OmsætningOverskudP/EKUVEBITUdbytteAktierMarkedsværdiGældForpligtelserEgenkapitalAAQSMedarbejdereROEROAROCE
Yuexiu Transport infrastructure Aktie

Yuexiu Transport infrastructure ROE 2024

Yuexiu Transport infrastructure ROE

0,07

Ticker

1052.HK

ISIN

BMG9880L1028

WKN

A1JCUC

I 2024 var egenkapitalrentabiliteten (ROE) for Yuexiu Transport infrastructure 0,07, en stigning på 63,33% sammenlignet med 0,04 ROE i det foregående år.

Yuexiu Transport infrastructure Aktienanalyse

Hvad gør Yuexiu Transport infrastructure?

Yuexiu Transport Infrastructure Ltd, also known as YTI, is a company based in Hong Kong that specializes in infrastructure projects and transportation services. It was established in 1997 as part of the state-owned Yuexiu Group, which has been operating in various industries since 1926 and is now one of the largest conglomerates in China. YTI's main business sectors include highway operation, public transportation, and real estate development near transportation hubs. The company has a portfolio of over 20 projects in China, Hong Kong, and Macao, with a total value of around 30 billion yuan (approximately 3.6 billion euros). In the highway construction sector, YTI primarily operates in the Guangdong province, where it has completed several significant projects, including the famous Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge. This bridge is the longest sea bridge in the world, spanning 55 kilometers and costing a budget of 120 billion yuan (about 14.6 billion euros). YTI is responsible for traffic management and maintenance of roads and tunnels on this bridge. YTI is also a major operator of subway and tram lines in various cities, including Guangzhou, Shenzhen, and Hong Kong. The company holds a strong market position in this sector and, along with its partners, operates a total of 17 subway and tram lines, with a combined length of over 800 kilometers and a daily ridership of millions of people. In addition to these core business areas, YTI is also involved in real estate development. The company focuses on constructing shopping centers, office buildings, and residential areas near transportation hubs to attract potential customers. One of YTI's flagship real estate projects is the Guangzhou International Finance Center, a luxury skyscraper located in downtown Guangzhou. YTI's business model is based on a long-term perspective that relies on a stable and reliable infrastructure. The company utilizes various financing models, including bank loans, bonds, initial public offerings, and public-private partnerships, to implement its projects. Thanks to these diverse sources of funding, YTI has consistently achieved solid financial results and expanded its market position. Overall, YTI is a successful company offering a wide range of services in the transportation and real estate sectors. With its extensive experience, technical expertise, and strategic business sense, the company is considered one of the key players in the Chinese market for infrastructure projects and transportation services. Yuexiu Transport infrastructure ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

ROE i detaljen

Afkodning af egenkapitalforrentningen (ROE) for Yuexiu Transport infrastructure

Egenkapitalforrentningen (ROE) for Yuexiu Transport infrastructure er en grundlæggende finansiel nøgletal, der vurderer selskabets rentabilitet i forhold til egenkapitalen. ROE, som beregnes ved at dividere nettoindtjeningen med aktionærernes egenkapital, illustrerer, hvor effektivt selskabet genererer overskud på aktionærernes investeringer. En højere ROE indikerer øget effektivitet og profitabilitet.

År-til-år Sammenligning

Analyse af Yuexiu Transport infrastructure's ROE på årsbasis hjælper med at følge rentabilitetstrends og den finansielle performance. En stigende ROE indikerer en forbedret rentabilitet og værdiskabelse for aktionærerne, mens en faldende ROE kan tyde på problemer med at generere overskud eller med håndteringen af egenkapitalen.

Effekter på Investeringer

ROE for Yuexiu Transport infrastructure er afgørende for investorer, der vurderer selskabets rentabilitet, effektivitet og investeringsattraktivitet. En robust ROE angiver selskabets evne til at omdanne egenkapitalinvesteringer til overskud og øger dermed dens tiltrækningskraft for potentielle og nuværende investorer.

Fortolkning af ROE-udsving

Ændringer i Yuexiu Transport infrastructure's ROE kan skyldes svingninger i nettoindtjeningen, egenkapitalen eller begge dele. Disse svingninger bliver undersøgt for at vurdere ledelseseffektiviteten, de finansielle strategier samt de forbundne risici og muligheder, og hjælpe investorer med at træffe velinformerede beslutninger.

Ofte stillede spørgsmål om Yuexiu Transport infrastructure aktien

Hvor høj er ROE (Return on Equity) for Yuexiu Transport infrastructure i år?

ROE for Yuexiu Transport infrastructure i år er 0,07 undefined.

Hvordan har ROE (Return on Equity) for Yuexiu Transport infrastructure udviklet sig sammenlignet med sidste år?

ROE for Yuexiu Transport infrastructure er steget med 63,33% sammenlignet med sidste år.

Hvilke konsekvenser har en høj ROE (Return on Equity) for investorer af Yuexiu Transport infrastructure?

En høj ROE viser, at Yuexiu Transport infrastructure genererer et godt afkast på kapitalen og at det er succesfuldt i at omsætte sine investeringer til penge. Dette er en positiv indikator for investorer.

Hvilke konsekvenser har en lav ROE (Return on Equity) for investorerne i Yuexiu Transport infrastructure?

En lav ROE kan indikere, at Yuexiu Transport infrastructure har vanskeligheder med at monetarisere sine investeringer succesfuldt og kan være et negativt signal for investorer.

Hvordan påvirker en ændring i ROE (Return on Equity) på Yuexiu Transport infrastructure virksomheden?

En ændring i ROE (Return on Equity) på Yuexiu Transport infrastructure kan være en indikator for virksomhedens finansielle præstation og vise, hvor succesfuldt virksomheden er sammenlignet med andre virksomheder i samme branche.

Hvordan beregner man ROE (Return on Equity) for Yuexiu Transport infrastructure?

ROE (Return on Equity) beregnes ved at dividere virksomhedens overskud med den samlede egenkapital. Formlen er: ROE = Overskud / Samlet egenkapital.

Hvilke faktorer påvirker ROE (Return on Equity) for Yuexiu Transport infrastructure?

Nogle faktorer, der kan påvirke Yuexiu Transport infrastructure's ROE (Return on Equity), omfatter blandt andet effektiviteten af brugen af egenkapital, virksomhedens rentabilitet og finansieringsstrukturen.

Hvilke strategiske skridt kan tage for at forbedre ROE (Return on Equity)?

For at forbedre ROE (Return on Equity), kan blandt andet iværksætte tiltag såsom omkostningsbesparelser, øge omsætningen, forbedre effektiviteten af anvendelsen af egenkapital og ændringer i finansieringsstrukturen. Det er vigtigt, at virksomheden gennemfører en grundig gennemgang af sin finansielle situation for at afgøre de bedste strategiske tiltag for at forbedre ROE (Return on Equity).

Hvor meget i udbytte betaler Yuexiu Transport infrastructure?

I løbet af de sidste 12 måneder betalte Yuexiu Transport infrastructure en dividende på 0,25 CNY . Dette svarer til et dividendeudbytte på omkring 7,14 %. For de kommende 12 måneder vil Yuexiu Transport infrastructure sandsynligvis betale en dividende på 0,24 CNY.

Hvor høj er udbytteafkastet for Yuexiu Transport infrastructure?

Udbytteafkastet for Yuexiu Transport infrastructure er i øjeblikket 7,14 %.

Hvornår udbetaler Yuexiu Transport infrastructure udbytte?

Yuexiu Transport infrastructure betaler kvartalsvis udbytte. Dette uddeles i månederne juli, december, juni, december.

Hvor sikker er udbyttet fra Yuexiu Transport infrastructure?

Yuexiu Transport infrastructure betalte udbytte hvert år i løbet af de sidste 23 år.

Hvor høj er udbyttet fra Yuexiu Transport infrastructure?

For de kommende 12 måneder forventes der dividender på 0,24 CNY. Dette svarer til et dividendeafkast på 6,99 %.

I hvilken sektor befinder Yuexiu Transport infrastructure sig?

Yuexiu Transport infrastructure bliver tildelt sektoren 'Industri'.

Wann musste ich die Aktien von Yuexiu Transport infrastructure kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

For at modtage det seneste udbytte på Yuexiu Transport infrastructure fra den 29.11.2024 på 0,12 CNY, skulle du have haft aktien i din portefølje før ex-datoen den 1.11.2024.

Hvornår betalte Yuexiu Transport infrastructure den seneste udbytte?

Udbetalingen af det sidste udbytte blev foretaget den 29.11.2024.

Hvor høj var udbyttet fra Yuexiu Transport infrastructure i år 2023?

I løbet af 2023 udbetalte Yuexiu Transport infrastructure 0,51 CNY i form af dividender.

I hvilken valuta udbetaler Yuexiu Transport infrastructure udbyttet?

Udbytterne fra Yuexiu Transport infrastructure udbetales i CNY.

Aktiespareplaner tilbyder en attraktiv mulighed for investorer at opbygge formue på lang sigt. En af de største fordele er den såkaldte cost-average-effekt: Ved regelmæssigt at investere et fast beløb i aktier eller aktiefonde, køber man automatisk flere andele, når priserne er lave, og færre, når de er høje. Dette kan føre til en mere fordelagtig gennemsnitspris per andel over tid. Desuden giver aktiespareplaner også småinvestorer adgang til dyre aktier, da de kan deltage med små beløb. Den regelmæssige investering fremmer også en disciplineret investeringsstrategi og hjælper med at undgå følelsesladede beslutninger, som impulsiv køb eller salg. Derudover drager investorer fordel af den potentielle værdistigning af aktierne samt af udbytteudlodninger, der kan geninvesteres, hvilket forstærker renters rente effekten og dermed væksten af det investerede kapital.

Andere Kennzahlen von Yuexiu Transport infrastructure

Vores aktieanalyse af Yuexiu Transport infrastructure Omsætning-aktien indeholder vigtige finansielle nøgletal som omsætning, profit, P/E-ratioen, P/S-ratioen, EBIT samt informationer om udbytte. Desuden ser vi på aspekter som aktier, markedskapitalisering, gæld, egenkapital og forpligtelser hos Yuexiu Transport infrastructure Omsætning. Hvis du søger mere detaljerede oplysninger om disse emner, tilbyder vi på vores undersider omfattende analyser: