce graphique trace les multiples de valorisation de Azad India Mobility au fil du temps. Comparez le P/E, P/S et P/EBIT actuels à leurs moyennes historiques respectives — si le ratio actuel est bien inférieur à la moyenne pluriannuelle, l'action peut être relativement bon marché par rapport à son propre historique. Associez cela à des comparaisons sectorielles : un P/E qui semble élevé en termes absolus peut être justifié si Azad India Mobility augmente les bénéfices plus rapidement que ses pairs.

Azad India Mobility Analyse d'actions

Que fait Azad India Mobility ? Azad India Mobility Ltd, identifiée par le code boursier 504731.BO et l'ISIN INE566M01017, est une entité corporative indienne dont le siège social est situé à Mumbai, dans le Maharashtra. L'entreprise a officiellement accédé aux marchés publics par le biais d'une introduction en bourse (IPO) le 27 juin 2011. Bien que son historique opérationnel soit lié au secteur manufacturier, plus précisément à la production de barres d'acier, les registres actuels indiquent un écart significatif par rapport à tout engagement industriel actif. L'entité est associée à Indian Bright Steel Co., Ltd., une firme qui se consacre à la fabrication de barres d'acier. Toutefois, malgré cette connexion historique ou nominale avec la fabrication d'acier, l'entreprise déclare actuellement ne disposer d'aucune activité opérationnelle. De plus, les données financières suggèrent que la société n'a généré aucun revenu durant les périodes de déclaration pertinentes. Cette absence d'activité commerciale et de revenus contraste avec les attentes habituelles pour une entreprise manufacturière cotée en bourse. Le manque de production opérationnelle et de génération de revenus soulève des questions quant au statut fonctionnel actuel de l'entreprise par rapport à son secteur d'activité déclaré. Les investisseurs et analystes examinant le profil d'Azad India Mobility Ltd doivent noter cet écart entre sa classification industrielle et son activité économique réelle. Le site web de l'entreprise, https://www.indianbrightsteel.com/, constitue sa présence en ligne principale, bien que les opérations commerciales sous-jacentes semblent dormantes ou inexistantes en termes de génération de revenus. Ce profil met en lumière une situation où une entreprise cotée maintient sa structure corporative et sa cotation sur le marché sans s'engager dans les activités commerciales fondamentales auxquelles elle était à l'origine associée. La distinction entre l'entité légale et sa réalité opérationnelle est cruciale pour une évaluation financière précise. L'entreprise reste cotée à la bourse indienne, mais ses contributions financières sont actuellement nulles. Cet état de fait peut être dû à divers facteurs stratégiques, réglementaires ou de transition non détaillés dans les données corporatives de base. Pour les parties prenantes, l'essentiel est qu'alors qu'Azad India Mobility Ltd détient une cotation valide et une identité corporative, elle ne contribue pas actuellement à l'économie par la vente ou la production de barres d'acier. Les informations fournies soulignent l'importance de vérifier le statut opérationnel au-delà des codes boursiers et des dates historiques d'introduction en bourse. Le profil de l'entreprise est défini par son absence d'activité commerciale actuelle plutôt que par ses capacités de fabrication. Azad India Mobility est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Azad India Mobility

EV/EBIT (Valeur d'entreprise sur EBIT) de Azad India Mobility s'élève à -495,90 en 2025.

EV/EBIT (Valeur d'entreprise sur EBIT) de Azad India Mobility a changé de -447,25 à -495,90, ce qui représente une variation de 10,88 %. La valeur est plus faible qu'l'année précédente.

Sur Eulerpool, vous trouverez l'évolution historique complète de Azad India Mobility de EV/EBIT (Valeur d'entreprise sur EBIT) depuis 2006 – avec des valeurs annuelles, des graphiques et une analyse détaillée.

Le ratio EV/EBIT mesure la valeur d'entreprise par rapport au résultat d'exploitation. Il tient compte de la dette et est utile pour comparer des entreprises avec des structures de capital différentes.

EV/EBIT = Valeur d'entreprise / Résultat avant intérêts et impôts

Pour évaluer de EV/EBIT (Valeur d'entreprise sur EBIT), il est essentiel de le comparer avec les pairs du même secteur. Sur Eulerpool, vous pouvez trouver des comparaisons directes du secteur pour EV/EBIT (Valeur d'entreprise sur EBIT).

Un 'bon' varie selon le secteur et le stade de l'entreprise. Sur Eulerpool, vous pouvez comparer Azad India Mobility de EV/EBIT (Valeur d'entreprise sur EBIT) avec les pairs du secteur et la moyenne du secteur pour évaluer son attrait.

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