Daimler Truck logra avances decisivos en el desarrollo de tecnologías de carga rápida para camiones eléctricos. Como informa la empresa del DAX con sede en Leinfelden-Echterdingen, se ha probado con éxito por primera vez un prototipo del camión eléctrico de larga distancia eActros 600 en un punto de carga de un megavatio. La prueba se llevó a cabo en el centro de desarrollo y pruebas en Wörth am Rhein, lo que, según la empresa, representa un paso importante en la electromovilidad.
La capacidad de carga de un megavatio permite recargar las baterías del eActros 600 en aproximadamente 30 minutos del 20 al 80 por ciento. Esto representa una ventaja esencial para la carga durante breves paradas en viajes de larga distancia. Peter Ziegler, jefe de componentes de carga eléctrica en Mercedes-Benz Trucks, destacó la importancia de este avance para la industria. Anunció que la empresa ahora está trabajando en desarrollar esta tecnología hasta alcanzar la producción en serie, con la producción planificada del vehículo para finales de año.
Competidores como MAN también trabajan en el desarrollo de estas tecnologías. MAN ya presentó en Múnich una carga con más de 700 kilovatios en colaboración con ABB E-mobility. Actualmente, los sistemas de carga rápida CCS convencionales (Sistema de Carga Combinada) permiten un máximo de 350 kilovatios hora.
El novedoso estándar de carga MCS (Sistema de Carga de Megavatios) que se utiliza aquí es aún relativamente nuevo y requiere el desarrollo de infraestructuras correspondientes, especialmente para su uso en áreas de servicio de autopistas. Sin embargo, en la operación de depósitos de una empresa de transporte, también son prácticos tiempos de carga más largos con menor potencia.
La introducción de esta tecnología podría permitir una aceleración significativa de los procesos de carga, incrementando así la aceptación y la eficiencia de los camiones eléctricos en el transporte de larga distancia. Daimler Truck planea ofrecer a los clientes la posibilidad de adaptar sus vehículos con la tecnología MCS más adelante. A pesar de los avances en el campo de la electromovilidad, las acciones de Daimler Truck experimentaron un ligero descenso del 0,94 por ciento a 43,14 euros en la bolsa XETRA.
