Autoliv EBITDA
EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de Autoliv (ALV) au 21 juil. 2026 est 1,09 Md USD. L'année précédente, EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) était 1,04 Md USD — une variation de 4,82 % (plus élevé).
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EBITDA
1,09 MdUSD
YoY
4,82%
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EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de Autoliv est 2026 1,09 Md USD. EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de Autoliv était 2025 1,04 Md USD. Elle diminue ainsi de 4,82% plus élevé par rapport à l'année précédente.
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Autoliv Analyse d'actions
Que fait Autoliv ? Autoliv Inc. est l'une des principales entreprises mondiales de l'industrie automobile, spécialisée dans la fabrication de systèmes et de composants de sécurité. Fondé en 1953 sous le nom d'Autoliv AB en Suède, le siège social de l'entreprise se trouve encore aujourd'hui en Suède.
Le modèle commercial d'Autoliv repose sur le développement et la production de systèmes de sécurité pouvant être utilisés dans tous les types de véhicules. L'objectif de l'entreprise est de minimiser le risque d'accidents de la route et de sauver des vies. Autoliv collabore étroitement avec des constructeurs automobiles du monde entier pour intégrer les dernières technologies et innovations dans ses systèmes de sécurité.
La gamme de produits d'Autoliv comprend divers systèmes de sécurité et composants, tels que les airbags, les tendeurs de ceinture, les sièges avant, les systèmes d'assistance au conducteur, les systèmes de freinage et de direction, ainsi que d'autres systèmes de sécurité passifs et actifs. L'entreprise est divisée en deux principales divisions : Autoliv North America (basée aux États-Unis) et Autoliv Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA) (basée en Suède).
Dans la division Autoliv North America, l'accent est mis sur la production de systèmes de protection contre les chocs frontaux et latéraux, ainsi que sur les capteurs et modules de collision. La gamme comprend également des systèmes d'assistance au conducteur tels que le régulateur de vitesse adaptatif ou le système d'avertissement de sortie de voie. Autoliv North America fournit ses produits à des constructeurs automobiles tels que General Motors, Ford, Fiat Chrysler, Toyota et Honda.
Dans la division Autoliv Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA), l'accent est mis sur les produits de sécurité des passagers tels que les airbags, les tendeurs de ceinture et les systèmes de retenue. Autoliv EMEA est le plus grand fabricant mondial d'airbags. Parmi ses clients figurent notamment les constructeurs automobiles BMW, Daimler, VW et Peugeot.
En plus des deux principales divisions, il existe également la division Autoliv Asia Pacific, spécialisée dans la production d'airbags, de tendeurs de ceinture et de systèmes de protection contre les chocs latéraux. Ces produits sont principalement livrés à des constructeurs automobiles tels que Toyota, Honda, Nissan et Hyundai.
Au total, Autoliv emploie plus de 67 000 personnes dans plus de 200 succursales dans le monde. L'entreprise est cotée à la bourse de New York et a réalisé un chiffre d'affaires annuel de 8,6 milliards de dollars.
L'innovation et la recherche jouent un rôle important chez Autoliv. L'entreprise exploite de nombreux centres de recherche et de développement dans le monde entier pour travailler sur de nouvelles technologies. Cela inclut notamment le centre de recherche Autoliv à Vårgårda, en Suède, l'un des plus grands et des plus modernes centres de test et de développement de systèmes de sécurité automobile au monde.
Pour répondre aux exigences croissantes en matière de systèmes de sécurité automobile, Autoliv investit de plus en plus dans le domaine de l'intelligence artificielle et de l'apprentissage automatique. L'objectif est de développer des algorithmes et des systèmes complexes capables d'éviter les accidents ou d'en atténuer les effets.
Autoliv s'est fixé pour objectif de réduire le nombre de décès sur les routes dans le monde entier et de contribuer ainsi à améliorer la sécurité routière. Les produits d'Autoliv contribuent grandement à cet objectif en aidant à prévenir les accidents ou du moins à en atténuer les conséquences. Autoliv est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.
Questions fréquemment posées sur l'action Autoliv
EBITDA (Résultat avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations) de Autoliv s'élève à 1,09 Md USD en 2026.
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Compte de résultat — Autoliv
Chiffre d'affairesBénéfice brutEBITEBITDARésultat netBPACoût des ventesDépenses R&DFrais de vente et d'administrationCharges d'exploitationCharges d'intérêtsRésultat avant impôtCharge d'impôtAmortissements et dépréciationsChiffre d'affaires par actionEBIT par actionBPA diluéEBITDA par actionAutres produits/charges
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Valorisation
Compte de résultat
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Marges
Bilan
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- Immobilisations incorporelles
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- Passifs
- Endettement
- Passif courant
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- Dettes court terme
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- Valeur comptable par action
- Valeur comptable tangible par action
- Fonds de roulement
- Investissements
- Dettes fournisseurs
- Actifs non courants
- Placements à court terme
- Placements à long terme
- Endettement net
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Flux de trésorerie
- Flux de trésorerie opérationnel
- Investissements corporels
- Flux de trésorerie libre
- FCF par action
- Dividendes versés
- Rachats d'actions
- Flux de trésorerie d'investissement
- Flux de trésorerie de financement
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- Flux de trésorerie par action
- Rémunération en actions
- Variation du fonds de roulement
- Acquisitions (nettes)
- Variation nette de la trésorerie
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- FCF/Bénéfice net
- Conversion FCF
- Conversion de trésorerie
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- CapEx/Amortissements
Rentabilité
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- ROA
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- ROIC
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- Rotation des stocks
- Rotation des créances
- Délai de recouvrement des créances
- Délai de rotation des stocks
- Délai de paiement des fournisseurs
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- Rotation des capitaux propres
- Rotation du fonds de roulement
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- Stocks/Chiffre d'affaires
- EBIT/Actif
Endettement
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- Ratio de liquidité immédiate
- Ratio de trésorerie
- Endettement / Actif
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- Ratio d'endettement financier
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Croissance
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