Malta Dovoz
Kurz
Aktuální hodnota Dovoz v Malta je 714,78 Mil. EUR. Dovoz v Malta vzrostl na 714,78 Mil. EUR dne 1. 4. 2026, poté co byl 664,053 Mil. EUR dne 1. 3. 2026. Od 1. 1. 1996 do 1. 4. 2026 byl průměrný HDP v Malta 409,13 Mil. EUR. Nejvyšší hodnota byla dosažena dne 1. 8. 2024 s 1,36 Mld. EUR, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 12. 2020 s 42,61 Mil. EUR.
macro_seo_summary_intro macro_seo_summary_upmacro_seo_summary_avgmacro_seo_summary_highmacro_seo_summary_low
Dovoz
Dovoz
3 roky
5 let
10 let
25 Let
Maximum
Dovoz Historie
| Datum | Hodnota |
|---|---|
| 714,78 Mil. EUR | |
| 664,053 Mil. EUR | |
| 534,3 Mil. EUR | |
| 535,476 Mil. EUR | |
| 688,47 Mil. EUR | |
| 605,556 Mil. EUR | |
| 78,773 Mil. EUR | |
| 816,046 Mil. EUR | |
| 769,111 Mil. EUR | |
| 1,298 Mld. EUR |
Podobné Makroekonomické Ukazatele k Dovoz
Běžný účet
Čtvrtletí
Běžný účet na HDP
Ročně
Dovoz zemního plynu
Měsíčně
Obchodní bilance
Měsíčně
Příjezdy turistů
Měsíčně
Přímé zahraniční investice
Čtvrtletí
Toky kapitálu
Čtvrtletí
Vývoz
Měsíčně
Zahraniční dluh
Čtvrtletí
Zahraniční dluh k HDP
Čtvrtletí
Zlaté rezervy
Čtvrtletí
Dovoz
Malta je čistým dovozcem minerálních paliv a olejů, neelektrických strojů, letadel a jiného dopravního zařízení, plastů a dalších polotovary, potravin, nápojů a tabáku. Malta dováží převážně zboží z Itálie, Spojeného království, Německa a Francie.
Stránky makrodatů pro ostatní země v Evropa
Co je Dovoz?
Dovozní politika, podkategorie makroekonomiky, hraje významnou roli v každém národním hospodářství, včetně České republiky. Jako odborný web zaměřený na poskytování makroekonomických dat, eulerpool nabízí komplexní pohled na všechny aspekty týkající se dovozu a jeho vlivu na ekonomiku. Dovoz zahrnuje proces, kdy země nakupuje zboží a služby od zahraničních dodavatelů, což může mít jak pozitiva, tak negativa pro interní trh a celkový ekonomický výkon země. Když mluvíme o dovozu, je zásadní porozumět různým motivacím za touto činností. Česká republika, stejně jako mnoho jiných zemí, dováží zboží a služby z několika důvodů. Jedním z hlavních důvodů je dosažení zboží, které v domácím trhu chybí. To může zahrnovat suroviny, technologie nebo specifické produkty, které nejsou v dané zemi dostupné či jejich výroba není ekonomicky výhodná. Například Česká republika dováží ropa a zemní plyn, aby uspokojila své energetické potřeby. Dalším důvodem pro dovoz je cena. Často je nákladově efektivnější nakoupit určitá zboží nebo služby ze zahraničí, kde jejich výroba může být levnější díky dostupným zdrojům nebo nižším nákladům na práci. To může vést k nízkým výrobním nákladům a vyšší konkurenceschopnosti na globálním trhu. Dovoz má také výrazný vliv na obchodní bilanci země. Obchodní bilance je rozdíl mezi hodnotou vývozů a dovozů. Když země více dováží než vyváží, mluvíme o deficitní obchodní bilanci. Naopak, pokud více vyváží, má přebytkovou obchodní bilanci. Tento ukazatel je kritický pro měření ekonomického zdraví národa a může mít hluboké důsledky pro měnovou politiku a směnné kurzy. Eulerpool poskytuje přesná data a analýzy o dovozu, které mohou pomoci podnikům, ekonomům a politikům rozhodovat se informovaně. Například dovozní statistiky mohou identifikovat klíčové obchodní partnery a pochopit dynamiku obchodních vztahů. Tito partneři často zahrnují země, které jsou strategicky důležité pro národní bezpečnost nebo ekonomickou stabilitu. Politiky a regulace také hrají velkou roli v dovozu. Dovozní cla, kvóty a další bariéry mohou ovlivnit množství a druhy zboží, které jsou dováženy. Evropská unie, které je Česká republika členem, má sjednocenou obchodní politiku, která zahrnuje společný celní tarif. Tento jednotný přístup umožňuje členským státům efektivněji řídit své obchodní vztahy se zeměmi mimo EU. Navíc, dovozní politika může být nástrojem k dosažení širších ekonomických cílů. Například zvýšení dovozu může vést k větší konkurenci na domácím trhu a k inovaci, protože domácí výrobci budou nuceni přizpůsobit se novým výzvám. Na druhou stranu, nadměrný dovoz může ohrozit domácí průmysl a vést k zániku pracovních míst. V posledních letech se dovozní dynamika mění v kontextu globalizace a digitalizace. S rozvojem e-commerce a digitálních technologií se značně usnadnilo a urychlilo importní procesy. Mnoho firem nyní může snadněji a rychleji nakupovat zboží a služby ze zahraničí, což otevírá nové možnosti, ale také nová rizika, jako jsou kybernetické hrozby nebo problémy s duševním vlastnictvím. Na závěr, je evidentní, že dovoz je komplexní a vícevrstevný proces, který má mnoho dopadů na ekonomiku každé země. Prostřednictvím našeho portálu eulerpool nabízíme všechna relevantní data a analýzy, které jsou nezbytné pro podrobné pochopení tohoto procesu. Kvalitní informace o dovozu mohou přispět k lepšímu strategickému rozhodování a k rozvoji efektivních politik, které podpoří udržitelný růst a ekonomickou prosperitu. Eulerpool vám přináší nejen detailní statistiky a analýzy, ale také odborné komentáře a predikce, které vám umožní zůstat o krok napřed. Sledujte náš web pro aktuální informace a výzkumy, které vám pomohou porozumět komplexnímu světu makroekonomiky a dovozu zvlášť. Vaše důvěra v naše informace je pro nás závazkem poskytovat to nejlepší a nejaktuálnější v oblasti makroekonomických dat.
Dovoz Malta — FAQ
What is the current Dovoz in Malta?
The current Dovoz in Malta is 714,78 Mil.EUR as of 1. 4. 2026.
How has the Dovoz in Malta changed recently?
The Dovoz in Malta increased from 664,053 Mil.EUR (1. 3. 2026) to 714,78 Mil.EUR (1. 4. 2026).
What is the all-time high for Dovoz in Malta?
The all-time high for Dovoz in Malta was 1,36 Mld.EUR, recorded on 1. 8. 2024.
What is the all-time low for Dovoz in Malta?
The all-time low for Dovoz in Malta was 42,61 Mil.EUR, recorded on 1. 12. 2020.
What is the historical average of Dovoz in Malta?
The historical average of Dovoz in Malta is 409,13 Mil.EUR, calculated over the period from 1. 1. 1996 to 1. 4. 2026.
Where does the Dovoz data for Malta come from?
The Dovoz data for Malta is sourced from National Statistics Office, Malta and published on Eulerpool.