General Motors повишава прогнозата си за печалба за годината, след като компанията отчете увеличение на печалбата с 24% до почти 3 милиарда щатски долара през първото тримесечие. Успехът до голяма степен беше подкрепен от силни продажби в САЩ на пикапи, особено Chevrolet Silverado и GMC Sierra, които спечелиха пазарни дялове в САЩ в сравнение с конкурентите като Ford Motor и марката Ram на Stellantis, които отбелязаха спадове.

Въпреки предизвикателствата на заморските пазари, включително рядка загуба в Китай, където GM загуби 106 милиона долара и все повече отстъпва пазарни дялове на китайски марки електромобили, концернът остава оптимистичен. Главният изпълнителен директор на GM Мери Бара потвърди своя ангажимент на китайския пазар и обяви няколко нови моделни старта, включително още един електрически SUV Cadillac. „Динамиката на пазара се промени, въпреки това продължаваме да виждаме роля за GM в сегмента на луксозните премиум автомобили", каза Бара.

Компанията увеличи прогнозата си за печалбата преди данъци и специални ефекти с 500 милиона долара на 12,5 до 14,5 милиарда долара. Акциите на GM нараснаха с около 4% в средата на търговията във вторник.

Финансовите резултати на GM бяха засегнати също от спад в производството в други азиатски страни, както и в Южна Америка, третият по големина пазар на компанията. Въпреки това, коригираната печалба преди данъци за периода от януари до март се увеличи с около 2% на 3,9 милиарда долара. Печалбата на акция от 2,62 долара значително надмина предвидените от анализаторите 2,13 долара.

В едно време, когато ранните опити за продажба на ново поколение електрически автомобили не донесоха очаквания успех, GM намали инвестициите в своя бизнес за автономни автомобили, Cruise, което подобри баланса с повече от 100 милиона долара. След като калифорнийските регулаторни органи отнемат лиценза за автономно шофиране, търговските операции с роботаксита са преустановени. Въпреки това, GM обяви, че автомобилите на Cruise отново се движат по публичните пътища във Финикс със сигурностни водачи като стъпка към възобновяване на търговската услуга.

Бара подчерта, че Cruise накрая ще възобнови пълноценната автономна работа, въпреки че тя не посочи график. Тя спомена също, че GM разглежда външни инвестиции за финансиране на Cruise, който е собственост на GM примерно до 80% и вече е получил милиарди от Honda Motor, SoftBank от Япония, Walmart, Microsoft и други инвеститори.