Tesla verzeichnete im zweiten kvartal et fald i bilsalget, men overgik alligevel forventningerne, hvilket førte til en stigning i aktiekurserne og styrkede Teslas position som verdens førende sælger af elbiler foran konkurrenten BYD.
Virksomheden rapporterede en global leverance på 443.956 køretøjer for kvartalet, hvilket svarer til et fald på 4,8 % sammenlignet med året før. På trods af den faldende efterspørgsel og den stigende konkurrence kunne Tesla fastholde sin markedslederskab. Analytikere betragtede reduktionen af produktionsantal som positiv, da de langsommere salg havde ført til en ophobning af usolgte køretøjer. Tesla producerede 410.831 køretøjer i kvartalet, en reduktion på 14 % sammenlignet med året før.
Tesla-aktiens kurs steg med 9 % efter offentliggørelsen af resultaterne og lukkede på 778,57 USD. Før offentliggørelsen var Tesla-aktierne faldet med 16 % i år.
Elon Musk, CEO for Tesla, står over for udfordringen med at udvikle nye og mere overkommelige modeller, samtidig med at der investeres i dyre projekter som robotteknologi og selvkørende teknologi. Tesla planlægger at bruge 10 milliarder USD i år på forskning inden for kunstig intelligens og præsentere en selvkørende robotaxi samt Optimus-robotten.
I første kvartal 2024 registrerede Tesla en driftsfortjeneste på 5,5 % sammenlignet med 16,8 % i 2022. Som en reaktion på de faldende margener har Musk annonceret, at han vil reducere omkostningerne og afskedige over 10 % af den globale arbejdsstyrke.
Tesla planlægger produktion af en opdateret Model 3 og den nye Cybertruck, hvis pris ligger mellem 61.000 og 100.000 amerikanske dollars. I mellemtiden har konkurrenten BYD solgt 426.039 elektriske køretøjer i andet kvartal, hvilket svarer til en stigning på 21 % i forhold til året før.
I Kina, en af Teslas vigtigste markeder, faldt salget med 24 % i juni sammenlignet med året før. Det bredere marked nød godt af rabatter og statslige subsidier, mens Tesla kæmpede med prispolitikken.
Trods udfordringerne forbliver Tesla førende på det amerikanske elbilmarked. I maj udgjorde virksomheden næsten halvdelen af alle solgte elbiler i USA, sammenlignet med omkring 60 % i samme periode året før.
Yderligere bilproducenter som General Motors og Toyota rapporterede også deres salgstal for andet kvartal. General Motors registrerede et næsten uændret salg, mens Toyota meldte om en stigning på 9 % sammenlignet med året før.
En cyberangreb på softwareleverandøren CDK Global sidste måned påvirkede salget i mange bilforretninger, da de måtte ty til traditionelle metoder som pen og papir. CDK meddelte, at alle forhandlerkunder skulle være forbundet igen senest torsdag.
Selv før angrebet var de amerikanske bilsalg i første halvdel af året stort set uændrede sammenlignet med året før, da branchen fortsat kæmper med høje renter, som øger de månedlige betalinger. Elbiler er særligt berørt, da de er tilbøjelige til at være dyrere end deres benzindrevne modstykker.
På trods af udfordringerne forbliver Musk optimistisk og mener, at millioner flere mennesker ville købe en Tesla, hvis de havde råd. Virksomheden arbejder på mere overkommelige modeller, som enten præsenteres senere i år eller i begyndelsen af næste år.
De fleste mennesker er virkelig ikke i tvivl om, hvorvidt de vil have en Tesla. De vil have en Tesla. De har simpelthen ikke penge nok til at købe en," sagde Musk på et aktionærmøde i juni.
