مستقبل كهربائي: تحالف المناخ يدفع بتغيير في نقل البضائع

أعلنت شركة Climate United عن إطلاق خطوة كبيرة نحو تحقيق نقل بضائع خالٍ من الانبعاثات في الولايات المتحدة. من خلال شراء 500 شاحنة كهربائية من الفئة 8، باستثمار يبلغ 250 مليون دولار، يهدف المشروع ليس فقط للمساهمة في تحديث أساطيل النقل بيئيًا، بل وأيضًا لتحفيز سوق الشاحنات الكهربائية المستعملة. تحظى هذه المبادرة بدعم كبير عبر منحة إعانة قدرها 6.97 مليار دولار من قانون خفض التضخم (IRA) التابع لوكالة حماية البيئة. تستهدف الخطوة في المقام الأول تقليل التلوث البيئي في موانئ البلاد، خاصة عند التقاطعات التجارية الرئيسية في لوس أنجلوس ولونج بيتش. في حين أن الشاحنات التي تعمل بالديزل يتعين عليها دفع رسوم قدرها عشرة دولارات لكل وحدة مكافئة لعشرين قدمًا في صندوق الشاحنات النظيفة، يظل الوصول غير مُكلف للمركبات الخالية من الانبعاثات. كما تخطط كاليفورنيا للسماح فقط للشاحنات الخالية من الانبعاثات في هذه المواقع بحلول عام 2035. إضافةً إلى التحديث الاستراتيجي للأسطول، تسعى شركة Climate United أيضًا إلى تأسيس قابلية تسويق الشاحنات الكهربائية المستخدمة، وهو مجال غير معروف حتى الآن. غالبًا ما تتردد المؤسسات التمويلية في منح قروض لاستثمارات ذات قيمة متبقية غير مؤكدة. وحدها الحيادية الكربونية لا تكفي حتى الآن لتبرير التكاليف الاستثمارية الكبيرة. هذا ما أكد عليه مايكل غروسمان، رئيس قسم الاستثمار في شركة Climate United، الذي يبرز استعداد المنظمة لتحمل هذا الخطر لدفع توسع الأساطيل الكهربائية. ألقى ريتش موهر، الذي كان يشغل سابقًا منصب نائب الرئيس الأول في ChargePoint North America، نظرة نقدية على هذا الخطر عند إدخال المركبات الكهربائية. لقد كانت الشكوك حول القيم المتبقية وعمر الخدمة للمركبات التجارية الكهربائية عقبات حاسمة لمديري الأساطيل منذ البداية. الآن تتصدى شركة Climate United لهذا المشكلة بالتحديد من أجل توفير أساس تكاليف التشغيل للشاحنات الكهربائية مماثل لتلك الخاصة بالشاحنات التقليدية التي تعمل بالديزل.