Toyota ajusta planes de electrificación: A veces menos es más

  • The translation of the heading into Spanish is: "Las asociaciones en China y la marca de lujo Lexus siguen siendo puntos centrales de la estrategia de vehículos eléctricos.
  • Toyota reduziert sein EV-Ziel bis 2026 aufgrund eines langsamer wachsenden Marktes. In Spanish, the heading translates to: Toyota reduce su objetivo de vehículos eléctricos para 2026 debido a un mercado de crecimiento más lento.

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El fabricante de automóviles japonés Toyota, conocido mundialmente como el mayor grupo automovilístico, ha revisado recientemente sus ambiciosos planes de producción de vehículos eléctricos (EV). Originalmente, Toyota planeaba lanzar 1,5 millones de EV al mercado para 2026, pero ha reducido este objetivo en un tercio a un millón de unidades. Según informes de Nikkei, la empresa responde así a una desaceleración del mercado global de EV, que también afecta a otros grandes fabricantes. Volvo, Volkswagen y Ford también han reducido sus iniciativas de EV ante la disminución de las cifras de ventas. No obstante, Toyota sigue esforzándose por ampliar su gama de vehículos eléctricos, aunque consciente de que las tasas de crecimiento serán menores de lo que se esperaba inicialmente. A pesar de que los planes de producción de Toyota se han ajustado, se prevé un aumento de las ventas de EV a 140.000 unidades en 2024, en comparación con las 100.000 de este año. Para 2025, se espera que esta cifra ascienda a 400.000. Sin embargo, el modelo insignia bZ4X ha logrado únicamente una cuota de mercado limitada desde su lanzamiento. En comparación, se registraron ya 12.516 unidades del Model Y de Tesla en el mismo período, presentándose como el EV más vendido del país. A pesar de estos desafíos, Toyota no se detiene. El gigante automovilístico produce vehículos eléctricos a batería en China en colaboración con socios locales como BYD, FAW y GAC. Entre los modelos desarrollados conjuntamente se encuentran el sedán bZ3 y el crossover bZ3X. Con estas asociaciones, Toyota muestra que está diversificando su estrategia de EV y atendiendo diferentes demandas globales. La división de lujo Lexus también se ha posicionado en el segmento eléctrico con modelos como el UX 300e y el RZ. Originalmente, Toyota planeaba introducir 30 nuevos modelos de EV para finales de la década, acompañado de la presentación de 16 vehículos conceptuales. Queda por ver cómo afectará la reciente adaptación de producción a la futura estrategia de EV de Toyota y al lanzamiento de nuevos modelos.
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