La reforma de la anticuada ley postal se pone en marcha. El gabinete federal aprobó el miércoles una propuesta del Ministerio Federal de Economía, según fuentes gubernamentales. Las reglas que datan de la década de 1990 deben adaptarse a la demanda cambiante en la era de Internet. Ahora es el turno del Bundestag y del Bundesrat, y la reforma definitiva podría ser aprobada en la primavera del próximo año. El gobierno federal planea darle a Deutsche Post menos presión de tiempo en la entrega de cartas en el futuro.

La empresa postal reduce costos y suspende los envíos de cartas durante la noche, lo que significa que los consumidores probablemente tendrán que esperar más tiempo para recibir sus cartas. Actualmente, la postal aún debe entregar al menos el 80 por ciento de las cartas depositadas durante el día siguiente laborable. Sin embargo, en el futuro, habrá un mínimo del 95 por ciento para el tercer día laborable después de la deposición. Por lo tanto, las cartas tardarán más en llegar, pero se espera que lleguen de manera confiable.

El gobierno también planea endurecer las reglas para el uso de subcontratistas. Además, los paquetes con un peso de 10 kilogramos o más deben estar etiquetados para prevenir lesiones a los mensajeros. Los paquetes de más de 20 kilogramos deben ser transportados por dos personas o con ayuda de un dispositivo técnico. Esta regulación también busca prevenir problemas de espalda.

La acción de DHL perdió temporalmente un 1,38 por ciento durante la negociación en XETRA y ahora se encuentra en 45,13 euros.

La reforma de la Ley Postal es un paso importante hacia la modernización del servicio postal en Alemania. Las antiguas reglas ya no son adecuadas y deben adaptarse al progreso de la digitalización. Gracias a la reforma, Deutsche Post obtiene más flexibilidad en la entrega de cartas y, con esto, puede reducir sus costos. Sin embargo, esto significa que los consumidores tendrán que esperar más tiempo para recibir sus cartas.

También se considera el tema de la salud en la reforma, al endurecer las reglas para el uso de subcontratistas y el transporte de paquetes pesados.

Ahora le corresponde al Bundestag y al Bundesrat implementar la reforma y allanar el camino para un servicio de entrega de correo moderno y eficiente en Alemania. En la primavera del próximo año, la reforma podría ser aprobada definitivamente y Deutsche Post deberá cumplir con las nuevas reglas. Los inversores ya han reaccionado, como se pudo ver en la caída temporal de las acciones de DHL. Sin embargo, a largo plazo, la reforma contribuirá a fortalecer la competitividad de Deutsche Post y adaptar el servicio postal a las necesidades actuales.