Gør de bedste investeringer i dit liv.
Sikre dig for 2 euro Albanien Pengeforsyning M2
Aktiekurs
Den nuværende værdi af Pengeforsyning M2 i Albanien er 998,031 mia. ALL. Pengeforsyning M2 i Albanien steg til 998,031 mia. ALL den 1.8.2024, efter det var 997,787 mia. ALL den 1.7.2024. Fra 1.12.1993 til 1.9.2024 var gennemsnitlig BNP i Albanien 513,42 mia. ALL. Den højeste værdi nogensinde blev nået den 1.8.2024 med 998,03 mia. ALL, mens den laveste værdi blev registreret den 1.12.1993 med 39,94 mia. ALL.
Pengeforsyning M2 ·
3 år
5 år
10 år
25 år
Max
Pengemængde M2 | |
---|---|
1.12.1993 | 39,94 mia. ALL |
1.1.1994 | 40,15 mia. ALL |
1.2.1994 | 41,22 mia. ALL |
1.3.1994 | 42,41 mia. ALL |
1.4.1994 | 42,87 mia. ALL |
1.5.1994 | 43,55 mia. ALL |
1.6.1994 | 46,13 mia. ALL |
1.7.1994 | 45,72 mia. ALL |
1.8.1994 | 48,78 mia. ALL |
1.9.1994 | 48,93 mia. ALL |
1.10.1994 | 49,79 mia. ALL |
1.11.1994 | 51,41 mia. ALL |
1.12.1994 | 57,47 mia. ALL |
1.1.1995 | 59,08 mia. ALL |
1.2.1995 | 59,92 mia. ALL |
1.3.1995 | 61,62 mia. ALL |
1.4.1995 | 62,99 mia. ALL |
1.5.1995 | 64,80 mia. ALL |
1.6.1995 | 66,96 mia. ALL |
1.7.1995 | 70,34 mia. ALL |
1.8.1995 | 72,92 mia. ALL |
1.9.1995 | 75,15 mia. ALL |
1.10.1995 | 75,82 mia. ALL |
1.11.1995 | 78,18 mia. ALL |
1.12.1995 | 87,37 mia. ALL |
1.1.1996 | 88,81 mia. ALL |
1.2.1996 | 90,45 mia. ALL |
1.3.1996 | 91,47 mia. ALL |
1.4.1996 | 93,43 mia. ALL |
1.5.1996 | 95,32 mia. ALL |
1.6.1996 | 99,62 mia. ALL |
1.7.1996 | 102,92 mia. ALL |
1.8.1996 | 105,43 mia. ALL |
1.9.1996 | 107,10 mia. ALL |
1.10.1996 | 111,19 mia. ALL |
1.11.1996 | 113,82 mia. ALL |
1.12.1996 | 120,65 mia. ALL |
1.1.1997 | 116,78 mia. ALL |
1.2.1997 | 119,67 mia. ALL |
1.3.1997 | 121,68 mia. ALL |
1.4.1997 | 127,61 mia. ALL |
1.5.1997 | 130,97 mia. ALL |
1.6.1997 | 137,35 mia. ALL |
1.7.1997 | 143,01 mia. ALL |
1.8.1997 | 148,28 mia. ALL |
1.9.1997 | 150,37 mia. ALL |
1.10.1997 | 153,16 mia. ALL |
1.11.1997 | 155,65 mia. ALL |
1.12.1997 | 162,22 mia. ALL |
1.1.1998 | 163,43 mia. ALL |
1.2.1998 | 161,79 mia. ALL |
1.3.1998 | 167,58 mia. ALL |
1.4.1998 | 171,31 mia. ALL |
1.5.1998 | 174,94 mia. ALL |
1.6.1998 | 176,60 mia. ALL |
1.7.1998 | 180,61 mia. ALL |
1.8.1998 | 183,83 mia. ALL |
1.9.1998 | 187,23 mia. ALL |
1.10.1998 | 188,75 mia. ALL |
1.11.1998 | 192,35 mia. ALL |
1.12.1998 | 199,26 mia. ALL |
1.1.1999 | 199,56 mia. ALL |
1.2.1999 | 202,16 mia. ALL |
1.3.1999 | 205,61 mia. ALL |
1.4.1999 | 211,99 mia. ALL |
1.5.1999 | 214,24 mia. ALL |
1.6.1999 | 216,24 mia. ALL |
1.7.1999 | 215,56 mia. ALL |
1.8.1999 | 219,33 mia. ALL |
1.9.1999 | 221,31 mia. ALL |
1.10.1999 | 224,34 mia. ALL |
1.11.1999 | 226,01 mia. ALL |
1.12.1999 | 239,66 mia. ALL |
1.1.2000 | 238,65 mia. ALL |
1.2.2000 | 238,08 mia. ALL |
1.3.2000 | 238,76 mia. ALL |
1.4.2000 | 240,12 mia. ALL |
1.5.2000 | 241,19 mia. ALL |
1.6.2000 | 242,77 mia. ALL |
1.7.2000 | 244,44 mia. ALL |
1.8.2000 | 247,07 mia. ALL |
1.9.2000 | 248,68 mia. ALL |
1.10.2000 | 251,88 mia. ALL |
1.11.2000 | 254,33 mia. ALL |
1.12.2000 | 264,50 mia. ALL |
1.1.2001 | 264,83 mia. ALL |
1.2.2001 | 265,97 mia. ALL |
1.3.2001 | 265,40 mia. ALL |
1.4.2001 | 268,07 mia. ALL |
1.5.2001 | 271,29 mia. ALL |
1.6.2001 | 274,58 mia. ALL |
1.7.2001 | 279,07 mia. ALL |
1.8.2001 | 281,13 mia. ALL |
1.9.2001 | 284,09 mia. ALL |
1.10.2001 | 286,62 mia. ALL |
1.11.2001 | 290,76 mia. ALL |
1.12.2001 | 305,30 mia. ALL |
1.1.2002 | 305,82 mia. ALL |
1.2.2002 | 307,18 mia. ALL |
1.3.2002 | 306,24 mia. ALL |
1.4.2002 | 306,45 mia. ALL |
1.5.2002 | 307,78 mia. ALL |
1.6.2002 | 311,65 mia. ALL |
1.7.2002 | 313,38 mia. ALL |
1.8.2002 | 313,32 mia. ALL |
1.9.2002 | 314,99 mia. ALL |
1.10.2002 | 315,88 mia. ALL |
1.11.2002 | 317,16 mia. ALL |
1.12.2002 | 321,62 mia. ALL |
1.1.2003 | 322,18 mia. ALL |
1.2.2003 | 326,00 mia. ALL |
1.3.2003 | 325,00 mia. ALL |
1.4.2003 | 325,94 mia. ALL |
1.5.2003 | 328,22 mia. ALL |
1.6.2003 | 335,12 mia. ALL |
1.7.2003 | 338,02 mia. ALL |
1.8.2003 | 339,96 mia. ALL |
1.9.2003 | 341,59 mia. ALL |
1.10.2003 | 344,85 mia. ALL |
1.11.2003 | 347,31 mia. ALL |
1.12.2003 | 351,29 mia. ALL |
1.1.2004 | 353,17 mia. ALL |
1.2.2004 | 352,96 mia. ALL |
1.3.2004 | 353,80 mia. ALL |
1.4.2004 | 353,75 mia. ALL |
1.5.2004 | 354,51 mia. ALL |
1.6.2004 | 355,20 mia. ALL |
1.7.2004 | 362,84 mia. ALL |
1.8.2004 | 371,21 mia. ALL |
1.9.2004 | 373,24 mia. ALL |
1.10.2004 | 374,32 mia. ALL |
1.11.2004 | 379,37 mia. ALL |
1.12.2004 | 393,26 mia. ALL |
1.1.2005 | 393,95 mia. ALL |
1.2.2005 | 396,27 mia. ALL |
1.3.2005 | 395,59 mia. ALL |
1.4.2005 | 399,86 mia. ALL |
1.5.2005 | 402,71 mia. ALL |
1.6.2005 | 407,13 mia. ALL |
1.7.2005 | 409,97 mia. ALL |
1.8.2005 | 410,36 mia. ALL |
1.9.2005 | 413,40 mia. ALL |
1.10.2005 | 413,73 mia. ALL |
1.11.2005 | 413,34 mia. ALL |
1.12.2005 | 426,43 mia. ALL |
1.1.2006 | 425,49 mia. ALL |
1.2.2006 | 422,58 mia. ALL |
1.3.2006 | 421,64 mia. ALL |
1.4.2006 | 424,50 mia. ALL |
1.5.2006 | 426,43 mia. ALL |
1.6.2006 | 429,16 mia. ALL |
1.7.2006 | 435,47 mia. ALL |
1.8.2006 | 441,19 mia. ALL |
1.9.2006 | 444,18 mia. ALL |
1.10.2006 | 446,80 mia. ALL |
1.11.2006 | 450,68 mia. ALL |
1.12.2006 | 477,37 mia. ALL |
1.1.2007 | 474,76 mia. ALL |
1.2.2007 | 475,16 mia. ALL |
1.3.2007 | 476,22 mia. ALL |
1.4.2007 | 477,82 mia. ALL |
1.5.2007 | 477,78 mia. ALL |
1.6.2007 | 475,79 mia. ALL |
1.7.2007 | 479,58 mia. ALL |
1.8.2007 | 477,89 mia. ALL |
1.9.2007 | 477,00 mia. ALL |
1.10.2007 | 476,36 mia. ALL |
1.11.2007 | 476,48 mia. ALL |
1.12.2007 | 506,14 mia. ALL |
1.1.2008 | 501,85 mia. ALL |
1.2.2008 | 500,81 mia. ALL |
1.3.2008 | 498,25 mia. ALL |
1.4.2008 | 500,19 mia. ALL |
1.5.2008 | 502,55 mia. ALL |
1.6.2008 | 507,13 mia. ALL |
1.7.2008 | 516,39 mia. ALL |
1.8.2008 | 520,71 mia. ALL |
1.9.2008 | 522,73 mia. ALL |
1.10.2008 | 524,36 mia. ALL |
1.11.2008 | 527,74 mia. ALL |
1.12.2008 | 555,00 mia. ALL |
1.1.2009 | 549,88 mia. ALL |
1.2.2009 | 547,08 mia. ALL |
1.3.2009 | 545,29 mia. ALL |
1.4.2009 | 548,35 mia. ALL |
1.5.2009 | 553,09 mia. ALL |
1.6.2009 | 562,12 mia. ALL |
1.7.2009 | 566,49 mia. ALL |
1.8.2009 | 567,22 mia. ALL |
1.9.2009 | 563,47 mia. ALL |
1.10.2009 | 563,71 mia. ALL |
1.11.2009 | 567,32 mia. ALL |
1.12.2009 | 578,18 mia. ALL |
1.1.2010 | 571,52 mia. ALL |
1.2.2010 | 573,09 mia. ALL |
1.3.2010 | 575,27 mia. ALL |
1.4.2010 | 574,67 mia. ALL |
1.5.2010 | 579,77 mia. ALL |
1.6.2010 | 582,99 mia. ALL |
1.7.2010 | 586,32 mia. ALL |
1.8.2010 | 588,54 mia. ALL |
1.9.2010 | 590,63 mia. ALL |
1.10.2010 | 591,58 mia. ALL |
1.11.2010 | 593,26 mia. ALL |
1.12.2010 | 604,52 mia. ALL |
1.1.2011 | 601,57 mia. ALL |
1.2.2011 | 604,42 mia. ALL |
1.3.2011 | 609,35 mia. ALL |
1.4.2011 | 615,79 mia. ALL |
1.5.2011 | 619,17 mia. ALL |
1.6.2011 | 624,97 mia. ALL |
1.7.2011 | 625,63 mia. ALL |
1.8.2011 | 625,59 mia. ALL |
1.9.2011 | 630,48 mia. ALL |
1.10.2011 | 631,26 mia. ALL |
1.11.2011 | 637,09 mia. ALL |
1.12.2011 | 647,00 mia. ALL |
1.1.2012 | 641,76 mia. ALL |
1.2.2012 | 644,32 mia. ALL |
1.3.2012 | 645,66 mia. ALL |
1.4.2012 | 650,77 mia. ALL |
1.5.2012 | 656,30 mia. ALL |
1.6.2012 | 657,62 mia. ALL |
1.7.2012 | 657,73 mia. ALL |
1.8.2012 | 656,63 mia. ALL |
1.9.2012 | 652,70 mia. ALL |
1.10.2012 | 652,75 mia. ALL |
1.11.2012 | 655,68 mia. ALL |
1.12.2012 | 669,58 mia. ALL |
1.1.2013 | 660,46 mia. ALL |
1.2.2013 | 666,24 mia. ALL |
1.3.2013 | 669,12 mia. ALL |
1.4.2013 | 678,13 mia. ALL |
1.5.2013 | 692,71 mia. ALL |
1.6.2013 | 700,52 mia. ALL |
1.7.2013 | 698,92 mia. ALL |
1.8.2013 | 699,97 mia. ALL |
1.9.2013 | 697,31 mia. ALL |
1.10.2013 | 693,71 mia. ALL |
1.11.2013 | 692,32 mia. ALL |
1.12.2013 | 693,17 mia. ALL |
1.1.2014 | 687,57 mia. ALL |
1.2.2014 | 687,59 mia. ALL |
1.3.2014 | 684,56 mia. ALL |
1.4.2014 | 685,77 mia. ALL |
1.5.2014 | 687,13 mia. ALL |
1.6.2014 | 691,89 mia. ALL |
1.7.2014 | 697,65 mia. ALL |
1.8.2014 | 695,33 mia. ALL |
1.9.2014 | 694,94 mia. ALL |
1.10.2014 | 695,40 mia. ALL |
1.11.2014 | 700,42 mia. ALL |
1.12.2014 | 722,36 mia. ALL |
1.1.2015 | 714,35 mia. ALL |
1.2.2015 | 717,98 mia. ALL |
1.3.2015 | 715,95 mia. ALL |
1.4.2015 | 717,58 mia. ALL |
1.5.2015 | 724,47 mia. ALL |
1.6.2015 | 725,25 mia. ALL |
1.7.2015 | 725,41 mia. ALL |
1.8.2015 | 721,75 mia. ALL |
1.9.2015 | 717,00 mia. ALL |
1.10.2015 | 713,39 mia. ALL |
1.11.2015 | 710,90 mia. ALL |
1.12.2015 | 722,95 mia. ALL |
1.1.2016 | 711,48 mia. ALL |
1.2.2016 | 707,26 mia. ALL |
1.3.2016 | 707,67 mia. ALL |
1.4.2016 | 708,16 mia. ALL |
1.5.2016 | 710,57 mia. ALL |
1.6.2016 | 712,78 mia. ALL |
1.7.2016 | 717,66 mia. ALL |
1.8.2016 | 713,32 mia. ALL |
1.9.2016 | 716,02 mia. ALL |
1.10.2016 | 712,11 mia. ALL |
1.11.2016 | 711,79 mia. ALL |
1.12.2016 | 736,95 mia. ALL |
1.1.2017 | 729,18 mia. ALL |
1.2.2017 | 722,30 mia. ALL |
1.3.2017 | 719,02 mia. ALL |
1.4.2017 | 723,48 mia. ALL |
1.5.2017 | 722,89 mia. ALL |
1.6.2017 | 724,33 mia. ALL |
1.7.2017 | 726,66 mia. ALL |
1.8.2017 | 720,56 mia. ALL |
1.9.2017 | 721,20 mia. ALL |
1.10.2017 | 720,75 mia. ALL |
1.11.2017 | 723,02 mia. ALL |
1.12.2017 | 738,93 mia. ALL |
1.1.2018 | 725,45 mia. ALL |
1.2.2018 | 725,36 mia. ALL |
1.3.2018 | 715,42 mia. ALL |
1.4.2018 | 714,72 mia. ALL |
1.5.2018 | 713,51 mia. ALL |
1.6.2018 | 716,56 mia. ALL |
1.7.2018 | 725,40 mia. ALL |
1.8.2018 | 724,35 mia. ALL |
1.9.2018 | 723,20 mia. ALL |
1.10.2018 | 717,49 mia. ALL |
1.11.2018 | 720,00 mia. ALL |
1.12.2018 | 731,50 mia. ALL |
1.1.2019 | 732,06 mia. ALL |
1.2.2019 | 733,28 mia. ALL |
1.3.2019 | 735,85 mia. ALL |
1.4.2019 | 732,07 mia. ALL |
1.5.2019 | 733,50 mia. ALL |
1.6.2019 | 737,76 mia. ALL |
1.7.2019 | 745,78 mia. ALL |
1.8.2019 | 744,57 mia. ALL |
1.9.2019 | 740,79 mia. ALL |
1.10.2019 | 741,19 mia. ALL |
1.11.2019 | 746,62 mia. ALL |
1.12.2019 | 758,02 mia. ALL |
1.1.2020 | 756,57 mia. ALL |
1.2.2020 | 762,54 mia. ALL |
1.3.2020 | 767,87 mia. ALL |
1.4.2020 | 785,43 mia. ALL |
1.5.2020 | 797,08 mia. ALL |
1.6.2020 | 807,64 mia. ALL |
1.7.2020 | 815,16 mia. ALL |
1.8.2020 | 820,04 mia. ALL |
1.9.2020 | 825,59 mia. ALL |
1.10.2020 | 829,04 mia. ALL |
1.11.2020 | 834,41 mia. ALL |
1.12.2020 | 862,34 mia. ALL |
1.1.2021 | 859,17 mia. ALL |
1.2.2021 | 861,73 mia. ALL |
1.3.2021 | 866,99 mia. ALL |
1.4.2021 | 873,61 mia. ALL |
1.5.2021 | 875,89 mia. ALL |
1.6.2021 | 883,84 mia. ALL |
1.7.2021 | 893,76 mia. ALL |
1.8.2021 | 889,59 mia. ALL |
1.9.2021 | 889,89 mia. ALL |
1.10.2021 | 889,42 mia. ALL |
1.11.2021 | 888,47 mia. ALL |
1.12.2021 | 918,47 mia. ALL |
1.1.2022 | 915,12 mia. ALL |
1.2.2022 | 910,35 mia. ALL |
1.3.2022 | 907,33 mia. ALL |
1.4.2022 | 906,22 mia. ALL |
1.5.2022 | 905,90 mia. ALL |
1.6.2022 | 914,69 mia. ALL |
1.7.2022 | 917,33 mia. ALL |
1.8.2022 | 917,68 mia. ALL |
1.9.2022 | 915,11 mia. ALL |
1.10.2022 | 920,70 mia. ALL |
1.11.2022 | 917,71 mia. ALL |
1.12.2022 | 939,31 mia. ALL |
1.1.2023 | 943,59 mia. ALL |
1.2.2023 | 935,58 mia. ALL |
1.3.2023 | 932,05 mia. ALL |
1.4.2023 | 928,43 mia. ALL |
1.5.2023 | 926,10 mia. ALL |
1.6.2023 | 936,79 mia. ALL |
1.7.2023 | 938,89 mia. ALL |
1.8.2023 | 935,33 mia. ALL |
1.9.2023 | 936,21 mia. ALL |
1.10.2023 | 937,91 mia. ALL |
1.11.2023 | 955,80 mia. ALL |
1.12.2023 | 972,61 mia. ALL |
1.1.2024 | 981,45 mia. ALL |
1.2.2024 | 979,53 mia. ALL |
1.3.2024 | 977,84 mia. ALL |
1.4.2024 | 968,55 mia. ALL |
1.5.2024 | 978,53 mia. ALL |
1.6.2024 | 986,90 mia. ALL |
1.7.2024 | 997,79 mia. ALL |
1.8.2024 | 998,03 mia. ALL |
Pengeforsyning M2 Historie
Dato | Værdi |
---|---|
1.8.2024 | 998,031 mia. ALL |
1.7.2024 | 997,787 mia. ALL |
1.6.2024 | 986,899 mia. ALL |
1.5.2024 | 978,531 mia. ALL |
1.4.2024 | 968,551 mia. ALL |
1.3.2024 | 977,843 mia. ALL |
1.2.2024 | 979,527 mia. ALL |
1.1.2024 | 981,446 mia. ALL |
1.12.2023 | 972,613 mia. ALL |
1.11.2023 | 955,797 mia. ALL |
Lignende makroøkonomiske nøgletal for Pengeforsyning M2
Navn | Aktuel | Forrige | Frekvens |
---|---|---|---|
🇦🇱 Bankbalancer | 2,092 Bio. ALL | 2,062 Bio. ALL | Månedligt |
🇦🇱 Centralbankens balance | 756,037 mia. ALL | 751,022 mia. ALL | Månedligt |
🇦🇱 Geldmenge M0 | 573,639 mia. ALL | 594,38 mia. ALL | Månedligt |
🇦🇱 Indlånsrente | 2 % | 2,25 % | Månedligt |
🇦🇱 Kreditrente | 4 % | 4 % | Månedligt |
🇦🇱 Lån til den private sektor | 460,523 mia. ALL | 447,449 mia. ALL | Månedligt |
🇦🇱 Pengemængde M1 | 787,317 mia. ALL | 794,108 mia. ALL | Månedligt |
🇦🇱 Pengemængde M3 | 1,733 Bio. ALL | 1,736 Bio. ALL | Månedligt |
🇦🇱 Rentesats | 3 % | 3 % | frequency_daily |
🇦🇱 Valutareserver | 5,444 mia. USD | 5,617 mia. USD | Månedligt |
Albanien pengemængde M2 inkluderer M1 plus kortfristede tidsindskud i banker.
Makrosider for andre lande i Europa
- 🇦🇹Østrig
- 🇧🇾Hviderusland
- 🇧🇪Belgien
- 🇧🇦Bosnien-Hercegovina
- 🇧🇬Bulgarien
- 🇭🇷Kroatien
- 🇨🇾Cypern
- 🇨🇿Tjekkiet
- 🇩🇰Danmark
- 🇪🇪Estland
- 🇫🇴Færøerne
- 🇫🇮Finland
- 🇫🇷Frankrig
- 🇩🇪Tyskland
- 🇬🇷Grækenland
- 🇭🇺Ungarn
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irland
- 🇮🇹Italien
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Letland
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litauen
- 🇱🇺Luxembourg
- 🇲🇰Nordmakedonien
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldau
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nederlandene
- 🇳🇴Norge
- 🇵🇱Polen
- 🇵🇹Portugal
- 🇷🇴Rumænien
- 🇷🇺Rusland
- 🇷🇸Serbien
- 🇸🇰Slovakiet
- 🇸🇮Slovenien
- 🇪🇸Spanien
- 🇸🇪Sverige
- 🇨🇭Schweiz
- 🇺🇦Ukraine
- 🇬🇧Forenede Kongerige
- 🇦🇩Andorra
Hvad er Pengeforsyning M2
Money Supply M2, eller pengemængde M2, er en vital økonomisk indikator, der dækker en række forskellige former for penge og nærpenge i økonomien. Hos eulerpool, hvor vi sætter en ære i at præsentere præcise og opdaterede makroøkonomiske data, er forståelsen af Money Supply M2 afgørende for både professionelle økonomer og økonomisk interesserede i almindelighed. Når vi taler om Money Supply M2, refererer vi til en bred kategori af penge, som inkluderer både fysisk valuta i omløb (mønter og sedler), indlån, der kan omdannes til kontanter med kort varsel, og andre let omsættelige pengeagtige aktiver. M2 adskiller sig fra M1, som kun omfatter de mest likvide formueformer, såsom fysisk penge og indskud på betalingskonti. Ved også at inkludere sparekonti, tidsindskud op til en vis grænse og visse pengemarkedsinstrumenter, giver Money Supply M2 et mere holistisk billede af de penge, der er til rådighed i økonomien. For økonomiske analytikere og beslutningstagere er Money Supply M2 en nøglemåling. Denne indikator anvendes bredt til at vurdere økonomiens sundhed, overvåge inflationstrends og forudsige fremtidige økonomiske aktiviteter. Forbrugeres og virksomheders opsparingsadfærd kan afspejle sig i ændringer i Money Supply M2, hvilket gør det til et stærkt værktøj til økonomisk planlægning og politikformulering. Money Supply M2-hastighed indebærer også en forståelse af pengenes multiplikatorvirkninger. Når centralbanker, såsom Nationalbanken eller Den Europæiske Centralbank, implementerer pengepolitiske ændringer, såsom rentenedsættelser eller kvantitative lempelser, kan disse handlinger påvirke Money Supply M2 betydeligt. En lavere rente kan for eksempel gøre det billigere at låne penge, hvilket kan øge både efterspørgsels- og saldoopsparing og dermed Money Supply M2. Oplysninger om Money Supply M2 kan også være centrale for forståelsen af inflationstrends. Hvis Money Supply M2 stiger hurtigt uden en tilsvarende stigning i økonomiens produktionskapacitet, kan dette føre til inflationære pres. Derfor bruger centralbanker ofte Money Supply M2 som en indikator for, hvornår det kan være nødvendigt at justere pengepolitikken for at bevare økonomisk stabilitet. Et andet vigtigt aspekt af Money Supply M2 er forholdet til andre økonomiske indikatorer, som real BNP, arbejdsløshedsrate, og renteudvikling. Ved at sammenligne og krydsanalysere disse indikatorer, kan økonomiske beslutningstagere få et mere nuanceret billede af den samlede økonomiske situation. For eksempel, en stigning i Money Supply M2 sammen med en høj arbejdsløshedsrate kan pege på strukturelle problemer i økonomien, der kræver dybtgående politiske interventioner. Det er også værd at bemærke, at globaliseringen og en mere sammenvævet verdensøkonomi har gjort det nødvendigt at tage højde for internationale faktorer, når man vurderer Money Supply M2. Forandringer i en stor økonomi som USA's kan have væsentlige konsekvenser for andre lande, og derfor kan en stigning i USA’s Money Supply M2 påvirke valutakurser, import- og eksportmønstre og kapitalstrømme globalt. Når man analyserer Money Supply M2-data på eulerpool, er det derfor vigtigt at holde øje med de seneste opdateringer og trender for at kunne træffe velinformerede økonomiske beslutninger. For investorer kan Money Supply M2-data give en indikation af fremtidige markedsforhold og hjælpe med at forme investeringsstrategier. Virksomheder kan bruge denne information til at planlægge budgetter og forberede sig på potentielle økonomiske udsving. Og for offentlige myndigheder kan en dyb forståelse af Money Supply M2 understøtte evidensbaserede politiske beslutninger. Sammenfattende er Money Supply M2 en central økonomisk indikator med bred anvendelighed. På eulerpool forpligter vi os til at levere nøjagtige og rettidige data, som hjælper brugerne med at forstå og anvende Money Supply M2 i deres respektive feldter. Uanset om man er økonom, investor, virksomhedsejer eller politisk beslutningstager, giver adgang til detaljerede oplysninger om Money Supply M2 en betydelig fordel ved at muliggøre en mere informeret og fremadskuende tilgang til økonomiske beslutninger. Venligst besøg vores website for regelmæssigt opdaterede data og indsigt i denne vigtige økonomiske indikator.