Boeing, el fabricante de aviones estadounidense, se enfrenta a un cambio radical de liderazgo. El director general, Dave Calhoun, dejará su puesto a finales de año. Este anuncio llega pocas semanas después de un accidente casi fatal y marca un paso significativo para la empresa, la cual se encuentra en una profunda crisis tras una serie de fallos. Asimismo, el presidente de la junta de dirección, Larry Kellner, y Stan Deal, el jefe de la división de aviones comerciales, abandonarán Boeing. Stephanie Pope sucederá como la nueva líder de la división.

La urgencia de esta decisión se subraya por una investigación en curso de la autoridad de aviación de EE. UU., la FAA, que se centra en los defectos de producción en una fábrica de Boeing cerca de Seattle. Allí se fabrican, entre otros, aviones del modelo 737 Max para Alaska Airlines. Un incidente el 5 de enero, en el que se desprendió el revestimiento de la puerta de uno de estos aviones poco después del despegue, ha llamado la atención sobre posibles errores de ensamblaje. Las investigaciones preliminares indican que faltaban tornillos que deberían fijar el revestimiento tras trabajos de reparación en la fábrica.

La crisis en Boeing sigue agravada por los trágicos accidentes de dos jets 737 Max en los años 2018 y 2019, en los que un total de 346 personas perdieron la vida. Los accidentes se atribuyeron a problemas de software. A pesar de estos desafíos, el mercado respondió positivamente al anuncio de un cambio de liderazgo, con un aumento de más del 2 por ciento en las acciones de Boeing en el comercio previo a la apertura de la bolsa. Por lo tanto, a Boeing le espera la tarea de recuperar la confianza y superar la crisis actual.