Tesla enfrenta desafíos significativos en Alemania.

El mercado de automóviles eléctricos está actualmente en una recesión. En los primeros seis meses de este año se matricularon en Alemania 184.125 vehículos eléctricos nuevos, incluidos 21.249 Teslas. En el mismo período del año anterior, fueron 220.244 vehículos eléctricos, incluidos 36.384 Teslas. Esto también se refleja en los resultados comerciales globales: Tesla registró una disminución de ganancias por segundo trimestre consecutivo.

El recorte de puestos de trabajo planificado en Tesla también afecta a la planta en Grünheide. „Nuestra planificación a principios de año pronosticaba un crecimiento mucho más fuerte que no se ha materializado", explicó Thierig. "Hemos reducido los 400 puestos de trabajo de manera bastante rápida y silenciosa con un atractivo programa de indemnización".

Ein positives Signal sieht Thierig in der Produktion für die britischen Inseln: „Dadurch, dass wir jetzt auch den Rechtslenker-Markt in Großbritannien und Irland aus Berlin heraus bedienen, haben wir aber einen größeren Absatzmarkt, auf den wir direkt zugreifen.“

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Thierig ve una señal positiva en la producción para las Islas Británicas: "Debido a que ahora también atendemos el mercado de vehículos con volante a la derecha en el Reino Unido e Irlanda desde Berlín, tenemos un mercado de ventas más grande al que podemos acceder directamente".

La expansión en Grünheide se retrasa. El primer solicitud de autorización ambiental en el estado de Brandeburgo se ha presentado, pero se está demorando. Inicialmente, se trata de trabajos de construcción en edificios existentes, para los cuales la oficina de medio ambiente del estado ha otorgado una autorización provisional. Thierig espera la primera autorización parcial en septiembre u octubre. Se planean dos solicitudes adicionales, incluida la de autorización para una nueva fábrica.

El inicio del año fue accidentado.

En marzo se produjo un atentado contra el suministro eléctrico de la fábrica, lo que llevó a una interrupción de la producción de casi una semana. En mayo, activistas medioambientales intentaron asaltar el terreno de Tesla. En junio, la producción se detuvo nuevamente, según Tesla, debido a optimizaciones internas. El fabricante de automóviles ha aumentado la automatización: partes que anteriormente eran transportadas por montacargas ahora se mueven de forma totalmente automática.

Aktuell laufen die Planungsarbeiten für einen neuen Güterbahnhof, wofür Wald gerodet werden muss, der im Besitz des Landes ist. „Für den Kauf sind wir im Gespräch mit dem Forst“, sagte Thierig. Der Finanzausschuss des Brandenburger Landtags muss dem Kauf zustimmen – offen ist, ob das noch in dieser Wahlperiode geschieht. „Dann hätten wir eine Chance, den Kauf eventuell in diesem Jahr noch abzuschließen.“

En la actualidad se están llevando a cabo los trabajos de planificación para una nueva estación de carga, para lo cual se tendrá que talar bosque que es propiedad del estado. "Para la compra estamos en conversaciones con la silvicultura", dijo Thierig. El comité de finanzas del parlamento regional de Brandeburgo debe aprobar la compra – está abierto si eso sucederá todavía en este período legislativo. "Entonces tendríamos una oportunidad de cerrar la compra posiblemente este año.

Tesla destaca que el consumo de agua de la fábrica el año pasado, de menos de 500.000 metros cúbicos, estuvo considerablemente por debajo de la cantidad acordada. Tesla utiliza 1,8 metros cúbicos de agua por automóvil, lo que está por debajo del promedio de la industria. "Aquí fabricamos autos eléctricos, no somos una refinería de petróleo ni nada parecido", dijo Thierig de manera crítica ante la protesta. No obstante, el campamento de protesta en el bosque cercano a la fábrica continúa.