Kinetic Engineering

Kinetic Engineering EBITDA-margin

EBITDA-margin for Kinetic Engineering (500240.BO) pr. 29. okt. 2026 er 3,02 %. I foregående år var EBITDA-margin 5,39 % — en ændring på -44,05 % (lavere).

EBITDA-margin

3,02 %

YoY

-44,05%

Senest opdateret:

EBITDA-margin for Kinetic Engineering er 2025 3,02 % . EBITDA-margin for Kinetic Engineering var 2024 5,39 % . Det falder dermed med -44,05% lavere sammenlignet med året før.

Kinetic Engineering EBITDA-margin historik

  • 3 år

  • 10 år

  • 25 år

  • Maks

EBITDA-margin
Dato
EBITDA-margin
1. jan. 2018
-0,90 INR
1. jan. 2019
-0,06 INR
1. jan. 2020
1,68 INR
1. jan. 2021
4,56 INR
1. jan. 2022
9,56 INR
1. jan. 2023
9,84 INR
1. jan. 2024
5,39 INR
1. jan. 2025
3,02 INR
Kinetic Engineering EBITDA-margin historik
ÅREBITDA-marginYoY
3,02 %-44,05%
5,39 %-45,17%
9,84 %+2,88%
9,56 %+109,57%
4,56 %+171,14%
1,68 %-2.972,93%
-0,06 %-93,48%
-0,90 %-77,40%
-3,98 %-32,75%
-5,91 %-60,13%
-14,83 %-26,27%
-20,11 %—

Hent disse data via Eulerpool API

100.000 requests/md. gratis · intet kreditkort

Kinetic Engineering Aktieanalyse

Hvad laver Kinetic Engineering? Kinetic Engineering Ltd. genererer indtægter gennem fremstilling og levering af bilkomponenter, herunder transmissiondele som gear, aksler og drev samt motordele såsom krumtapakslinger og cylinderhoveder. Virksomheden leverer komplette gearkasser- og motorpakninger til både bil- og ikke-bilapplikationer, sammen med karosseridele såsom chassis, fælge og lyddæmpere. Tjenester som stansning, svejsning og maling understøtter produktionsprocesserne, mens samling af småmotorer op til 400 ccm imødekommer forskellige markedspålideligheder. Anlæggene omfatter fremstilling af gear og aksler, bearbejdning af aluminium og støbejern samt transmissionsamling med kvalitetskontrol, hvilket betjener kunder i både indenlandske og internationale markeder. Virksomhedens produktsortiment henvender sig til bilproducenter og leverandører, der kræver transmission-, motor- og karosserikomponenter, med fokus på højkapacitetsfremstilling. Anlæggene muliggør omfattende produktion fra råvarebearbejdning til slutmontage, inklusive flersteds varmebehandling for at forbedre produktets holdbarhed. Internationale og indenlandske markedssegmenter drager fordel af Kinetic Enginering's integrerede produktionsløsninger, der strammer supply chains for kunder inden for bilsektoren. Kinetic Engineering Ltd. betjener bil- og ikke-bilindustrier gennem sine tilbud inden for transmission-, motor- og karosserikomponenter, med stærk vægt på monterings- og testkapaciteter. Virksomhedens evne til at producere småmotorer op til 400 ccm udvider dens markedspålidelighed, mens specialiserede anlæg til bearbejdning og varmebehandling sikrer præcision og pålidelighed i komponentfremstillingen. Indenlandske og internationale kunder er afhængige af virksomhedens end-to-end-produktionstjenester for at opfylde deres krav til bilkomponenter. Kinetic Engineering er et af de mest populære virksomheder på Eulerpool.com.

Hyppigt stillede spørgsmål om Kinetic Engineering aktie

EBITDA-margin for Kinetic Engineering er 3,02 % i 2025.

EBITDA-margin for Kinetic Engineering ændrede sig fra 5,39 % til 3,02 %, hvilket repræsenterer en ændring på -44,05 %. Værdien er lavere end i foregående år.

På Eulerpool kan du finde den fuldstændige historiske udvikling af EBITDA-margin Kinetic Engineering siden 2006 – med årlige værdier, diagrammer og detaljeret analyse.

EBITDA-marginen viser, hvilken procentdel af omsætningen der konverteres til EBITDA. Den normaliserer for af- og nedskrivninger og kapitalstrukturforskelle.

En 'god' varierer efter branche og virksomhedens udviklingsstadium. På Eulerpool kan du sammenligne EBITDA-margins Kinetic Engineering med konkurrenter og branchegjennemsnittet for at afgøre, om den er attraktiv.

For at evaluere EBITDA-margins er det afgørende at sammenligne det med andre virksomheder i samme branche og sektor. På Eulerpool kan du finde branchsammenligninger for EBITDA-margin.

Hent disse data via Eulerpool API

100.000 requests/md. gratis · intet kreditkort

Marginer — Kinetic Engineering

Alle nøgletal — Kinetic Engineering