Atlantaa

Atlantaa CapEx/FCO

Ratio CapEx sur Flux de Trésorerie d'Exploitation de Atlantaa (ATLANTAA.NS) au 6 nov. 2026 est -18,09 %. L'année précédente, Ratio CapEx sur Flux de Trésorerie d'Exploitation était 4,45 % — une variation de -506,97 % (plus faible).

CapEx/FCO

-18,09 %

YoY

-506,97%

Dernière mise à jour:

Ratio CapEx sur Flux de Trésorerie d'Exploitation de Atlantaa est 2026 -18,09 % . Ratio CapEx sur Flux de Trésorerie d'Exploitation de Atlantaa était 2025 4,45 % . Elle diminue ainsi de -506,97% plus faible par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Atlantaa CapEx/FCO

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

CapEx/FCO
Date
CapEx/FCO
1 janv. 2018
-39,26 INR
1 janv. 2019
5,28 INR
1 janv. 2021
1,56 INR
1 janv. 2022
1,53 INR
1 janv. 2023
4,97 INR
1 janv. 2024
-13,99 INR
1 janv. 2025
4,45 INR
1 janv. 2026
-18,09 INR
L'histoire de Atlantaa CapEx/FCO
ANNÉECapEx/FCOYoY
-18,09 %-506,97%
4,45 %-131,77%
-13,99 %-381,41%
4,97 %+225,84%
1,53 %-2,19%
1,56 %-70,44%
5,28 %-113,45%
-39,26 %-331,98%
16,92 %+4 959,33%
0,33 %-113,84%
-2,42 %—

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Atlantaa Analyse d'actions

Que fait Atlantaa ? Atlantaa Ltd génère ses revenus grâce au développement d'infrastructures et à des contrats de construction, en se concentrant sur les routes, les autoroutes, les ponts et les pistes d'aéroport. Les projets de l'entreprise incluent Ropar Tollways, le contournement d'Udaipur, la barrière péage de Nagpur Kondhali, le contournement de Mumbra et le projet Dahej Sez, qui font partie de son segment d'activité de construction. Les activités de développement immobilier contribuent également à son flux de revenus, avec des projets tels que Shrikant Chambers, Olympic Lifestyles, Atlanta Enclave et ABT Apartments. Les filiales de l'entreprise, Atlanta Infra Assets Limited, MORA Tollways Limited et Atlanta Ropar Tollways Private Limited, soutiennent ses opérations dans la gestion des infrastructures et des voies péagères. Atlantaa Ltd sert les clients ayant besoin de services d'infrastructure et de construction, principalement par l'intermédiaire de son segment d'activité de construction. Les projets de voies péagères de l'entreprise, notamment Ropar Tollways et le contournement de Mumbra, sont des moteurs clés de revenus, tandis que ses développements immobiliers comme Shrikant Chambers et ABT Apartments ciblent les acheteurs résidentiels et commerciaux. Les filiales gèrent des actifs spécifiques de voies péagères, garantissant des revenus stables issus des collectes de péages et de l'exécution des projets. Les principales sources de revenus de l'entreprise sont les contrats de construction d'infrastructures et le développement immobilier. Les projets de voies péagères tels que Ropar Tollways et la barrière péage de Nagpur Kondhali génèrent des revenus grâce aux collectes de péages, tandis que les contrats de construction pour les autoroutes et les ponts sont exécutés selon son modèle d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC). Les projets immobiliers comme Olympic Lifestyles et Atlanta Enclave s'adressent aux utilisateurs finaux recherchant des espaces résidentiels et commerciaux, les filiales prenant en charge les opérations spécialisées de voies péagères afin d'optimiser les flux de revenus. Atlantaa est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Atlantaa

Ratio CapEx sur Flux de Trésorerie d'Exploitation de Atlantaa s'élève à -18,09 % en 2026.

Ratio CapEx sur Flux de Trésorerie d'Exploitation de Atlantaa a changé de 4,45 % à -18,09 %, ce qui représente une variation de -506,97 %. La valeur est plus faible qu'l'année précédente.

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Le ratio CapEx/FCO montre quel pourcentage du flux de trésorerie d'exploitation est réinvesti dans les actifs en capital. Les ratios plus faibles indiquent plus de trésorerie disponible pour les actionnaires.

Un 'bon' varie selon le secteur et le stade de l'entreprise. Sur Eulerpool, vous pouvez comparer Atlantaa de Ratio CapEx sur Flux de Trésorerie d'Exploitation avec les pairs du secteur et la moyenne du secteur pour évaluer son attrait.

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