Американската агенция за пътна безопасност National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) започна ново разследване срещу системата за помощ при шофиране „Автопилот“ на Tesla. Това следва след актуализация през декември, която трябва да провери дали с това са отстранени опасенията за безопасност на агенцията. NHTSA преди това беше установила, че „Автопилот“ позволява на водачите твърде лекомислено да предадат контрола на системата, въпреки че е необходимо постоянно внимание.

Изследването обхваща 956 инцидента, анализирани между януари 2018 г. и август 2023 г., като 29 от тях завършили смъртоносно. NHTSA подчерта, че много от тези произшествия можели да бъдат предотвратени, ако шофьорите били внимателни. В 59 от 109-те подробно изследвани случая препятствието било видимо поне пет секунди преди катастрофата.

Освен това NHTSA критикува името на системата, тъй като "Автопилот" може да преувеличи възможностите на софтуера и да доведе до фалшиво чувство на сигурност. Въпреки името "Пълно самоуправление" (FSD) за по-напредналата версия на системата, която Tesla също определя като "под наблюдение", ведомството подчертава, че автомобилите не са автономни и изискват постоянно внимание от страна на водача.

В своя доклад NHTSA също отбеляза наличието на пропуски в събирането на данни от Tesla, което затруднява установяването на реалния брой на инциденти с "Автопилот". Повечето данни Tesla получава само ако се активират въздушните възглавници или предпазителите, което се случва само в 18 процента от всички пътнотранспортни произшествия, докладвани от полицията. Освен това, мобилната мрежа и антената трябва да бъдат функционални след инцидент, за да се предадат данни, което не винаги е така, особено когато превозни средства изгорят след катастрофи.

Това ново разследване подчертава продължаващите притеснения относно сигурността на системите за помощ при шофирането и необходимостта от строг контрол и регулиране в тази бързо развиваща се технологична област.