Deutsche Bahn lucha con cancelaciones: Huelga obliga a operación de emergencia

La Deutsche Bahn cambió al modo de operación de emergencia al comienzo de la huelga del sindicato de maquinistas alemanes (GDL). A pesar de los desafíos planteados por el anuncio de huelga de corto plazo de la GDL, se pudo mantener para los viajeros de larga distancia una oferta base de aproximadamente una quinta parte del horario regular, según fuentes de la empresa ferroviaria. El rendimiento del servicio varía regionalmente, y también en el servicio de trenes suburbanos (S-Bahn) se perciben claros efectos, por lo que los pasajeros en todas las rutas han tenido que contar con significativas interrupciones. Se espera que el sexto paro de este tipo termine el miércoles a primeras horas de la mañana. La compañía ferroviaria intentó sin éxito detener la huelga mediante una decisión judicial, fracasando en la noche del lunes en el tribunal laboral de Frankfurt y anunciando una apelación ante el tribunal laboral del estado de Hesse. Allí tendrían lugar las negociaciones, aunque después de que la huelga ya hubiera comenzado. En caso de un resultado favorable para la empresa, la continuidad del paro de la GDL sería cuestionable, aunque esto no llevaría inmediatamente a una normalidad en el tráfico ferroviario. El núcleo del conflicto laboral son las demandas de la GDL por salarios más altos y horas de trabajo reducidas. Particularmente controvertida es la demanda de una reducción en la jornada laboral de las actuales 38 a 35 horas semanales para los trabajadores por turnos, sin pérdidas de salario. La compañía ferroviaria mostró disposición a comprometerse y quería reducir la jornada laboral a 36 horas en dos fases hasta 2028 como parte de un intento de mediación. Sin embargo, la GDL rechazó esta propuesta y dejó las negociaciones en punto muerto. El sindicato acortó el plazo de preaviso para las huelgas, permitiendo así medidas de lucha laboral más inmediatas. Incluso huelgas durante las próximas vacaciones de Semana Santa no están descartadas, según el presidente del sindicato Claus Weselsky.