Aviakompaniya UTair PAO

Aviakompaniya UTair PAO Marge EBITDA

Marge EBITDA de Aviakompaniya UTair PAO (UTAR.ME) au 30 oct. 2026 est 27,33 %. L'année précédente, Marge EBITDA était 24,71 % — une variation de 10,61 % (plus élevé).

Marge EBITDA

27,33 %

YoY

10,61%

Dernière mise à jour:

Marge EBITDA de Aviakompaniya UTair PAO est 2024 27,33 % . Marge EBITDA de Aviakompaniya UTair PAO était 2023 24,71 % . Elle diminue ainsi de 10,61% plus élevé par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Aviakompaniya UTair PAO Marge EBITDA

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Marge EBITDA
Date
Marge EBITDA
1 janv. 2017
18,55 RUB
1 janv. 2018
13,23 RUB
1 janv. 2019
22,25 RUB
1 janv. 2020
18,05 RUB
1 janv. 2021
23,41 RUB
1 janv. 2022
32,43 RUB
1 janv. 2023
24,71 RUB
1 janv. 2024
27,33 RUB
L'histoire de Aviakompaniya UTair PAO Marge EBITDA
ANNÉEMarge EBITDAYoY
27,33 %+10,61%
24,71 %-23,81%
32,43 %+38,53%
23,41 %+29,69%
18,05 %-18,86%
22,25 %+68,17%
13,23 %-28,67%
18,55 %+6,91%
17,35 %+0,59%
17,25 %-465,90%
-4,71 %—

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Aviakompaniya UTair PAO Analyse d'actions

Que fait Aviakompaniya UTair PAO ? La compagnie aérienne UTair PAO est une entreprise leader dans l'industrie de l'aviation en Russie. Son histoire remonte à 1967, lorsqu'elle a été créée en tant qu'organisation publique de transport aérien dans la région de Khanty-Mansiysk. Au fil des années, l'entreprise s'est développée et s'est imposée comme un acteur important sur le marché russe de l'aviation. Le modèle commercial d'UTair PAO repose sur la fourniture de vols de passagers et de fret, de vols charter et de services de taxi aérien. Elle dispose d'une vaste flotte d'avions adaptés à différentes applications et besoins, comprenant des avions modernes et efficaces tels que les Boeing 737 et les ATR 72, ainsi que des hélicoptères pour le transport de passagers et les opérations de sauvetage en cas d'urgence. UTair PAO est divisée en différentes divisions couvrant différents aspects de l'industrie du transport aérien. Par exemple, la société exploite une compagnie aérienne régionale, UTair Aviation, proposant des vols depuis Moscou et d'autres grandes villes russes vers des destinations dans la région de Khanty-Mansiysk et d'autres parties du pays. Elle est également active dans le fret aérien, offrant des services de transport de marchandises. Un autre secteur important pour UTair PAO est celui des vols charters. La compagnie propose des vols charters pour différentes occasions telles que les voyages d'affaires, les voyages en groupe et les événements sportifs. Ces services peuvent être adaptés aux besoins et exigences individuels des clients, offrant ainsi un haut niveau de flexibilité et de confort. Outre les services de vol, UTair PAO propose également toute une gamme de produits et services complémentaires pour améliorer l'expérience des passagers. Par exemple, l'entreprise gère un programme de fidélité pour les voyageurs fréquents, permettant de cumuler des points pouvant être échangés contre des récompenses et des réductions. De plus, l'entreprise propose également des hôtels, des locations de voitures et d'autres services de voyage pour faciliter la planification et la réservation des voyages. Dans l'ensemble, UTair PAO occupe une place importante sur le marché russe de l'aviation et s'efforce d'améliorer et d'élargir en permanence ses services pour répondre aux exigences et attentes de ses clients. Aviakompaniya UTair PAO est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Aviakompaniya UTair PAO

Marge EBITDA de Aviakompaniya UTair PAO s'élève à 27,33 % en 2024.

Marge EBITDA de Aviakompaniya UTair PAO a changé de 24,71 % à 27,33 %, ce qui représente une variation de 10,61 %. La valeur est plus élevé qu'l'année précédente.

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La marge EBITDA montre le pourcentage du chiffre d'affaires qui se convertit en EBITDA. Elle normalise les différences liées à l'amortissement et à la structure du capital.

Un 'bon' varie selon le secteur et le stade de l'entreprise. Sur Eulerpool, vous pouvez comparer Aviakompaniya UTair PAO de Marge EBITDA avec les pairs du secteur et la moyenne du secteur pour évaluer son attrait.

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