Gør de bedste investeringer i dit liv.
Sikre dig for 2 euro Canada Bruttonationalprodukt (BNP) fra byggeri
Aktiekurs
Den nuværende værdi af Bruttonationalprodukt (BNP) fra byggeri i Canada er 163,763 mia. CAD. Bruttonationalprodukt (BNP) fra byggeri i Canada steg til 163,763 mia. CAD den 1.3.2024, efter det var 162,643 mia. CAD den 1.2.2024. Fra 1.1.1997 til 1.4.2024 var gennemsnits BNP i Canada 129,44 mia. CAD. Den højeste værdi nogensinde blev nået den 1.4.2021 med 170,53 mia. CAD, mens den laveste værdi blev registreret den 1.1.1997 med 77,37 mia. CAD.
Bruttonationalprodukt (BNP) fra byggeri ·
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
BIP fra byggebranchen | |
---|---|
1.1.1997 | 77,37 mia. CAD |
1.2.1997 | 77,93 mia. CAD |
1.3.1997 | 77,96 mia. CAD |
1.4.1997 | 78,97 mia. CAD |
1.5.1997 | 79,94 mia. CAD |
1.6.1997 | 81,14 mia. CAD |
1.7.1997 | 81,65 mia. CAD |
1.8.1997 | 82,15 mia. CAD |
1.9.1997 | 82,59 mia. CAD |
1.10.1997 | 82,51 mia. CAD |
1.11.1997 | 82,59 mia. CAD |
1.12.1997 | 81,60 mia. CAD |
1.1.1998 | 82,55 mia. CAD |
1.2.1998 | 82,41 mia. CAD |
1.3.1998 | 81,65 mia. CAD |
1.4.1998 | 81,88 mia. CAD |
1.5.1998 | 81,61 mia. CAD |
1.6.1998 | 81,39 mia. CAD |
1.7.1998 | 81,25 mia. CAD |
1.8.1998 | 80,95 mia. CAD |
1.9.1998 | 80,46 mia. CAD |
1.10.1998 | 80,11 mia. CAD |
1.11.1998 | 80,88 mia. CAD |
1.12.1998 | 81,16 mia. CAD |
1.1.1999 | 82,69 mia. CAD |
1.2.1999 | 82,89 mia. CAD |
1.3.1999 | 81,82 mia. CAD |
1.4.1999 | 83,34 mia. CAD |
1.5.1999 | 84,11 mia. CAD |
1.6.1999 | 84,31 mia. CAD |
1.7.1999 | 85,24 mia. CAD |
1.8.1999 | 85,03 mia. CAD |
1.9.1999 | 85,70 mia. CAD |
1.10.1999 | 86,62 mia. CAD |
1.11.1999 | 88,26 mia. CAD |
1.12.1999 | 89,52 mia. CAD |
1.1.2000 | 89,33 mia. CAD |
1.2.2000 | 89,20 mia. CAD |
1.3.2000 | 88,75 mia. CAD |
1.4.2000 | 88,82 mia. CAD |
1.5.2000 | 88,10 mia. CAD |
1.6.2000 | 87,69 mia. CAD |
1.7.2000 | 88,24 mia. CAD |
1.8.2000 | 88,45 mia. CAD |
1.9.2000 | 88,96 mia. CAD |
1.10.2000 | 89,47 mia. CAD |
1.11.2000 | 89,42 mia. CAD |
1.12.2000 | 89,67 mia. CAD |
1.1.2001 | 91,41 mia. CAD |
1.2.2001 | 92,13 mia. CAD |
1.3.2001 | 93,80 mia. CAD |
1.4.2001 | 93,26 mia. CAD |
1.5.2001 | 93,49 mia. CAD |
1.6.2001 | 94,06 mia. CAD |
1.7.2001 | 94,80 mia. CAD |
1.8.2001 | 95,71 mia. CAD |
1.9.2001 | 96,09 mia. CAD |
1.10.2001 | 96,71 mia. CAD |
1.11.2001 | 97,37 mia. CAD |
1.12.2001 | 97,96 mia. CAD |
1.1.2002 | 97,98 mia. CAD |
1.2.2002 | 97,98 mia. CAD |
1.3.2002 | 98,07 mia. CAD |
1.4.2002 | 99,24 mia. CAD |
1.5.2002 | 99,12 mia. CAD |
1.6.2002 | 100,92 mia. CAD |
1.7.2002 | 100,39 mia. CAD |
1.8.2002 | 100,43 mia. CAD |
1.9.2002 | 100,53 mia. CAD |
1.10.2002 | 101,94 mia. CAD |
1.11.2002 | 101,38 mia. CAD |
1.12.2002 | 100,69 mia. CAD |
1.1.2003 | 100,87 mia. CAD |
1.2.2003 | 101,59 mia. CAD |
1.3.2003 | 101,67 mia. CAD |
1.4.2003 | 101,74 mia. CAD |
1.5.2003 | 101,74 mia. CAD |
1.6.2003 | 102,19 mia. CAD |
1.7.2003 | 102,39 mia. CAD |
1.8.2003 | 103,75 mia. CAD |
1.9.2003 | 103,71 mia. CAD |
1.10.2003 | 104,36 mia. CAD |
1.11.2003 | 104,88 mia. CAD |
1.12.2003 | 104,97 mia. CAD |
1.1.2004 | 106,09 mia. CAD |
1.2.2004 | 106,19 mia. CAD |
1.3.2004 | 106,99 mia. CAD |
1.4.2004 | 107,21 mia. CAD |
1.5.2004 | 108,12 mia. CAD |
1.6.2004 | 107,93 mia. CAD |
1.7.2004 | 108,97 mia. CAD |
1.8.2004 | 109,23 mia. CAD |
1.9.2004 | 110,03 mia. CAD |
1.10.2004 | 110,24 mia. CAD |
1.11.2004 | 110,50 mia. CAD |
1.12.2004 | 111,61 mia. CAD |
1.1.2005 | 111,83 mia. CAD |
1.2.2005 | 112,26 mia. CAD |
1.3.2005 | 112,63 mia. CAD |
1.4.2005 | 113,54 mia. CAD |
1.5.2005 | 114,18 mia. CAD |
1.6.2005 | 113,75 mia. CAD |
1.7.2005 | 114,62 mia. CAD |
1.8.2005 | 114,35 mia. CAD |
1.9.2005 | 114,01 mia. CAD |
1.10.2005 | 114,59 mia. CAD |
1.11.2005 | 115,25 mia. CAD |
1.12.2005 | 116,01 mia. CAD |
1.1.2006 | 116,01 mia. CAD |
1.2.2006 | 117,47 mia. CAD |
1.3.2006 | 117,98 mia. CAD |
1.4.2006 | 118,18 mia. CAD |
1.5.2006 | 117,88 mia. CAD |
1.6.2006 | 117,59 mia. CAD |
1.7.2006 | 118,07 mia. CAD |
1.8.2006 | 118,74 mia. CAD |
1.9.2006 | 119,29 mia. CAD |
1.10.2006 | 119,53 mia. CAD |
1.11.2006 | 120,44 mia. CAD |
1.12.2006 | 121,41 mia. CAD |
1.1.2007 | 122,22 mia. CAD |
1.2.2007 | 122,73 mia. CAD |
1.3.2007 | 123,53 mia. CAD |
1.4.2007 | 124,12 mia. CAD |
1.5.2007 | 125,52 mia. CAD |
1.6.2007 | 125,87 mia. CAD |
1.7.2007 | 126,15 mia. CAD |
1.8.2007 | 126,66 mia. CAD |
1.9.2007 | 126,73 mia. CAD |
1.10.2007 | 125,78 mia. CAD |
1.11.2007 | 125,93 mia. CAD |
1.12.2007 | 127,44 mia. CAD |
1.1.2008 | 129,09 mia. CAD |
1.2.2008 | 129,33 mia. CAD |
1.3.2008 | 128,94 mia. CAD |
1.4.2008 | 127,59 mia. CAD |
1.5.2008 | 129,27 mia. CAD |
1.6.2008 | 128,67 mia. CAD |
1.7.2008 | 128,63 mia. CAD |
1.8.2008 | 128,47 mia. CAD |
1.9.2008 | 129,13 mia. CAD |
1.10.2008 | 129,96 mia. CAD |
1.11.2008 | 128,21 mia. CAD |
1.12.2008 | 125,48 mia. CAD |
1.1.2009 | 121,39 mia. CAD |
1.2.2009 | 119,84 mia. CAD |
1.3.2009 | 118,36 mia. CAD |
1.4.2009 | 117,65 mia. CAD |
1.5.2009 | 118,50 mia. CAD |
1.6.2009 | 118,67 mia. CAD |
1.7.2009 | 119,00 mia. CAD |
1.8.2009 | 119,97 mia. CAD |
1.9.2009 | 121,32 mia. CAD |
1.10.2009 | 122,46 mia. CAD |
1.11.2009 | 124,83 mia. CAD |
1.12.2009 | 126,02 mia. CAD |
1.1.2010 | 128,22 mia. CAD |
1.2.2010 | 128,84 mia. CAD |
1.3.2010 | 129,35 mia. CAD |
1.4.2010 | 129,88 mia. CAD |
1.5.2010 | 129,58 mia. CAD |
1.6.2010 | 130,26 mia. CAD |
1.7.2010 | 130,49 mia. CAD |
1.8.2010 | 131,34 mia. CAD |
1.9.2010 | 131,66 mia. CAD |
1.10.2010 | 132,14 mia. CAD |
1.11.2010 | 132,54 mia. CAD |
1.12.2010 | 132,82 mia. CAD |
1.1.2011 | 134,15 mia. CAD |
1.2.2011 | 134,59 mia. CAD |
1.3.2011 | 133,91 mia. CAD |
1.4.2011 | 133,58 mia. CAD |
1.5.2011 | 133,33 mia. CAD |
1.6.2011 | 134,73 mia. CAD |
1.7.2011 | 135,67 mia. CAD |
1.8.2011 | 136,56 mia. CAD |
1.9.2011 | 137,19 mia. CAD |
1.10.2011 | 137,35 mia. CAD |
1.11.2011 | 138,00 mia. CAD |
1.12.2011 | 139,32 mia. CAD |
1.1.2012 | 140,54 mia. CAD |
1.2.2012 | 142,08 mia. CAD |
1.3.2012 | 143,74 mia. CAD |
1.4.2012 | 145,98 mia. CAD |
1.5.2012 | 146,03 mia. CAD |
1.6.2012 | 146,31 mia. CAD |
1.7.2012 | 146,79 mia. CAD |
1.8.2012 | 147,44 mia. CAD |
1.9.2012 | 148,18 mia. CAD |
1.10.2012 | 149,60 mia. CAD |
1.11.2012 | 150,09 mia. CAD |
1.12.2012 | 150,68 mia. CAD |
1.1.2013 | 150,69 mia. CAD |
1.2.2013 | 151,43 mia. CAD |
1.3.2013 | 152,36 mia. CAD |
1.4.2013 | 153,40 mia. CAD |
1.5.2013 | 154,02 mia. CAD |
1.6.2013 | 150,29 mia. CAD |
1.7.2013 | 153,47 mia. CAD |
1.8.2013 | 153,94 mia. CAD |
1.9.2013 | 153,51 mia. CAD |
1.10.2013 | 153,98 mia. CAD |
1.11.2013 | 154,18 mia. CAD |
1.12.2013 | 152,62 mia. CAD |
1.1.2014 | 153,92 mia. CAD |
1.2.2014 | 154,82 mia. CAD |
1.3.2014 | 154,30 mia. CAD |
1.4.2014 | 153,79 mia. CAD |
1.5.2014 | 155,91 mia. CAD |
1.6.2014 | 156,74 mia. CAD |
1.7.2014 | 157,97 mia. CAD |
1.8.2014 | 157,44 mia. CAD |
1.9.2014 | 158,02 mia. CAD |
1.10.2014 | 159,95 mia. CAD |
1.11.2014 | 160,11 mia. CAD |
1.12.2014 | 159,42 mia. CAD |
1.1.2015 | 157,62 mia. CAD |
1.2.2015 | 155,84 mia. CAD |
1.3.2015 | 153,94 mia. CAD |
1.4.2015 | 153,40 mia. CAD |
1.5.2015 | 154,27 mia. CAD |
1.6.2015 | 153,36 mia. CAD |
1.7.2015 | 152,97 mia. CAD |
1.8.2015 | 153,12 mia. CAD |
1.9.2015 | 151,63 mia. CAD |
1.10.2015 | 151,17 mia. CAD |
1.11.2015 | 151,00 mia. CAD |
1.12.2015 | 150,07 mia. CAD |
1.1.2016 | 149,83 mia. CAD |
1.2.2016 | 148,47 mia. CAD |
1.3.2016 | 146,60 mia. CAD |
1.4.2016 | 147,37 mia. CAD |
1.5.2016 | 144,81 mia. CAD |
1.6.2016 | 143,57 mia. CAD |
1.7.2016 | 144,24 mia. CAD |
1.8.2016 | 143,55 mia. CAD |
1.9.2016 | 144,65 mia. CAD |
1.10.2016 | 144,99 mia. CAD |
1.11.2016 | 145,92 mia. CAD |
1.12.2016 | 146,11 mia. CAD |
1.1.2017 | 147,10 mia. CAD |
1.2.2017 | 147,54 mia. CAD |
1.3.2017 | 147,69 mia. CAD |
1.4.2017 | 150,08 mia. CAD |
1.5.2017 | 148,50 mia. CAD |
1.6.2017 | 151,32 mia. CAD |
1.7.2017 | 152,40 mia. CAD |
1.8.2017 | 151,80 mia. CAD |
1.9.2017 | 153,28 mia. CAD |
1.10.2017 | 154,83 mia. CAD |
1.11.2017 | 155,54 mia. CAD |
1.12.2017 | 155,12 mia. CAD |
1.1.2018 | 155,64 mia. CAD |
1.2.2018 | 156,94 mia. CAD |
1.3.2018 | 157,37 mia. CAD |
1.4.2018 | 157,55 mia. CAD |
1.5.2018 | 157,99 mia. CAD |
1.6.2018 | 156,99 mia. CAD |
1.7.2018 | 156,22 mia. CAD |
1.8.2018 | 155,10 mia. CAD |
1.9.2018 | 154,50 mia. CAD |
1.10.2018 | 153,89 mia. CAD |
1.11.2018 | 153,04 mia. CAD |
1.12.2018 | 153,18 mia. CAD |
1.1.2019 | 153,68 mia. CAD |
1.2.2019 | 153,18 mia. CAD |
1.3.2019 | 153,82 mia. CAD |
1.4.2019 | 153,92 mia. CAD |
1.5.2019 | 155,75 mia. CAD |
1.6.2019 | 157,74 mia. CAD |
1.7.2019 | 159,57 mia. CAD |
1.8.2019 | 158,28 mia. CAD |
1.9.2019 | 158,87 mia. CAD |
1.10.2019 | 158,31 mia. CAD |
1.11.2019 | 159,44 mia. CAD |
1.12.2019 | 160,38 mia. CAD |
1.1.2020 | 160,98 mia. CAD |
1.2.2020 | 161,30 mia. CAD |
1.3.2020 | 154,74 mia. CAD |
1.4.2020 | 128,21 mia. CAD |
1.5.2020 | 147,99 mia. CAD |
1.6.2020 | 156,91 mia. CAD |
1.7.2020 | 154,26 mia. CAD |
1.8.2020 | 153,86 mia. CAD |
1.9.2020 | 154,39 mia. CAD |
1.10.2020 | 156,13 mia. CAD |
1.11.2020 | 156,39 mia. CAD |
1.12.2020 | 158,00 mia. CAD |
1.1.2021 | 160,33 mia. CAD |
1.2.2021 | 163,07 mia. CAD |
1.3.2021 | 166,65 mia. CAD |
1.4.2021 | 170,53 mia. CAD |
1.5.2021 | 166,33 mia. CAD |
1.6.2021 | 164,32 mia. CAD |
1.7.2021 | 162,36 mia. CAD |
1.8.2021 | 162,77 mia. CAD |
1.9.2021 | 162,42 mia. CAD |
1.10.2021 | 164,36 mia. CAD |
1.11.2021 | 164,81 mia. CAD |
1.12.2021 | 164,00 mia. CAD |
1.1.2022 | 166,63 mia. CAD |
1.2.2022 | 168,03 mia. CAD |
1.3.2022 | 168,89 mia. CAD |
1.4.2022 | 167,86 mia. CAD |
1.5.2022 | 166,95 mia. CAD |
1.6.2022 | 167,39 mia. CAD |
1.7.2022 | 166,99 mia. CAD |
1.8.2022 | 167,01 mia. CAD |
1.9.2022 | 166,08 mia. CAD |
1.10.2022 | 167,32 mia. CAD |
1.11.2022 | 167,30 mia. CAD |
1.12.2022 | 165,80 mia. CAD |
1.1.2023 | 166,46 mia. CAD |
1.2.2023 | 166,12 mia. CAD |
1.3.2023 | 166,71 mia. CAD |
1.4.2023 | 166,96 mia. CAD |
1.5.2023 | 164,95 mia. CAD |
1.6.2023 | 164,70 mia. CAD |
1.7.2023 | 165,01 mia. CAD |
1.8.2023 | 164,44 mia. CAD |
1.9.2023 | 164,01 mia. CAD |
1.10.2023 | 163,35 mia. CAD |
1.11.2023 | 162,72 mia. CAD |
1.12.2023 | 161,74 mia. CAD |
1.1.2024 | 161,91 mia. CAD |
1.2.2024 | 162,64 mia. CAD |
1.3.2024 | 163,76 mia. CAD |
Bruttonationalprodukt (BNP) fra byggeri Historie
Dato | Værdi |
---|---|
1.3.2024 | 163,763 mia. CAD |
1.2.2024 | 162,643 mia. CAD |
1.1.2024 | 161,909 mia. CAD |
1.12.2023 | 161,737 mia. CAD |
1.11.2023 | 162,715 mia. CAD |
1.10.2023 | 163,353 mia. CAD |
1.9.2023 | 164,009 mia. CAD |
1.8.2023 | 164,44 mia. CAD |
1.7.2023 | 165,007 mia. CAD |
1.6.2023 | 164,696 mia. CAD |
Lignende makroøkonomiske nøgletal for Bruttonationalprodukt (BNP) fra byggeri
Navn | Aktuel | Forrige | Frekvens |
---|---|---|---|
🇨🇦 Årlig BNP-vækst | 1,7 % | 0,1 % | Kvartal |
🇨🇦 Årlig BNP-vækstrate | 0,5 % | 1 % | Kvartal |
🇨🇦 BIP | 2,14 Bio. USD | 2,161 Bio. USD | Årligt |
🇨🇦 BIP fra den offentlige forvaltning | 166,24 mia. CAD | 166,367 mia. CAD | Månedligt |
🇨🇦 BIP fra forsyningsvirksomheder | 46,196 mia. CAD | 45,621 mia. CAD | Månedligt |
🇨🇦 BIP fra fremstillingen | 207,648 mia. CAD | 207,123 mia. CAD | Månedligt |
🇨🇦 BIP fra landbruget | 42,196 mia. CAD | 41,928 mia. CAD | Månedligt |
🇨🇦 BIP fra minedrift | 117,303 mia. CAD | 117,594 mia. CAD | Månedligt |
🇨🇦 BIP fra serviceydelser | 1,66 Bio. CAD | 1,657 Bio. CAD | Månedligt |
🇨🇦 BIP fra transportsektoren | 93,085 mia. CAD | 93,473 mia. CAD | Månedligt |
🇨🇦 BIP pr. indbygger PPP | 55.817,9 USD | 56.872,61 USD | Årligt |
🇨🇦 BIP til konstante priser | 2,379 Bio. CAD | 2,366 Bio. CAD | Kvartal |
🇨🇦 BIP-vækst over hele året | 1,1 % | 3,82 % | Årligt |
🇨🇦 BIP-vækstrate | 0,4 % | 0 % | Kvartal |
🇨🇦 BNP per indbygger | 44.388,403 USD | 45.227,145 USD | Årligt |
🇨🇦 Bruttoanlægsinvesteringer | 497,535 mia. CAD | 493,215 mia. CAD | Kvartal |
🇨🇦 Bruttonationalindkomst | 2,921 Bio. CAD | 2,906 Bio. CAD | Kvartal |
🇨🇦 Månedligt BNP MoM | 0,3 % | 0 % | Månedligt |
Makrosider for andre lande i Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivien
- 🇧🇷Brasilien
- 🇰🇾Caymanøerne
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Colombien
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanske Republik
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexico
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad og Tobago
- 🇺🇸Forenede Stater
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua og Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Hvad er Bruttonationalprodukt (BNP) fra byggeri
Bruttonationalproduktet (BNP) fra bygge- og anlægssektoren, ofte simpelthen refereret til som "BNP fra byggeri," er en central indikator inden for makroøkonomisk analyse. På eulerpool er vores mål at levere dybdegående og præcise data, der kan hjælpe økonomer, analytikere og beslutningstagere med at få en nøjagtig forståelse af denne sektors bidrag til den samlede økonomi. Bygge- og anlægssektoren er en væsentlig komponent i mange nationale økonomier, og dens præstationer kan have omfattende konsekvenser for det økonomiske landskab. BNP fra byggeri måler værdien af alle færdiggjorte byggeadresser og konstruktioner i en given periode, typisk kvartalsvis eller årligt. Dette omfatter både boliger, kommercielle og industrielle konstruktioner, offentlig infrastruktur såsom veje og broer, samt andre byggeaktiviteter. Ved at overvåge BNP fra byggeri kan økonomer få indsigt i, hvordan investeringer i konstruktioner påvirker økonomisk vækst og beskæftigelse. Data om BNP fra byggeri er afgørende for at forstå den økonomiske sundhed i bygge- og anlægssektoren. For eksempel kan en stigning i byggeaktiviteten indikere en robust økonomi, hvor virksomheder og husholdninger har tilstrækkelige ressourcer til at investere i nye projekter. Omvendt kan en nedgang i byggeaktivitet signalere økonomiske udfordringer, da virksomheder og husholdninger måske holder igen med investeringer. Derfor giver BNP fra byggeri et vigtigt pejlemærke for økonomisk politik og planlægning. Bygge- og anlægssektoren spiller også en nøglerolle i jobskabelsen, hvilket gør BNP fra byggeri til en vigtig indikator for arbejdsmarkedet. En stigning i byggeaktiviteten resulterer ofte i flere job, ikke kun direkte inden for byggebranchen, men også indirekte via relaterede industrier som fremstilling af byggematerialer, transport og finansiering af byggeprojekter. Hertil kommer, at en stærk bygge- og anlægssektor kan føre til øget forbrug og investering, hvilket kan stimulere yderligere økonomisk vækst. Det er vigtigt at bemærke, at bygge- og anlægssektoren er cyklisk af natur og er følsom over for konjunkturudsving. I perioder med økonomisk ekspansion har sektoren ofte høje vækstrater, mens den i recessionstider kan opleve betydelige tilbageslag. På eulerpool giver vi adgang til historiske data og prognoser for BNP fra byggeri, hvilket giver brugerne mulighed for at analysere tendenser og forudsige fremtidige udviklinger. Desuden er bygge- og anlægssektoren ofte påvirket af politiske beslutninger og reguleringer. Regeringsinitiativer som infrastrukturprojekter eller boligsikring kan betydeligt påvirke niveauet af byggeaktivitet og dermed BNP fra byggeri. Derfor er forståelsen af lovgivningsmæssige og politiske rammer en integreret del af analyserne af denne sektor. En vigtig kilde til data om BNP fra byggeri er nationale statistiske kontorer, som regelmæssigt udgiver rapporter om byggeaktivitet og investeringer. Disse data kan være yderst værdifulde for økonomer og analytikere, der søger at forstå dynamikken i bygge- og anlægssektoren. På eulerpool samler vi data fra flere pålidelige kilder og præsenterer dem i et letforståeligt format, hvilket gør det enklere for brugerne at sammenligne og analysere information. Teknologisk innovation og bæredygtighed spiller også en stigende rolle i bygge- og anlægssektoren. Nye byggemetoder, materialer og teknologier kan reducere omkostningerne og øge effektiviteten, samtidig med at de fremmer miljømæssig bæredygtighed. Analyse af BNP fra byggeri kan derfor også inkludere vurderinger af, hvordan teknologiske fremskridt påvirker byggeaktiviteten og økonomien som helhed. Endelig, i en globaliseret verden, er det værd at overveje internationale tendenser og sammenligne BNP fra byggeri på tværs af forskellige lande. Dette kan give værdifulde perspektiver og afsløre globale økonomiske tendenser, som kan påvirke nationale markeder. På eulerpool tilbyder vi adgang til globale data og analyser, hvilket muliggør en omfattende forståelse af bygge- og anlægssektorens bidrag til såvel nationale som internationale økonomier. Samlet set er BNP fra byggeri en kritisk indikator, der giver vigtig indsigt i den makroøkonomiske tilstand og udvikling. På eulerpool er vi dedikerede til at levere præcise og omfattende data for at støtte økonomiske analyser og beslutningstagning. Ved at studere historiske tendenser, nutidige data og fremtidige prognoser inden for bygge- og anlægssektoren, kan vores brugere bedre forstå og reagere på de økonomiske udfordringer og muligheder, der ligger forude.