La empresa china Xiaomi ha anunciado el precio de su primer vehículo eléctrico, el cual es considerablemente inferior a las expectativas. Xiaomi pide 215.900 yuanes (29.871,19 dólares estadounidenses) por la versión básica de su berlina deportiva de cuatro puertas, ofreciendo así un precio más bajo que el modelo comparable de Tesla. "Es 30.000 yuanes más barato que el Modelo 3", declaró el CEO Lei Jun durante una presentación de dos horas, refiriéndose al precio de partida del vehículo de Tesla de 245.900 yuanes en China. Tras la presentación, Xiaomi anunció que en menos de 30 minutos habían recibido 50.000 pedidos para la serie SU7 EV.

Xiaomi, conocido como fabricante de smartphones, anunció en 2021 planes para la construcción de su propio coche eléctrico e invertirá 10 mil millones de dólares en este negocio en los próximos diez años. Lei Jun describe el proyecto como su "último gran proyecto de startup". A diferencia de Huawei, que colabora con fabricantes de automóviles ya establecidos para su incursión en el mercado de vehículos eléctricos, Xiaomi está tomando un camino independiente.

La empresa entra al mercado en un momento en que actores establecidos como BYD y Tesla luchan por cuota de mercado con agresivas reducciones de precios en el mayor mercado automotriz del mundo. Esto ocurre en un contexto de desaceleración del crecimiento económico chino y una débil demanda de los consumidores. Los últimos datos muestran una disminución del 12% en las ventas al detalle de vehículos eléctricos y híbridos enchufables en China el mes pasado.

Estrategia de precios de Xiaomi podría darle a la compañía una ventaja decisiva. "Los precios están por debajo de las expectativas del mercado y de nuestra evaluación, lo que debería beneficiar al volumen de ventas", afirma Clint Su, analista de CCB International. Las avanzadas versiones Pro y Max del SU7 se venden por 245.900 y 299.900 yuanes respectivamente. Xiaomi posiciona sus autos como competencia del Model 3 de Tesla, el Taycan de Porsche, así como el Zeekr 007 de Geely.

Xiaomi planea entregar los modelos estándar y Max a finales de abril, mientras que las versiones Pro deberían estar disponibles para finales de mayo. La empresa se propone alcanzar 39 ciudades chinas para fin de año, pero no proporcionó detalles sobre planes para la venta internacional. Los analistas de Citi consideran que los pedidos iniciales para el SU7 de Xiaomi son prometedores y pronostican un volumen de ventas de 60.000 unidades para 2024. Sin embargo, los precios más bajos podrían ejercer presión sobre el margen de ganancia bruta de Xiaomi a corto plazo. Tras el anuncio, la acción de Xiaomi cotizada en EE. UU. cerró un 12% más alta durante la noche en Wall Street. Los mercados de Hong Kong estuvieron cerrados el viernes debido a las vacaciones de Semana Santa.