NextDecade otorga contrato de 4,3 mil millones de dólares a Bechtel Energy para la expansión del proyecto LNG de Rio Grande

NextDecade anunció que su filial Rio Grande LNG Train 4 ha adjudicado un contrato de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) a Bechtel Energy para expandir su instalación de GNL en Texas. El contrato, con un valor de aproximadamente 4,3 mil millones de dólares, incluye la construcción de Train 4 y la infraestructura asociada en el sitio del Rio Grande LNG en el puerto de Brownsville. Se estima que el costo total del proyecto Train 4 y la infraestructura correspondiente estará entre 6 y 6,2 mil millones de dólares. Estas cifras son consistentes con los costos por tren de la primera fase de la planta, que actualmente está en construcción. NextDecade anticipa que los gastos adicionales, incluidas las costos del propietario, contingencias y costos de financiamiento, oscilarán entre 1,7 mil millones y 1,9 mil millones de dólares, según las estimaciones actuales y las tasas de interés esperadas. La empresa busca tomar una decisión final de inversión (FID) positiva para Train 4 en la segunda mitad del año 2024. No obstante, esta decisión dependerá de asegurar suficiente apoyo comercial y obtener el financiamiento necesario. El proyecto Rio Grande LNG está diseñado para producir una forma de GNL menos intensiva en carbono, con la primera fase que comprende tres trenes de licuefacción y una capacidad combinada anual de 17,5 millones de toneladas. Se espera que, una vez completamente operativa, la capacidad de producción sea de aproximadamente 27 millones de toneladas por año. En junio, Saudi Aramco firmó una carta de intención no vinculante con NextDecade para el suministro de GNL del propuesto Train 4. Saudi Aramco acordó comprar 1,2 millones de toneladas por año en base Free-on-Board. En mayo, la Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) adquirió una participación del 11,7 % en la Fase 1 del proyecto Rio Grande LNG del vehículo de inversión de Global Infrastructure Partners. Esta inversión también otorga a ADNOC una opción para una participación de capital futura en los trenes 4 y 5. Además, ADNOC y NextDecade han firmado un acuerdo de compra de 20 años por 1,9 millones de toneladas por año de Train 4, sujeto a la FID.