Taastuvenergia kiirteel: Kuidas Hexagon Agility revolutsioneerib autoparki RNG-ga

Eric Bippus, Hexagon Agility ettevõtte tegevdirektor, arutas valgustavas vestluses Alan Adleriga Truck Tech Podcastist taastuva maagaasi (RNG) integreerimise peamisi tegureid ja eeliseid sõidukiparkidesse. Hexagon Agility on tuntud juhtiva maagaasilahenduste pakkujana USA-s ning nende tehnoloogia abil töötab praegu üle 100 000 raskeveokite tarbesõiduki. Esiletõstetud oli Kenworth T880 X15N Sleeper veok, mida käitab Hexagon Agility kütusesüsteem ja mis kasutab energiaallikana RNG-d. Kõigile, kes kaaluvad üleminekut RNG-le, rõhutas Bippus, et on oluline mõista tankimistaristut ja teha spetsiifilisi kohandusi maagaasiautodele võrreldes diiselmootoriga sõidukitega. See tulevikku vaatav veok, mis esitati Las Vegases peetaval ACT Expo'l, on varustatud ulatuslikult kujundatud paagisüsteemiga, mille mahutavus on 256 diislikütusegalloni ekvivalent (DGE), mis võimaldab märkimisväärset, üle 1 200 miili ulatuvat sõiduulatust. See sõiduulatus pakub olulist eelist, eriti kuna see lihtsustab sõidukiparkide haldajate jaoks olemasolevate taristulünkade ületamist, mida Bippus tõi esile kui RNG peamist müügiargumenti võrreldes teiste puhaste kütusetehnoloogiatega. RNG on viimaste aastate uuenduste ja edusammude tulemusena märgatavalt vähendanud kulude vahet diisliga. Tootlikkuse ja hinnavahe võrrand oli kunagi peamine tähelepanu objekt, kuid nüüd on see muutunud oluliseks kriteeriumiks sõidukiparkide haldajatele, kes tahavad oma tehnoloogiaid tõhusalt ja kasumlikult rakendada. Lisaks tuleb arvestada suureneva survega, mida avaldavad Environmental Protection Agency (EPA) eesseisvad keskkonnaregulatsioonid, mis keskenduvad kasutatavate kütuste süsinikuintensiivsusele. RNG, mis on saadud näiteks piimafarmidest, võib näidata negatiivset süsinikuheidet kuni 300%.