Tesla Inc. experimenta un trimestre desafiante con una caída drástica en las ganancias netas y disminución de las ventas. El fabricante de autos de Texas reportó una ganancia neta de 1,1 mil millones de dólares en el primer trimestre, lo que representa una disminución del 55% en comparación con el año anterior. Los ingresos cayeron un 9% a 21,3 mil millones de dólares. Además, el margen operativo se redujo significativamente del 11,4% del año pasado al actual 5,5%.
Estos desarrollos ocurren en un momento en que la demanda de vehículos eléctricos se enfría a nivel de la industria y Tesla se enfrenta a una competencia más intensa en el mercado de VE. Los analistas comienzan a cuestionar las perspectivas de crecimiento de la empresa y ahora esperan que Tesla posiblemente no registre un aumento en las entregas de vehículos este año. El analista de Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, señaló que sin nuevos modelos de vehículos, Tesla podría enfrentar más obstáculos para el crecimiento. Debido a esta evaluación, las acciones de Tesla fueron degradadas y el precio objetivo se redujo a 123 dólares estadounidenses.
Elon Musk, el CEO de Tesla, enfrenta una presión creciente para articular con mayor claridad su visión para el futuro de la empresa, especialmente a medida que se concentra más en el desarrollo de vehículos autónomos. Recientemente, Musk enfatizó que la búsqueda de autonomía es "obvia como un rayo", una afirmación que compartió en la plataforma de redes sociales X.
En medio de este realineamiento estratégico también hubo cambios de personal significativos: Dos altos directivos abandonaron la empresa a principios de mes, y se instruyó a los empleados para que se centraran en el llamado taxi robot. Estos cambios son sorprendentes y han impresionado al mercado en consecuencia.
La acción de Tesla cayó un 42% antes del informe trimestral en el año 2024 y cerró el martes a 144,61 dólares estadounidenses. Mientras tanto, la empresa se prepara para una reestructuración que se espera afecte a más del 10% de la plantilla global. Tesla también ha solicitado a los accionistas que aprueben el traslado de la incorporación de la empresa de Delaware a Texas, después de que un juez en Delaware declarara inválido el paquete de compensación de Musk de 2018 debido a un proceso de aprobación "profundamente defectuoso".
El último modelo de Tesla, el Cybertruck de difícil producción, ha tenido un inicio lento desde su lanzamiento a finales del año pasado. A pesar de los desafíos y las reducciones de precio en el paquete de software de "Capacidad de Conducción Totalmente Autónoma", que ahora cuesta 8.000 dólares o 99 dólares al mes, la visión de la empresa sigue centrada en la próxima ola de crecimiento que deberá acompañar el lanzamiento de una nueva generación de vehículos.
