Google ja Nvidia laiendavad oma aastatepikkust koostööd strateegiliselt. Keskmes on järgmise põlvkonna tehisintellekti taristu: alates Nvidia Blackwelli kiipidest ja turvalistest pilvekeskkondadest kuni uute rakendusteni robootikas, autonoomsetes agentides ja ravimite uuringutes.

Nach aastatepikkust erasektori rahastamisvoorude domineerimist on ettevõtted taasavastamas börsi kui tõelist kapitaliallikat. Suurkapitali- ja kapitalimahukad ärimudelid tungivad turule – ja näitavad, et aktsiaturg täidab taas oma algset funktsiooni.

Die Übernahmefantasie rund um Puma erhält einen Dämpfer. Die Gespräche über den Verkauf des 29-Prozent-Pakets der Pinault-Holding Artemis an den chinesischen Sportartikelkonzern Anta Sports kommen nicht voran. Der Grund: Die Preisvorstellungen beider Seiten liegen deutlich auseinander – und halten die Aktie bis zur Vorlage der Jahreszahlen in einem Zustand erhöhter Unsicherheit.

Ülevõtmisfantaasia Puma ümber saab tagasilöögi. Vestlused Pinault-Holdingu Artemis 29-protsendise osaluse müügi üle Hiina spordikaupade kontsernile Anta Sports ei edene. Põhjus: mõlema poole hinnakujutlused erinevad oluliselt – ja hoiavad aktsiat majandusaasta aruannete esitamiseni suurenenud ebakindluse seisundis.

Der deutsche Leitindex on hüppega üle 25 000 punkti piiri avanud uue tehnilise peatüki. Viis kõige täpsemat graafikaanalüütikut näevad lühiajaliselt edasist tõusupotentsiaali, kuid ootavad 2026. aasta jooksul ka märgatavaid korrektsioone. Otsustavaks saavad rekordkõrgused, turupsühholoogia – ja kolm konkreetset riskitegurit.

Hiina kasvav surve USA liitlastele Ida-Aasias viib ootamatu poliitilise dünaamikani: Tokio ja Soul tihendavad koostööd. Vaatamata ajaloolisele koormale ja ideoloogilistele vastuoludele otsivad mõlemad valitsused strateegilise vajaduse tõttu lähenemist.

Analüüsifirma Bernstein Research kinnitab oma positiivset hinnangut BASFi aktsiale. Vaatamata vaoshoitud majanduslikule algusele aastal 2026 näevad analüütikud märkimisväärset hinnatõusu potentsiaali ja hoiduvad oma Outperform-soovitusest.

Aastakümneid on Mercedes-Benz seisnud tehnoloogilise juhtimise ja eesmärgi eest olla alati sammukese ees. Uue S-klassi taseme 3 autonoomiast loobumisega jätab kontsern nüüd just tulevikuteema puhul sellest rollist hüvasti. See, mis operatiivselt müüakse pragmaatilisusena, kriibib strateegiliselt kaubamärgi lubaduse tuuma.