Dovoz Čína

Aktuální Dovoz pro Čína

Kurz

282,36 Mld. USD

Změna +/-

-3,15 Mld. USD

Procentní změna

-1,10 %

Průměr

78,92 Mld. USD

Historické maximum

286,41 Mld. USD

1. 6. 2026

Historické minimum

1,39 Mld. USD

1. 2. 1983

Aktuální hodnota Dovozu v Čína je 282,36 Mld. USD. Dovoz v Čína klesl na 282,36 Mld. USD dne 1. 8. 2026, poté co byl 285,51 Mld. USD dne 1. 7. 2026. Od 1. 1. 1981 do 1. 8. 2026, průměrný HDP v Čína byl 78,92 Mld. USD. Historické maximum bylo dosaženo dne 1. 6. 2026 s 286,41 Mld. USD, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 2. 1983 s 1,39 Mld. USD.

Zdroj: General Administration of Customs

Dovoz v Čína se snížil dne 1. 8. 2026 z 285,51 Mld. USD dne 1. 7. 2026 na 282,36 Mld. USD. Dovoz v Čína se v průměru rovnal 78,92 Mld. USD od 1. 1. 1981 do 1. 8. 2026, dosáhl historického maxima 286,41 Mld. USD dne 1. 6. 2026 a rekordu minima 1,39 Mld. USD dne 1. 2. 1983.

Dovoz

Dovoz

  • 3 roky

  • 5 let

  • 10 let

  • 25 Let

  • Maximum

Dovozy
Datum
Dovozy
1. 1. 2026
236,41 Mld. USD
2. 1. 2026
210,33 Mld. USD
3. 1. 2026
270,98 Mld. USD
4. 1. 2026
274,62 Mld. USD
5. 1. 2026
271,17 Mld. USD
6. 1. 2026
286,41 Mld. USD
7. 1. 2026
285,51 Mld. USD
8. 1. 2026
282,36 Mld. USD
Tato data přes Eulerpool API

Dovoz Historie

Dovoz — Historie
DatumHodnota
282,36 Mld. USD
285,51 Mld. USD
286,41 Mld. USD
271,17 Mld. USD
274,62 Mld. USD
270,98 Mld. USD
210,33 Mld. USD
236,41 Mld. USD
245,31 Mld. USD
220,13 Mld. USD
...

Podobné Makroekonomické Ukazatele k Dovoz

Běžný účet

Čtvrtletí

Aktuálně
193,7 Mld. USD
Předchozí
184,3 Mld. USD

Běžný účet na HDP

Ročně

Aktuálně
3,7 % of GDP
Předchozí
2,2 % of GDP

Dovozy YoY

Měsíčně

Aktuálně
28,2 %
Předchozí
27,5 %

Index terorismu

Ročně

Aktuálně
1,31 Points
Předchozí
1,86 Points

Nákladní doprava na dálnicích

Měsíčně

Aktuálně
3,79 Mld. Ton
Předchozí
3,76 Mld. Ton

Nákladní letecká doprava

Měsíčně

Aktuálně
858 000 Ton
Předchozí
864 000 Ton

Obchodní bilance

Měsíčně

Aktuálně
119,09 Mld. USD
Předchozí
112,34 Mld. USD

Obchodní bilance zboží

Čtvrtletí

Aktuálně
278,9 Mld. USD
Předchozí
247,48 Mld. USD

Obchodní podmínky

Měsíčně

Aktuálně
92,4 points
Předchozí
86,9 points

Přeprava zboží

Měsíčně

Aktuálně
4,94 Mld. Ton
Předchozí
4,9 Mld. Ton

Přeprava zboží vnitrozemskými vodními cestami

Měsíčně

Aktuálně
709,52 Mil. Ton
Předchozí
707,66 Mil. Ton

Příjezdy turistů

Ročně

Aktuálně
35,17 Mil.
Předchozí
26,94 Mil.

Přímé zahraniční investice

Měsíčně

Aktuálně
71,66 Mld. USD
Předchozí
64,6 Mld. USD

Přímé zahraniční investice YoY

Měsíčně

Aktuálně
-5,3 %
Předchozí
-6,2 %

Prodej zbraní

Ročně

Aktuálně
880 Mil. SIPRI TIV
Předchozí
1,29 Mld. SIPRI TIV

Produkce surové ropy

Měsíčně

Aktuálně
4 421 BBL/D/1K
Předchozí
4 389 BBL/D/1K

Služby běžného účtu

Čtvrtletí

Aktuálně
-52,4 Mld. USD
Předchozí
-59,55 Mld. USD

Toky kapitálu

Čtvrtletí

Aktuálně
-19,51 Mld. USD
Předchozí
-188,11 Mld. USD

Vývoz

Měsíčně

Aktuálně
401,44 Mld. USD
Předchozí
397,85 Mld. USD

Vývoz automobilů

Měsíčně

Aktuálně
914 617
Předchozí
958 691

Vývoz elektrických vozidel

Měsíčně

Aktuálně
284 622
Předchozí
338 166

Vývoz meziročně

Měsíčně

Aktuálně
25 %
Předchozí
23,9 %

Zahraniční dluh

Ročně

Aktuálně
2,33 Mld. USD
Předchozí
2,42 Mld. USD

Závazky přímých investic

Čtvrtletí

Aktuálně
22,4 Mld. USD
Předchozí
34,33 Mld. USD

Železniční nákladní doprava

Měsíčně

Aktuálně
439,87 Mil. Ton
Předchozí
430,47 Mil. Ton

Zlaté rezervy

Čtvrtletí

Aktuálně
2 346,43 Tonnes
Předchozí
2 313,46 Tonnes

Dovoz

V Číně představovaly stroje a dopravní zařízení 38 procent celkového dovozu díky elektrickým strojům, přístrojům a zařízením (21 procent), silničním vozidlům (4 procenta), telekomunikačním a zvukovým záznamovým a reprodukčním přístrojům a zařízením (3 procenta) a kancelářským strojům a automatickým zpracovacím strojům (3 procenta). Dalšími důležitými kategoriemi byly: minerální paliva, maziva a příbuzné materiály (17 procent) v čele s ropou, ropnými produkty a příbuznými materiály (13 procent) a plynem, zemním i vyráběným (3 procenta); surové materiály, nepoživatelné, s výjimkou paliv (14 procent), jako jsou kovové rudy a kovový odpad (9 procent); chemické a příbuzné produkty (11 procent) díky organickým chemikáliím (3 procenta) a plastům v primárních formách (3 procenta); rozmanité zpracované výrobky (7 procent); zpracované zboží klasifikované především podle materiálu (7 procent); a potraviny a živá zvířata (4 procenta). Největším zdrojem dovozu byla EU (13 procent dovozu), z toho Německo (5 procent) a Francie (2 procenta), následované Jižní Koreou, Tchaj-wanem, Japonskem (každý po 8 procentech), USA a Austrálií (každý po 6 procentech), Brazílií (4 procenta), Malajsií, Vietnamem, Ruskem a Saúdskou Arábií (každá po 3 procentech) a Thajskem, Singapurem a Indonésií (každá po 2 procentech).

Co je Dovoz?

Dovozní politika, podkategorie makroekonomiky, hraje významnou roli v každém národním hospodářství, včetně České republiky. Jako odborný web zaměřený na poskytování makroekonomických dat, eulerpool nabízí komplexní pohled na všechny aspekty týkající se dovozu a jeho vlivu na ekonomiku. Dovoz zahrnuje proces, kdy země nakupuje zboží a služby od zahraničních dodavatelů, což může mít jak pozitiva, tak negativa pro interní trh a celkový ekonomický výkon země. Když mluvíme o dovozu, je zásadní porozumět různým motivacím za touto činností. Česká republika, stejně jako mnoho jiných zemí, dováží zboží a služby z několika důvodů. Jedním z hlavních důvodů je dosažení zboží, které v domácím trhu chybí. To může zahrnovat suroviny, technologie nebo specifické produkty, které nejsou v dané zemi dostupné či jejich výroba není ekonomicky výhodná. Například Česká republika dováží ropa a zemní plyn, aby uspokojila své energetické potřeby. Dalším důvodem pro dovoz je cena. Často je nákladově efektivnější nakoupit určitá zboží nebo služby ze zahraničí, kde jejich výroba může být levnější díky dostupným zdrojům nebo nižším nákladům na práci. To může vést k nízkým výrobním nákladům a vyšší konkurenceschopnosti na globálním trhu. Dovoz má také výrazný vliv na obchodní bilanci země. Obchodní bilance je rozdíl mezi hodnotou vývozů a dovozů. Když země více dováží než vyváží, mluvíme o deficitní obchodní bilanci. Naopak, pokud více vyváží, má přebytkovou obchodní bilanci. Tento ukazatel je kritický pro měření ekonomického zdraví národa a může mít hluboké důsledky pro měnovou politiku a směnné kurzy. Eulerpool poskytuje přesná data a analýzy o dovozu, které mohou pomoci podnikům, ekonomům a politikům rozhodovat se informovaně. Například dovozní statistiky mohou identifikovat klíčové obchodní partnery a pochopit dynamiku obchodních vztahů. Tito partneři často zahrnují země, které jsou strategicky důležité pro národní bezpečnost nebo ekonomickou stabilitu. Politiky a regulace také hrají velkou roli v dovozu. Dovozní cla, kvóty a další bariéry mohou ovlivnit množství a druhy zboží, které jsou dováženy. Evropská unie, které je Česká republika členem, má sjednocenou obchodní politiku, která zahrnuje společný celní tarif. Tento jednotný přístup umožňuje členským státům efektivněji řídit své obchodní vztahy se zeměmi mimo EU. Navíc, dovozní politika může být nástrojem k dosažení širších ekonomických cílů. Například zvýšení dovozu může vést k větší konkurenci na domácím trhu a k inovaci, protože domácí výrobci budou nuceni přizpůsobit se novým výzvám. Na druhou stranu, nadměrný dovoz může ohrozit domácí průmysl a vést k zániku pracovních míst. V posledních letech se dovozní dynamika mění v kontextu globalizace a digitalizace. S rozvojem e-commerce a digitálních technologií se značně usnadnilo a urychlilo importní procesy. Mnoho firem nyní může snadněji a rychleji nakupovat zboží a služby ze zahraničí, což otevírá nové možnosti, ale také nová rizika, jako jsou kybernetické hrozby nebo problémy s duševním vlastnictvím. Na závěr, je evidentní, že dovoz je komplexní a vícevrstevný proces, který má mnoho dopadů na ekonomiku každé země. Prostřednictvím našeho portálu eulerpool nabízíme všechna relevantní data a analýzy, které jsou nezbytné pro podrobné pochopení tohoto procesu. Kvalitní informace o dovozu mohou přispět k lepšímu strategickému rozhodování a k rozvoji efektivních politik, které podpoří udržitelný růst a ekonomickou prosperitu. Eulerpool vám přináší nejen detailní statistiky a analýzy, ale také odborné komentáře a predikce, které vám umožní zůstat o krok napřed. Sledujte náš web pro aktuální informace a výzkumy, které vám pomohou porozumět komplexnímu světu makroekonomiky a dovozu zvlášť. Vaše důvěra v naše informace je pro nás závazkem poskytovat to nejlepší a nejaktuálnější v oblasti makroekonomických dat.

Dovoz Čína — FAQ

Jaká je aktuální Dovoz v Čína?

Aktuální Dovoz v Čína je 282,36 Mld. USD k 1. 8. 2026.

Jak se Dovoz v Čína nedávno změnila?

Dovoz v Čína klesla z 285,51 Mld. USD (1. 7. 2026) na 282,36 Mld. USD (1. 8. 2026).

Jaké je historické maximum Dovoz v Čína?

Historické maximum Dovoz v Čína bylo 286,41 Mld. USD dne 1. 6. 2026.

Jaké je historické minimum Dovoz v Čína?

Historické minimum Dovoz v Čína bylo 1,39 Mld. USD dne 1. 2. 1983.

Jaký je historický průměr Dovoz v Čína?

Historický průměr Dovoz v Čína je 78,92 Mld. USD od 1. 1. 1981 do 1. 8. 2026.

Odkud pocházejí data Dovoz pro Čína?

Data Dovoz pro Čína pocházejí z General Administration of Customs a zveřejňuje je Eulerpool.

Další nástroje a analýzy

Bezplatné nástroje a tržní data od Eulerpool.