النقل العقابي في ساو باولو: فيرستابن يدفع ثمنًا كبيرًا لتغيير المحرك

يواجه نجم الفورمولا 1 لفريق ريد بول، ماكس فيرستابن، حاجزاً استراتيجياً قبل السباق في البرازيل. يتعين على السائق المتصدر حالياً لبطولة العالم التراجع بخمسة مراكز في انطلاقة السباق، مما قد يتيح لمنافسه من ماكلارين، لاندو نوريس، فرصة اقوى. السبب وراء عقوبة التراجع هو استخدام المحرك الاحتراقي السادس، وذلك حسبما أعلن المندوب التقني للاتحاد الدولي للسيارات، جو باور، يوم الجمعة. وفقًا للوائح، يُسمح بأقصى حد لاستخدام أربعة محركات لكل موسم. كان فيرستابن قد تعرض لعقوبة بالفعل خلال الجائزة الكبرى لبلجيكا في يوليو بسبب استخدامه المحرك الخامس وفقد حينها عشرة مراكز. تنص القوانين على أن المخالفة الأولى تتطلب فقدان عشرة مراكز، بينما تُعاقب المخالفات التالية بخسارة خمسة مراكز لكل منها. فيرستابن يتصدر حالياً بفارق 47 نقطة عن لاندو نوريس، رغم تبقي أربعة سباقات، منها اثنان بنظام السبرينت يوم السبت. بالمجمل، لا يزال بالإمكان حصد 120 نقطة كحد أقصى. يوفر مضمار إنترلاغوس في ساو باولو فرصاً عديدة للتجاوز، مما قد يخفف من تأثير العقوبة الجسيمة. في الوقت نفسه، يسعى زميل فيرستابن في الفريق، المكسيكي سيرجيو بيريز، لتحسين أدائه بعد سلسلة ضعيفة باستخدام هيكل جديد. صرح كبير المهندسين في ريد بول، بول موناغان، لموقع "the-race.com"، أن بيريز طلب صراحة تغيير الهيكل لتحسين أدائه.