Gør de bedste investeringer i dit liv.
Sikre dig for 2 euro Canada Forbrugerkredit
Aktiekurs
Den nuværende værdi af Forbrugerkredit i Canada er 769,283 mia. CAD. Forbrugerkredit i Canada steg til 769,283 mia. CAD den 1.7.2024, efter det var 767,186 mia. CAD den 1.6.2024. Fra 1.1.1971 til 1.8.2024 var det gennemsnitlige BNP i Canada 291,82 mia. CAD. Den højeste værdi nogensinde blev nået den 1.8.2024 med 771,82 mia. CAD, mens den laveste værdi blev registreret den 1.2.1971 med 11,07 mia. CAD.
Forbrugerkredit ·
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Forbrugslån | |
---|---|
1.1.1971 | 11,33 mia. CAD |
1.2.1971 | 11,07 mia. CAD |
1.3.1971 | 11,09 mia. CAD |
1.4.1971 | 11,18 mia. CAD |
1.5.1971 | 11,34 mia. CAD |
1.6.1971 | 11,55 mia. CAD |
1.7.1971 | 11,71 mia. CAD |
1.8.1971 | 11,78 mia. CAD |
1.9.1971 | 11,89 mia. CAD |
1.10.1971 | 12,04 mia. CAD |
1.11.1971 | 12,39 mia. CAD |
1.12.1971 | 12,69 mia. CAD |
1.1.1972 | 12,72 mia. CAD |
1.2.1972 | 12,70 mia. CAD |
1.3.1972 | 12,75 mia. CAD |
1.4.1972 | 12,90 mia. CAD |
1.5.1972 | 13,18 mia. CAD |
1.6.1972 | 13,51 mia. CAD |
1.7.1972 | 13,74 mia. CAD |
1.8.1972 | 13,87 mia. CAD |
1.9.1972 | 14,04 mia. CAD |
1.10.1972 | 14,23 mia. CAD |
1.11.1972 | 14,62 mia. CAD |
1.12.1972 | 15,04 mia. CAD |
1.1.1973 | 15,17 mia. CAD |
1.2.1973 | 15,20 mia. CAD |
1.3.1973 | 15,34 mia. CAD |
1.4.1973 | 15,69 mia. CAD |
1.5.1973 | 16,14 mia. CAD |
1.6.1973 | 16,46 mia. CAD |
1.7.1973 | 16,65 mia. CAD |
1.8.1973 | 16,80 mia. CAD |
1.9.1973 | 16,99 mia. CAD |
1.10.1973 | 17,22 mia. CAD |
1.11.1973 | 17,58 mia. CAD |
1.12.1973 | 17,87 mia. CAD |
1.1.1974 | 18,03 mia. CAD |
1.2.1974 | 18,12 mia. CAD |
1.3.1974 | 18,31 mia. CAD |
1.4.1974 | 18,71 mia. CAD |
1.5.1974 | 19,10 mia. CAD |
1.6.1974 | 19,41 mia. CAD |
1.7.1974 | 19,68 mia. CAD |
1.8.1974 | 19,79 mia. CAD |
1.9.1974 | 19,88 mia. CAD |
1.10.1974 | 20,07 mia. CAD |
1.11.1974 | 20,54 mia. CAD |
1.12.1974 | 20,92 mia. CAD |
1.1.1975 | 21,05 mia. CAD |
1.2.1975 | 21,07 mia. CAD |
1.3.1975 | 21,12 mia. CAD |
1.4.1975 | 21,29 mia. CAD |
1.5.1975 | 21,65 mia. CAD |
1.6.1975 | 22,00 mia. CAD |
1.7.1975 | 22,30 mia. CAD |
1.8.1975 | 22,60 mia. CAD |
1.9.1975 | 22,80 mia. CAD |
1.10.1975 | 23,02 mia. CAD |
1.11.1975 | 23,72 mia. CAD |
1.12.1975 | 24,14 mia. CAD |
1.1.1976 | 24,11 mia. CAD |
1.2.1976 | 24,13 mia. CAD |
1.3.1976 | 24,29 mia. CAD |
1.4.1976 | 24,62 mia. CAD |
1.5.1976 | 25,09 mia. CAD |
1.6.1976 | 25,59 mia. CAD |
1.7.1976 | 26,05 mia. CAD |
1.8.1976 | 26,37 mia. CAD |
1.9.1976 | 26,64 mia. CAD |
1.10.1976 | 26,99 mia. CAD |
1.11.1976 | 27,60 mia. CAD |
1.12.1976 | 28,07 mia. CAD |
1.1.1977 | 28,19 mia. CAD |
1.2.1977 | 28,29 mia. CAD |
1.3.1977 | 28,51 mia. CAD |
1.4.1977 | 28,82 mia. CAD |
1.5.1977 | 29,18 mia. CAD |
1.6.1977 | 29,55 mia. CAD |
1.7.1977 | 29,89 mia. CAD |
1.8.1977 | 30,13 mia. CAD |
1.9.1977 | 30,35 mia. CAD |
1.10.1977 | 30,58 mia. CAD |
1.11.1977 | 31,14 mia. CAD |
1.12.1977 | 31,66 mia. CAD |
1.1.1978 | 31,83 mia. CAD |
1.2.1978 | 32,00 mia. CAD |
1.3.1978 | 32,36 mia. CAD |
1.4.1978 | 32,83 mia. CAD |
1.5.1978 | 33,33 mia. CAD |
1.6.1978 | 33,90 mia. CAD |
1.7.1978 | 34,44 mia. CAD |
1.8.1978 | 34,79 mia. CAD |
1.9.1978 | 35,13 mia. CAD |
1.10.1978 | 35,55 mia. CAD |
1.11.1978 | 36,13 mia. CAD |
1.12.1978 | 36,74 mia. CAD |
1.1.1979 | 36,87 mia. CAD |
1.2.1979 | 36,85 mia. CAD |
1.3.1979 | 37,12 mia. CAD |
1.4.1979 | 37,69 mia. CAD |
1.5.1979 | 38,46 mia. CAD |
1.6.1979 | 39,31 mia. CAD |
1.7.1979 | 39,93 mia. CAD |
1.8.1979 | 40,36 mia. CAD |
1.9.1979 | 40,70 mia. CAD |
1.10.1979 | 40,87 mia. CAD |
1.11.1979 | 41,37 mia. CAD |
1.12.1979 | 41,72 mia. CAD |
1.1.1980 | 41,82 mia. CAD |
1.2.1980 | 41,99 mia. CAD |
1.3.1980 | 42,31 mia. CAD |
1.4.1980 | 42,74 mia. CAD |
1.5.1980 | 43,08 mia. CAD |
1.6.1980 | 43,36 mia. CAD |
1.7.1980 | 43,60 mia. CAD |
1.8.1980 | 43,82 mia. CAD |
1.9.1980 | 44,17 mia. CAD |
1.10.1980 | 44,63 mia. CAD |
1.11.1980 | 45,63 mia. CAD |
1.12.1980 | 46,41 mia. CAD |
1.1.1981 | 46,60 mia. CAD |
1.2.1981 | 46,69 mia. CAD |
1.3.1981 | 47,03 mia. CAD |
1.4.1981 | 47,61 mia. CAD |
1.5.1981 | 48,30 mia. CAD |
1.6.1981 | 48,68 mia. CAD |
1.7.1981 | 49,02 mia. CAD |
1.8.1981 | 49,55 mia. CAD |
1.9.1981 | 49,64 mia. CAD |
1.10.1981 | 49,56 mia. CAD |
1.11.1981 | 48,88 mia. CAD |
1.12.1981 | 49,37 mia. CAD |
1.1.1982 | 49,11 mia. CAD |
1.2.1982 | 48,66 mia. CAD |
1.3.1982 | 48,42 mia. CAD |
1.4.1982 | 48,39 mia. CAD |
1.5.1982 | 48,30 mia. CAD |
1.6.1982 | 48,18 mia. CAD |
1.7.1982 | 47,98 mia. CAD |
1.8.1982 | 47,77 mia. CAD |
1.9.1982 | 47,63 mia. CAD |
1.10.1982 | 47,59 mia. CAD |
1.11.1982 | 47,72 mia. CAD |
1.12.1982 | 48,32 mia. CAD |
1.1.1983 | 48,26 mia. CAD |
1.2.1983 | 47,70 mia. CAD |
1.3.1983 | 47,49 mia. CAD |
1.4.1983 | 47,70 mia. CAD |
1.5.1983 | 47,89 mia. CAD |
1.6.1983 | 48,35 mia. CAD |
1.7.1983 | 48,28 mia. CAD |
1.8.1983 | 48,48 mia. CAD |
1.9.1983 | 48,70 mia. CAD |
1.10.1983 | 48,59 mia. CAD |
1.11.1983 | 49,38 mia. CAD |
1.12.1983 | 50,44 mia. CAD |
1.1.1984 | 50,62 mia. CAD |
1.2.1984 | 50,18 mia. CAD |
1.3.1984 | 50,18 mia. CAD |
1.4.1984 | 50,38 mia. CAD |
1.5.1984 | 50,78 mia. CAD |
1.6.1984 | 51,35 mia. CAD |
1.7.1984 | 51,43 mia. CAD |
1.8.1984 | 51,74 mia. CAD |
1.9.1984 | 51,98 mia. CAD |
1.10.1984 | 52,02 mia. CAD |
1.11.1984 | 53,24 mia. CAD |
1.12.1984 | 54,44 mia. CAD |
1.1.1985 | 55,03 mia. CAD |
1.2.1985 | 54,86 mia. CAD |
1.3.1985 | 55,04 mia. CAD |
1.4.1985 | 55,29 mia. CAD |
1.5.1985 | 55,91 mia. CAD |
1.6.1985 | 56,67 mia. CAD |
1.7.1985 | 57,16 mia. CAD |
1.8.1985 | 57,66 mia. CAD |
1.9.1985 | 58,19 mia. CAD |
1.10.1985 | 58,87 mia. CAD |
1.11.1985 | 60,43 mia. CAD |
1.12.1985 | 62,01 mia. CAD |
1.1.1986 | 62,31 mia. CAD |
1.2.1986 | 62,21 mia. CAD |
1.3.1986 | 62,25 mia. CAD |
1.4.1986 | 62,39 mia. CAD |
1.5.1986 | 62,74 mia. CAD |
1.6.1986 | 63,41 mia. CAD |
1.7.1986 | 64,39 mia. CAD |
1.8.1986 | 64,75 mia. CAD |
1.9.1986 | 65,16 mia. CAD |
1.10.1986 | 65,91 mia. CAD |
1.11.1986 | 65,96 mia. CAD |
1.12.1986 | 66,81 mia. CAD |
1.1.1987 | 67,53 mia. CAD |
1.2.1987 | 67,65 mia. CAD |
1.3.1987 | 68,28 mia. CAD |
1.4.1987 | 69,30 mia. CAD |
1.5.1987 | 70,42 mia. CAD |
1.6.1987 | 71,19 mia. CAD |
1.7.1987 | 72,21 mia. CAD |
1.8.1987 | 72,82 mia. CAD |
1.9.1987 | 73,76 mia. CAD |
1.10.1987 | 74,46 mia. CAD |
1.11.1987 | 75,34 mia. CAD |
1.12.1987 | 76,33 mia. CAD |
1.1.1988 | 76,90 mia. CAD |
1.2.1988 | 76,76 mia. CAD |
1.3.1988 | 77,62 mia. CAD |
1.4.1988 | 78,63 mia. CAD |
1.5.1988 | 79,85 mia. CAD |
1.6.1988 | 81,24 mia. CAD |
1.7.1988 | 82,11 mia. CAD |
1.8.1988 | 82,82 mia. CAD |
1.9.1988 | 84,03 mia. CAD |
1.10.1988 | 84,78 mia. CAD |
1.11.1988 | 85,57 mia. CAD |
1.12.1988 | 86,11 mia. CAD |
1.1.1989 | 86,68 mia. CAD |
1.2.1989 | 86,91 mia. CAD |
1.3.1989 | 88,04 mia. CAD |
1.4.1989 | 88,32 mia. CAD |
1.5.1989 | 89,23 mia. CAD |
1.6.1989 | 90,58 mia. CAD |
1.7.1989 | 91,48 mia. CAD |
1.8.1989 | 92,10 mia. CAD |
1.9.1989 | 93,19 mia. CAD |
1.10.1989 | 94,00 mia. CAD |
1.11.1989 | 94,77 mia. CAD |
1.12.1989 | 96,40 mia. CAD |
1.1.1990 | 121,61 mia. CAD |
1.2.1990 | 121,41 mia. CAD |
1.3.1990 | 122,36 mia. CAD |
1.4.1990 | 122,78 mia. CAD |
1.5.1990 | 123,35 mia. CAD |
1.6.1990 | 124,13 mia. CAD |
1.7.1990 | 124,48 mia. CAD |
1.8.1990 | 124,84 mia. CAD |
1.9.1990 | 125,75 mia. CAD |
1.10.1990 | 126,35 mia. CAD |
1.11.1990 | 126,51 mia. CAD |
1.12.1990 | 126,84 mia. CAD |
1.1.1991 | 126,82 mia. CAD |
1.2.1991 | 125,96 mia. CAD |
1.3.1991 | 126,11 mia. CAD |
1.4.1991 | 126,92 mia. CAD |
1.5.1991 | 127,71 mia. CAD |
1.6.1991 | 128,44 mia. CAD |
1.7.1991 | 128,57 mia. CAD |
1.8.1991 | 128,68 mia. CAD |
1.9.1991 | 128,88 mia. CAD |
1.10.1991 | 129,01 mia. CAD |
1.11.1991 | 128,63 mia. CAD |
1.12.1991 | 128,70 mia. CAD |
1.1.1992 | 128,79 mia. CAD |
1.2.1992 | 127,94 mia. CAD |
1.3.1992 | 128,34 mia. CAD |
1.4.1992 | 128,11 mia. CAD |
1.5.1992 | 128,32 mia. CAD |
1.6.1992 | 128,82 mia. CAD |
1.7.1992 | 129,32 mia. CAD |
1.8.1992 | 129,06 mia. CAD |
1.9.1992 | 129,89 mia. CAD |
1.10.1992 | 130,06 mia. CAD |
1.11.1992 | 129,41 mia. CAD |
1.12.1992 | 129,79 mia. CAD |
1.1.1993 | 130,60 mia. CAD |
1.2.1993 | 129,28 mia. CAD |
1.3.1993 | 129,73 mia. CAD |
1.4.1993 | 129,85 mia. CAD |
1.5.1993 | 130,51 mia. CAD |
1.6.1993 | 131,15 mia. CAD |
1.7.1993 | 131,39 mia. CAD |
1.8.1993 | 131,82 mia. CAD |
1.9.1993 | 133,03 mia. CAD |
1.10.1993 | 133,65 mia. CAD |
1.11.1993 | 134,62 mia. CAD |
1.12.1993 | 135,57 mia. CAD |
1.1.1994 | 135,48 mia. CAD |
1.2.1994 | 134,91 mia. CAD |
1.3.1994 | 136,41 mia. CAD |
1.4.1994 | 136,46 mia. CAD |
1.5.1994 | 136,69 mia. CAD |
1.6.1994 | 137,13 mia. CAD |
1.7.1994 | 137,51 mia. CAD |
1.8.1994 | 137,73 mia. CAD |
1.9.1994 | 139,67 mia. CAD |
1.10.1994 | 141,28 mia. CAD |
1.11.1994 | 142,10 mia. CAD |
1.12.1994 | 143,25 mia. CAD |
1.1.1995 | 143,29 mia. CAD |
1.2.1995 | 142,67 mia. CAD |
1.3.1995 | 143,81 mia. CAD |
1.4.1995 | 144,24 mia. CAD |
1.5.1995 | 145,14 mia. CAD |
1.6.1995 | 146,03 mia. CAD |
1.7.1995 | 146,68 mia. CAD |
1.8.1995 | 147,32 mia. CAD |
1.9.1995 | 149,16 mia. CAD |
1.10.1995 | 150,36 mia. CAD |
1.11.1995 | 151,56 mia. CAD |
1.12.1995 | 152,50 mia. CAD |
1.1.1996 | 152,58 mia. CAD |
1.2.1996 | 153,16 mia. CAD |
1.3.1996 | 155,31 mia. CAD |
1.4.1996 | 156,04 mia. CAD |
1.5.1996 | 157,08 mia. CAD |
1.6.1996 | 158,88 mia. CAD |
1.7.1996 | 159,35 mia. CAD |
1.8.1996 | 159,84 mia. CAD |
1.9.1996 | 161,80 mia. CAD |
1.10.1996 | 163,01 mia. CAD |
1.11.1996 | 163,64 mia. CAD |
1.12.1996 | 164,91 mia. CAD |
1.1.1997 | 164,93 mia. CAD |
1.2.1997 | 166,20 mia. CAD |
1.3.1997 | 169,44 mia. CAD |
1.4.1997 | 170,07 mia. CAD |
1.5.1997 | 171,28 mia. CAD |
1.6.1997 | 172,52 mia. CAD |
1.7.1997 | 173,77 mia. CAD |
1.8.1997 | 175,60 mia. CAD |
1.9.1997 | 179,31 mia. CAD |
1.10.1997 | 180,90 mia. CAD |
1.11.1997 | 182,60 mia. CAD |
1.12.1997 | 185,65 mia. CAD |
1.1.1998 | 185,93 mia. CAD |
1.2.1998 | 186,55 mia. CAD |
1.3.1998 | 190,32 mia. CAD |
1.4.1998 | 192,56 mia. CAD |
1.5.1998 | 192,99 mia. CAD |
1.6.1998 | 195,36 mia. CAD |
1.7.1998 | 196,85 mia. CAD |
1.8.1998 | 197,62 mia. CAD |
1.9.1998 | 200,07 mia. CAD |
1.10.1998 | 201,18 mia. CAD |
1.11.1998 | 201,42 mia. CAD |
1.12.1998 | 203,63 mia. CAD |
1.1.1999 | 203,43 mia. CAD |
1.2.1999 | 204,51 mia. CAD |
1.3.1999 | 207,56 mia. CAD |
1.4.1999 | 208,25 mia. CAD |
1.5.1999 | 209,53 mia. CAD |
1.6.1999 | 211,62 mia. CAD |
1.7.1999 | 212,35 mia. CAD |
1.8.1999 | 213,12 mia. CAD |
1.9.1999 | 216,54 mia. CAD |
1.10.1999 | 218,17 mia. CAD |
1.11.1999 | 220,65 mia. CAD |
1.12.1999 | 223,69 mia. CAD |
1.1.2000 | 222,88 mia. CAD |
1.2.2000 | 232,70 mia. CAD |
1.3.2000 | 229,26 mia. CAD |
1.4.2000 | 229,44 mia. CAD |
1.5.2000 | 231,43 mia. CAD |
1.6.2000 | 233,15 mia. CAD |
1.7.2000 | 235,57 mia. CAD |
1.8.2000 | 238,27 mia. CAD |
1.9.2000 | 241,86 mia. CAD |
1.10.2000 | 243,94 mia. CAD |
1.11.2000 | 245,33 mia. CAD |
1.12.2000 | 247,13 mia. CAD |
1.1.2001 | 247,39 mia. CAD |
1.2.2001 | 246,74 mia. CAD |
1.3.2001 | 247,59 mia. CAD |
1.4.2001 | 248,31 mia. CAD |
1.5.2001 | 249,63 mia. CAD |
1.6.2001 | 252,00 mia. CAD |
1.7.2001 | 253,41 mia. CAD |
1.8.2001 | 255,23 mia. CAD |
1.9.2001 | 257,85 mia. CAD |
1.10.2001 | 258,35 mia. CAD |
1.11.2001 | 259,32 mia. CAD |
1.12.2001 | 261,65 mia. CAD |
1.1.2002 | 261,19 mia. CAD |
1.2.2002 | 262,01 mia. CAD |
1.3.2002 | 264,42 mia. CAD |
1.4.2002 | 265,76 mia. CAD |
1.5.2002 | 267,25 mia. CAD |
1.6.2002 | 269,94 mia. CAD |
1.7.2002 | 271,68 mia. CAD |
1.8.2002 | 274,92 mia. CAD |
1.9.2002 | 278,58 mia. CAD |
1.10.2002 | 279,90 mia. CAD |
1.11.2002 | 281,18 mia. CAD |
1.12.2002 | 283,93 mia. CAD |
1.1.2003 | 282,28 mia. CAD |
1.2.2003 | 282,64 mia. CAD |
1.3.2003 | 283,97 mia. CAD |
1.4.2003 | 286,88 mia. CAD |
1.5.2003 | 289,95 mia. CAD |
1.6.2003 | 294,04 mia. CAD |
1.7.2003 | 297,92 mia. CAD |
1.8.2003 | 298,88 mia. CAD |
1.9.2003 | 302,07 mia. CAD |
1.10.2003 | 303,19 mia. CAD |
1.11.2003 | 305,54 mia. CAD |
1.12.2003 | 309,50 mia. CAD |
1.1.2004 | 309,73 mia. CAD |
1.2.2004 | 310,54 mia. CAD |
1.3.2004 | 314,21 mia. CAD |
1.4.2004 | 317,57 mia. CAD |
1.5.2004 | 321,87 mia. CAD |
1.6.2004 | 326,63 mia. CAD |
1.7.2004 | 329,31 mia. CAD |
1.8.2004 | 332,42 mia. CAD |
1.9.2004 | 335,18 mia. CAD |
1.10.2004 | 337,44 mia. CAD |
1.11.2004 | 341,38 mia. CAD |
1.12.2004 | 345,83 mia. CAD |
1.1.2005 | 349,51 mia. CAD |
1.2.2005 | 353,25 mia. CAD |
1.3.2005 | 358,93 mia. CAD |
1.4.2005 | 361,26 mia. CAD |
1.5.2005 | 364,43 mia. CAD |
1.6.2005 | 369,28 mia. CAD |
1.7.2005 | 371,03 mia. CAD |
1.8.2005 | 374,77 mia. CAD |
1.9.2005 | 378,66 mia. CAD |
1.10.2005 | 380,58 mia. CAD |
1.11.2005 | 382,42 mia. CAD |
1.12.2005 | 386,21 mia. CAD |
1.1.2006 | 387,66 mia. CAD |
1.2.2006 | 388,39 mia. CAD |
1.3.2006 | 392,23 mia. CAD |
1.4.2006 | 394,92 mia. CAD |
1.5.2006 | 400,17 mia. CAD |
1.6.2006 | 403,86 mia. CAD |
1.7.2006 | 407,56 mia. CAD |
1.8.2006 | 411,86 mia. CAD |
1.9.2006 | 417,33 mia. CAD |
1.10.2006 | 419,05 mia. CAD |
1.11.2006 | 421,83 mia. CAD |
1.12.2006 | 427,07 mia. CAD |
1.1.2007 | 428,59 mia. CAD |
1.2.2007 | 429,81 mia. CAD |
1.3.2007 | 434,87 mia. CAD |
1.4.2007 | 438,59 mia. CAD |
1.5.2007 | 445,08 mia. CAD |
1.6.2007 | 450,26 mia. CAD |
1.7.2007 | 454,10 mia. CAD |
1.8.2007 | 457,56 mia. CAD |
1.9.2007 | 461,50 mia. CAD |
1.10.2007 | 464,28 mia. CAD |
1.11.2007 | 465,94 mia. CAD |
1.12.2007 | 468,60 mia. CAD |
1.1.2008 | 470,83 mia. CAD |
1.2.2008 | 472,72 mia. CAD |
1.3.2008 | 478,61 mia. CAD |
1.4.2008 | 481,79 mia. CAD |
1.5.2008 | 487,22 mia. CAD |
1.6.2008 | 491,57 mia. CAD |
1.7.2008 | 495,19 mia. CAD |
1.8.2008 | 498,05 mia. CAD |
1.9.2008 | 502,04 mia. CAD |
1.10.2008 | 503,59 mia. CAD |
1.11.2008 | 502,39 mia. CAD |
1.12.2008 | 506,33 mia. CAD |
1.1.2009 | 506,46 mia. CAD |
1.2.2009 | 507,96 mia. CAD |
1.3.2009 | 511,11 mia. CAD |
1.4.2009 | 514,04 mia. CAD |
1.5.2009 | 519,48 mia. CAD |
1.6.2009 | 524,96 mia. CAD |
1.7.2009 | 527,63 mia. CAD |
1.8.2009 | 531,24 mia. CAD |
1.9.2009 | 535,06 mia. CAD |
1.10.2009 | 540,94 mia. CAD |
1.11.2009 | 542,94 mia. CAD |
1.12.2009 | 546,12 mia. CAD |
1.1.2010 | 544,44 mia. CAD |
1.2.2010 | 544,16 mia. CAD |
1.3.2010 | 544,76 mia. CAD |
1.4.2010 | 546,40 mia. CAD |
1.5.2010 | 547,89 mia. CAD |
1.6.2010 | 547,99 mia. CAD |
1.7.2010 | 550,10 mia. CAD |
1.8.2010 | 552,41 mia. CAD |
1.9.2010 | 555,58 mia. CAD |
1.10.2010 | 558,05 mia. CAD |
1.11.2010 | 559,38 mia. CAD |
1.12.2010 | 561,10 mia. CAD |
1.1.2011 | 565,16 mia. CAD |
1.2.2011 | 563,10 mia. CAD |
1.3.2011 | 562,40 mia. CAD |
1.4.2011 | 565,18 mia. CAD |
1.5.2011 | 566,57 mia. CAD |
1.6.2011 | 568,97 mia. CAD |
1.7.2011 | 570,73 mia. CAD |
1.8.2011 | 571,97 mia. CAD |
1.9.2011 | 573,46 mia. CAD |
1.10.2011 | 573,15 mia. CAD |
1.11.2011 | 576,28 mia. CAD |
1.12.2011 | 577,99 mia. CAD |
1.1.2012 | 575,30 mia. CAD |
1.2.2012 | 573,55 mia. CAD |
1.3.2012 | 573,92 mia. CAD |
1.4.2012 | 575,37 mia. CAD |
1.5.2012 | 578,80 mia. CAD |
1.6.2012 | 581,57 mia. CAD |
1.7.2012 | 582,44 mia. CAD |
1.8.2012 | 586,55 mia. CAD |
1.9.2012 | 589,14 mia. CAD |
1.10.2012 | 590,10 mia. CAD |
1.11.2012 | 590,04 mia. CAD |
1.12.2012 | 592,38 mia. CAD |
1.1.2013 | 588,88 mia. CAD |
1.2.2013 | 592,94 mia. CAD |
1.3.2013 | 593,10 mia. CAD |
1.4.2013 | 594,08 mia. CAD |
1.5.2013 | 597,08 mia. CAD |
1.6.2013 | 598,64 mia. CAD |
1.7.2013 | 601,52 mia. CAD |
1.8.2013 | 604,17 mia. CAD |
1.9.2013 | 606,23 mia. CAD |
1.10.2013 | 606,18 mia. CAD |
1.11.2013 | 607,00 mia. CAD |
1.12.2013 | 610,50 mia. CAD |
1.1.2014 | 608,76 mia. CAD |
1.2.2014 | 608,38 mia. CAD |
1.3.2014 | 609,80 mia. CAD |
1.4.2014 | 611,09 mia. CAD |
1.5.2014 | 614,71 mia. CAD |
1.6.2014 | 618,26 mia. CAD |
1.7.2014 | 620,69 mia. CAD |
1.8.2014 | 623,61 mia. CAD |
1.9.2014 | 626,81 mia. CAD |
1.10.2014 | 627,57 mia. CAD |
1.11.2014 | 628,15 mia. CAD |
1.12.2014 | 630,81 mia. CAD |
1.1.2015 | 628,80 mia. CAD |
1.2.2015 | 627,67 mia. CAD |
1.3.2015 | 629,90 mia. CAD |
1.4.2015 | 632,25 mia. CAD |
1.5.2015 | 637,08 mia. CAD |
1.6.2015 | 641,09 mia. CAD |
1.7.2015 | 641,83 mia. CAD |
1.8.2015 | 643,91 mia. CAD |
1.9.2015 | 646,11 mia. CAD |
1.10.2015 | 645,25 mia. CAD |
1.11.2015 | 646,02 mia. CAD |
1.12.2015 | 647,10 mia. CAD |
1.1.2016 | 645,39 mia. CAD |
1.2.2016 | 645,27 mia. CAD |
1.3.2016 | 648,00 mia. CAD |
1.4.2016 | 651,12 mia. CAD |
1.5.2016 | 655,34 mia. CAD |
1.6.2016 | 658,23 mia. CAD |
1.7.2016 | 659,37 mia. CAD |
1.8.2016 | 659,25 mia. CAD |
1.9.2016 | 659,69 mia. CAD |
1.10.2016 | 661,10 mia. CAD |
1.11.2016 | 662,17 mia. CAD |
1.12.2016 | 666,00 mia. CAD |
1.1.2017 | 665,52 mia. CAD |
1.2.2017 | 666,88 mia. CAD |
1.3.2017 | 671,43 mia. CAD |
1.4.2017 | 673,57 mia. CAD |
1.5.2017 | 678,45 mia. CAD |
1.6.2017 | 681,80 mia. CAD |
1.7.2017 | 684,91 mia. CAD |
1.8.2017 | 686,41 mia. CAD |
1.9.2017 | 687,89 mia. CAD |
1.10.2017 | 687,96 mia. CAD |
1.11.2017 | 688,84 mia. CAD |
1.12.2017 | 690,23 mia. CAD |
1.1.2018 | 688,12 mia. CAD |
1.2.2018 | 688,77 mia. CAD |
1.3.2018 | 691,04 mia. CAD |
1.4.2018 | 692,81 mia. CAD |
1.5.2018 | 699,07 mia. CAD |
1.6.2018 | 702,99 mia. CAD |
1.7.2018 | 705,41 mia. CAD |
1.8.2018 | 707,67 mia. CAD |
1.9.2018 | 710,75 mia. CAD |
1.10.2018 | 711,37 mia. CAD |
1.11.2018 | 713,00 mia. CAD |
1.12.2018 | 713,99 mia. CAD |
1.1.2019 | 708,59 mia. CAD |
1.2.2019 | 707,86 mia. CAD |
1.3.2019 | 708,61 mia. CAD |
1.4.2019 | 711,39 mia. CAD |
1.5.2019 | 716,19 mia. CAD |
1.6.2019 | 719,27 mia. CAD |
1.7.2019 | 720,67 mia. CAD |
1.8.2019 | 722,37 mia. CAD |
1.9.2019 | 723,91 mia. CAD |
1.10.2019 | 723,51 mia. CAD |
1.11.2019 | 723,24 mia. CAD |
1.12.2019 | 725,22 mia. CAD |
1.1.2020 | 719,52 mia. CAD |
1.2.2020 | 720,02 mia. CAD |
1.3.2020 | 711,51 mia. CAD |
1.4.2020 | 699,94 mia. CAD |
1.5.2020 | 696,31 mia. CAD |
1.6.2020 | 699,00 mia. CAD |
1.7.2020 | 699,27 mia. CAD |
1.8.2020 | 703,51 mia. CAD |
1.9.2020 | 705,33 mia. CAD |
1.10.2020 | 704,22 mia. CAD |
1.11.2020 | 705,48 mia. CAD |
1.12.2020 | 700,51 mia. CAD |
1.1.2021 | 691,10 mia. CAD |
1.2.2021 | 688,19 mia. CAD |
1.3.2021 | 685,34 mia. CAD |
1.4.2021 | 687,31 mia. CAD |
1.5.2021 | 690,06 mia. CAD |
1.6.2021 | 692,95 mia. CAD |
1.7.2021 | 692,60 mia. CAD |
1.8.2021 | 696,26 mia. CAD |
1.9.2021 | 700,03 mia. CAD |
1.10.2021 | 699,97 mia. CAD |
1.11.2021 | 706,87 mia. CAD |
1.12.2021 | 704,08 mia. CAD |
1.1.2022 | 698,54 mia. CAD |
1.2.2022 | 702,07 mia. CAD |
1.3.2022 | 704,22 mia. CAD |
1.4.2022 | 710,07 mia. CAD |
1.5.2022 | 716,39 mia. CAD |
1.6.2022 | 720,07 mia. CAD |
1.7.2022 | 719,81 mia. CAD |
1.8.2022 | 725,76 mia. CAD |
1.9.2022 | 728,93 mia. CAD |
1.10.2022 | 730,87 mia. CAD |
1.11.2022 | 733,76 mia. CAD |
1.12.2022 | 732,21 mia. CAD |
1.1.2023 | 725,09 mia. CAD |
1.2.2023 | 726,88 mia. CAD |
1.3.2023 | 725,06 mia. CAD |
1.4.2023 | 729,81 mia. CAD |
1.5.2023 | 736,66 mia. CAD |
1.6.2023 | 738,15 mia. CAD |
1.7.2023 | 740,00 mia. CAD |
1.8.2023 | 742,85 mia. CAD |
1.9.2023 | 745,79 mia. CAD |
1.10.2023 | 746,67 mia. CAD |
1.11.2023 | 750,71 mia. CAD |
1.12.2023 | 751,63 mia. CAD |
1.1.2024 | 747,99 mia. CAD |
1.2.2024 | 750,96 mia. CAD |
1.3.2024 | 752,41 mia. CAD |
1.4.2024 | 759,72 mia. CAD |
1.5.2024 | 762,16 mia. CAD |
1.6.2024 | 767,19 mia. CAD |
1.7.2024 | 769,28 mia. CAD |
Forbrugerkredit Historie
Dato | Værdi |
---|---|
1.7.2024 | 769,283 mia. CAD |
1.6.2024 | 767,186 mia. CAD |
1.5.2024 | 762,164 mia. CAD |
1.4.2024 | 759,716 mia. CAD |
1.3.2024 | 752,405 mia. CAD |
1.2.2024 | 750,962 mia. CAD |
1.1.2024 | 747,989 mia. CAD |
1.12.2023 | 751,626 mia. CAD |
1.11.2023 | 750,71 mia. CAD |
1.10.2023 | 746,667 mia. CAD |
Lignende makroøkonomiske nøgletal for Forbrugerkredit
Navn | Aktuel | Forrige | Frekvens |
---|---|---|---|
🇨🇦 Bankrente | 7,2 % | 7,2 % | Månedligt |
🇨🇦 Benzinpriser | 1,11 USD/Liter | 1,12 USD/Liter | Månedligt |
🇨🇦 Detailhandelomsætning uden biler | -0,7 % | 0,3 % | Månedligt |
🇨🇦 Detailhandelsomsætning MoM | 0,4 % | 0,9 % | Månedligt |
🇨🇦 Detailhandelsomsætning YoY | 1,8 % | 1,7 % | Månedligt |
🇨🇦 Forbrugertillid | 48 points | 47,89 points | Månedligt |
🇨🇦 Forbrugerudgifter | 1,349 Bio. CAD | 1,347 Bio. CAD | Kvartal |
🇨🇦 Gældsætning af husholdningerne i forhold til BNP. | 101,89 % of GDP | 101,56 % of GDP | Kvartal |
🇨🇦 Gældsætning i forhold til indkomst i husholdninger | 178,22 % | 179,3 % | Kvartal |
🇨🇦 Personlige besparelser | 7,2 % | 6,7 % | Kvartal |
🇨🇦 Tilgængelig personlig indkomst | 1,668 Bio. CAD | 1,638 Bio. CAD | Kvartal |
Makrosider for andre lande i Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivien
- 🇧🇷Brasilien
- 🇰🇾Caymanøerne
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Colombien
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanske Republik
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexico
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad og Tobago
- 🇺🇸Forenede Stater
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua og Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Hvad er Forbrugerkredit
Consumer Credit, eller forbrugerkredit som det kaldes på dansk, er en essentiel komponent indenfor makroøkonomiske analyser og økonomisk forståelse. På Eulerpool, en professionel platform dedikeret til visning af makroøkonomiske data, betragter vi forbrugerkredit som en central indikator, der kan fortælle os meget om en nations økonomiske sundhed, forbrugsmønstre og den generelle tilstand af økonomien. Når vi taler om forbrugerkredit, refererer vi til de lån og kreditter, der ydes til individuelle forbrugere til finansiering af køb, hvor disse midler typisk bruges til at købe varer og tjenesteydelser som biler, møbler, uddannelse og rejser. Forbrugerkredit omfatter flere forskellige former for lån såsom kreditkortgæld, personlige lån, betalingsplaner og mange andre finansielle produkter, der giver forbrugerne mulighed for at foretage køb på kredit. En dybere forståelse af forbrugerkredit starter med at granske, hvordan den fungerer og dens forhold til bredere økonomiske variable. Først og fremmest er forbrugerkredit tæt knyttet til forbrugernes tillid og økonomiske adfærd. Når forbrugere har adgang til kredit, øges deres evne til at forbruge ud over deres nuværende indkomst. Dette kan stimulere økonomisk vækst ved at øge efterspørgslen efter varer og tjenester. På den anden side kan overdrevent afhængighed af kredit føre til høj gældsætning og økonomiske problemer for husholdningerne, som kan resultere i økonomisk ustabilitet på nationalt plan. Forbrugerkredit kan også være en vigtig indikation af en økonomis aktuelle cyklus. For eksempel, i perioder med økonomisk vækst, har forbrugerne typisk større adgang til kredit og er mere tilbøjelige til at låne penge. Banker og finansielle institutioner er også mere villige til at udlåne penge, når økonomien er stærk og risikoen for misligholdelse er lavere. Omvendt, i perioder med økonomisk nedgang, kan kreditmarkedet stramme op, da både låntagere og udlånere bliver mere forsigtige. Dette kan yderligere forstærke den økonomiske nedgang. En anden vigtig aspekt ved forbrugerkredit er renteniveauer. Renten spiller en afgørende rolle i fastsættelsen af omkostningerne ved at optage lån. Når renterne er lave, bliver lån billigere, hvilket kan fremme forbrugernes villighed til at tage lån og øge deres forbrug. Imidlertid, når renterne stiger, kan det blive dyrere at servicere eksisterende gæld, og nye lån bliver mindre attraktive. Centralbanker bruger rentepolitik som et værktøj til at styre økonomien, og forbrugerkredit er direkte påvirket af disse beslutninger. En analyse af forbrugerkredit kræver også en undersøgelse af det juridiske og regulatoriske miljø. Forskellige lande har forskellige love og regler, der styrer udlån og kreditpraksis. Disse love kan påvirke alt fra de maksimale rentesatser, der kan opkræves, til hvad der sker i tilfælde af misligholdelse af lån. Regulering har en betydelig indflydelse på hvordan kreditmarkederne fungerer, og kan beskytte forbrugere mod urimelige praksisser, samtidig med at de sikrer stabilitet i det finansielle system. På Eulerpool tilbyder vi en omfattende samling af data og analyser for at give indsigt i forbrugerkredit. Vores platform giver brugerne mulighed for at analysere tendenser og mønstre i kreditoptagelsen over tid. Vi stræber efter at sikre, at vores data er let tilgængelige og forståelige, så beslutningstagere, forskere og økonomiske analytikere kan få de værktøjer, de har brug for til deres arbejde. Desuden, ved at observere historiske data og nutidige tendenser, kan vi ofte få en idé om fremtidige økonomiske udviklinger. For eksempel kan en pludselig stigning i antallet af misligholdte forbrugslån signalere økonomiske problemer i horisonten, mens en kontinuerlig vækst i forbrugerkredit kan indikere en robust og voksende økonomi. Som en professionel platform er vores mål at levere præcis og opdateret information, som kan hjælpe vores brugere med at træffe informerede beslutninger. Vi forstår, at i en økonomi hvor forandringshastigheden ofte er høj, er adgang til pålidelig data og indsigt ikke blot en fordel, men en nødvendighed. Forbrugerkredit er en kompleks og dynamisk del af makroøkonomien, og dens virkninger er vidtrækkende. Ved Eulerpool arbejder vi utrætteligt på at give den viden og de ressourcer, der er nødvendige for at forstå denne vigtige økonomiske indikator. Uanset om du er en professionel økonom, forsker eller blot en interesseret borger, håber vi, at vores data og analyser vil hjælpe dig med at få en bedre forståelse af forbrugerkredits rolle i den bredere økonomi og dens betydning for både individuelle og nationale økonomiske sundhed.