Ühendkuningriik Autode tootmine

Kursus

Kursus

68 200 Ühikud

Muutus +/-

+18 951 Ühikud

Protsentuaalne muutus

+38,48 %

Praegune Autode tootmine väärtus Ühendkuningriik on 68 200 Ühikud. Autode tootmine Ühendkuningriik tõusis 68 200 Ühikud 1.6.2026, pärast seda kui see oli 49 249 Ühikud 1.5.2026. Alates 1.1.1977 kuni 1.6.2026 oli keskmine SKP Ühendkuningriik 108 788,10 Ühikud. Kõige kõrgem tase saavutati 1.3.2000 koos 185 157,00 Ühikud, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.4.2020 koos 197,00 Ühikud.

Allikas: The Society of Motor Manufacturers and Traders Limited (SMMT)

The current value of Autode tootmine in Ühendkuningriik is 68 200 Ühikud. Autode tootmine in Ühendkuningriik increased to 68 200 Ühikud from 49 249 Ühikud.Autode tootmine in Ühendkuningriik averaged 108 788,10 Ühikud from 1.1.1977 until 1.6.2026.The all-time high was 185 157,00 Ühikud (1.3.2000)and the record low was 197,00 Ühikud (1.4.2020).

Autode tootmine

Autode tootmine

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Automootorite tootmine
Date
Automootorite tootmine
11. jaan 2025
65 932,00 Units
12. jaan 2025
53 003,00 Units
1. jaan 2026
65 249,00 Units
2. jaan 2026
65 885,00 Units
3. jaan 2026
69 755,00 Units
4. jaan 2026
56 135,00 Units
5. jaan 2026
49 249,00 Units
6. jaan 2026
68 200,00 Units
Access this data via the Eulerpool API

Autode tootmine Ajalugu

Autode tootmine — Ajalugu
KuupäevVäärtus
68 200 Ühikud
49 249 Ühikud
56 135 Ühikud
69 755 Ühikud
65 885 Ühikud
65 249 Ühikud
53 003 Ühikud
65 932 Ühikud
59 010 Ühikud
51 090 Ühikud
...

Sarnased makronäitajad Autode tootmine-le

Elektri tootmine

Kvartal

Praegune
68 407,6 Gigawatt-hour
Eelmine
66 079,4 Gigawatt-hour

Elektrisõidukite registreerimised

Igakuiselt

Praegune
43 106 Units
Eelmine
63 950 Units

Era investeeringud

Kvartal

Praegune
0,9 %
Eelmine
−3 %

Ettevõtete äriline kliima

Kvartal

Praegune
−36 points
Eelmine
−65 points

Ettevõtte kasumit

Kvartal

Praegune
169,18 B GBP
Eelmine
165,77 B GBP

Juhtiv majanduslik näitaja

Igakuiselt

Praegune
0,7 %
Eelmine
0,8 %

Kaevandamise tootmine

Igakuiselt

Praegune
−7,6 %
Eelmine
−5,4 %

Koondsaaduse juhtimisnäitaja (PMI)

Igakuiselt

Praegune
52,2 points
Eelmine
49,3 points

Koostatud varajane indikaator

Igakuiselt

Praegune
100,29 points
Eelmine
100,48 points

Pankrotid

Igakuiselt

Praegune
1845 Companies
Eelmine
1849 Companies

Personaalauto-registreeringud aastases võrdluses

Igakuiselt

Praegune
11,7 %
Eelmine
11,4 %

Sõiduki registreeringud

Igakuiselt

Praegune
213 166 Units
Eelmine
160 662 Units

Teenuste PMI

Igakuiselt

Praegune
52,1 points
Eelmine
48,8 points

Tehase tellimused

Igakuiselt

Praegune
−45 Net Balance
Eelmine
−45 Net Balance

Tööstumiproduktsioon kuust kuusse

Igakuiselt

Praegune
−0,5 %
Eelmine
0,2 %

Tööstuslik tootmine

Igakuiselt

Praegune
1 %
Eelmine
0 %

Töötleva tööstuse toodang

Igakuiselt

Praegune
2,3 %
Eelmine
1 %

Tootmise PMI

Igakuiselt

Praegune
51,9 points
Eelmine
52,5 points

Tootmismaht kuus-kuus võrdluses

Igakuiselt

Praegune
0,1 %
Eelmine
0,5 %

UK jaemüük aasta-aastalt

Igakuiselt

Praegune
1,7 %
Eelmine
3,4 %

Uued tellimused

Kvartal

Praegune
10,55 B GBP
Eelmine
11,79 B GBP

Väikeettevõtete meeleolu

Kvartal

Praegune
−1 points
Eelmine
−13 points

Varude muutused

Kvartal

Praegune
1,68 B GBP
Eelmine
−1,59 B GBP

Mis on Autode tootmine?

Autotööstus on üks olulisi valdkondi, mis mõjutab makromajanduslikku olukorda nii Eestis kui ka kogu maailmas. Eulerpooli koduleheküljel keskendume makroökonoomiliste andmete esitlemisele, sealhulgas autotööstuse võtmenäitajatele, mis aitavad mõista selle sektori mõju ja arengut. Car Production ehk autotööstus hõlmab kõike alates toormaterjalide hankimisest ja tootmisest kuni valmis sõidukite müügini. Eestis on autotööstuse osakaal küll pigem tagasihoidlik võrreldes teiste majandussektoritega, kuid siiski mängib see teatavat rolli nii kohalikus kui ka ülemaailmses kontekstis. Autotööstus on kompleksne süsteem, milles põimuvad mitmed erinevad tootmisprotsessid ja tarneahelad. Alustades toorainete, nagu teras, alumiinium ja plastik, hankest, liigub tootmisprotsess edasi auto osade valmistamise juurde. Neid osi toodavad erinevad allhankijad ning need koondatakse lõppkokkuvõttes üheks terviklikuks tooteks tootmistehastes. Eestis on autotööstusega seotud ettevõtted pigem allhankijad, kes toodavad komponente, allosad või pakuvad logistikateenuseid. Näiteks on Eestis mitmeid ettevõtteid, mis toodavad traate ja kaableid, autotulede komponente või elektroonika elemente autotööstuse jaoks. Kohalik autotööstus on seotud ka tööturule olulist mõju avaldades. Paljud spetsialistid ja oskustöölised leiavad tööd autotööstusega seotud ettevõtetes. Lisaks otsestele töökohtadele loob autotööstus töövõimalusi kaudsetes valdkondades, nagu logistikateenused, tugiteenused ja erinevad juurdepääsu- ja tugisüsteemid. Seega panustab autotööstus mitte ainult SKP kasvu, vaid ka tööhõivesse ja laiemasse sotsiaalmajanduslikku arengusse. Üks oluline aspekt autotööstuses on innovatsioon ja tehnoloogia areng. Eesti ettevõtted, kes töötavad autotööstuse heaks, osalevad aktiivselt rahvusvahelistes arendusprojektides ja panustavad uute tehnoloogiate loomisesse. Näiteks elektriautode komponentide arendus ja tootmine on valdkond, kuhu Eesti ettevõtted on viimasel ajal üha enam panustanud. Elektriautod ja hübriidtehnoloogiad pakuvad atraktiivseid võimalusi autotööstuse uuendamiseks ja keskkonnasäästlikkuse suurendamiseks. Seega on Eesti autotööstus pidevas arengus ja kohandumises uute tehnoloogiliste ja keskkonnaalaste nõuetega. Autotööstuse majanduslik mõju on selgelt nähtav kaubandusbilansi andmetes. Tõhus ja innovaatiline autotööstus suudab eksportida suure osa oma toodangust, mis omakorda parandab riigi kaubandustaset ja toetab majanduse tasakaalu. Eestis toimuv autotööstuslik tootmine annab oma osa riigi ekspordipotentsiaali suurendamisse. Ekspordivõimekus ja konkurentsivõime globaalsetes tarnijate võrgustikes on võtmetegurid, mis määravad autotööstuse edukuse ja kestlikkuse. Samuti ei saa alahinnata autotööstuse ökoloogilist mõju. Keskkonnakaitse ja süsinikujalajälje vähendamine on tänapäeva autotööstuse keskmes. Üha enam ettevõtteid investeerib keskkonnasõbralike ja jätkusuutlike tootmisprotsesside arendamisesse. Elektrooniliste ja hübriidsete sõidukite arendamine ja tootmine ei ole ainult majanduslik nõue, vaid ka moraalne kohustus, et vähendada autotööstuse üldist keskkonnamõju. Eesti autotööstuse ettevõtted ei jää siin mahajääjaks, vaid pigem kaasavad oma tegevusse rohelise mõtteviisi ja tehnoloogilisi uuendusi, et toetada globaalseid keskkonnaalaseid eesmärke. Tulevikus seisab autotööstus silmitsi mitmete väljakutsetega, sealhulgas tehnoloogiliste, majanduslike ja regulatiivsete muutustega. Tehnoloogiline areng, automatiseerimine ja digiteerimine muudavad tootmisviise ja nõuavad kõrgemaid oskusi tööjõult. Majanduslikud väljakutsed, nagu ressursihindade kõikumine ja rahvusvahelised kaubanduspinged, võivad mõjutada tootmis- ja eksporditegevust. Regulatiivsed muutused, eriti keskkonnanõuete osas, sunnivad ettevõtteid pidevalt kohanduma ja investeerima uutesse tehnoloogiatesse ja protsessidesse. Eesti autotööstus peab olema valmis nendele väljakutsetele vastu astuma ja kohanduma kiiresti muutuvate tingimustega. Ettenägelikkus, paindlikkus ja innovatsioonivõimekus on võtmetegurid, mis määravad selle sektori edasise arengu ja edu. Eulerpooli kodulehekülg pakub kõikehõlmavat ülevaadet Eesti autotööstuse makroökonoomlistest andmetest, hõlmates tootmismahtusid, ekspordinäitajaid, tööturu andmeid ja palju muud. Meie eesmärk on pakkuda ajakohaseid ja täpseid andmeid, et toetada otsustusprotsesse ja strateegilisi kavatsusi autotööstuse valdkonnas. Kokkuvõttes on autotööstus tähtis ja keeruline sektor, mis mõjutab mitmeid majandusharusid ja mille arengu ja tulemuste jälgimine on kriitilise tähtsusega. Eesti autotööstus on osa ülemaailmsest süsteemist, osaledes rahvusvahelistes tarneahelates ja panustades kohaliku majanduse arengusse. Innovatsioon, keskkonnasõbralikkus ja konkurentsivõime on valdkonnad, milles Eesti autotööstuse ettevõtted peavad tugevdama oma positsioone, et edukalt toime tulla tuleviku väljakutsetega. Eulerpool on teie usaldusväärne allikas autotööstuse makroökonoomiliste andmete jaoks, pakkudes väärtuslikku teavet ja analüüse, mis toetavad strateegilisi otsuseid ja aitavad mõista selle olulise tööstusharu ulatuslikku mõju.

Autode tootmine Ühendkuningriik — FAQ

What is the current Autode tootmine in Ühendkuningriik?

The current Autode tootmine in Ühendkuningriik is 68 200 Ühikud as of 1.6.2026.

How has the Autode tootmine in Ühendkuningriik changed recently?

The Autode tootmine in Ühendkuningriik increased from 49 249 Ühikud (1.5.2026) to 68 200 Ühikud (1.6.2026).

What is the all-time high for Autode tootmine in Ühendkuningriik?

The all-time high for Autode tootmine in Ühendkuningriik was 185 157,00 Ühikud, recorded on 1.3.2000.

What is the all-time low for Autode tootmine in Ühendkuningriik?

The all-time low for Autode tootmine in Ühendkuningriik was 197,00 Ühikud, recorded on 1.4.2020.

What is the historical average of Autode tootmine in Ühendkuningriik?

The historical average of Autode tootmine in Ühendkuningriik is 108 788,10 Ühikud, calculated over the period from 1.1.1977 to 1.6.2026.

Where does the Autode tootmine data for Ühendkuningriik come from?

The Autode tootmine data for Ühendkuningriik is sourced from The Society of Motor Manufacturers and Traders Limited (SMMT) and published on Eulerpool.

Rohkem tööriistu ja analüüse

Tasuta tööriistad ja turuandmed Eulerpoolilt.