استثمر بأفضل طريقة في حياتك
بدءًا من 2 يورو الأرجنتين إنتاج السيارات
سعر الصرف
القيمة الحالية لإنتاج السيارات في الأرجنتين هي ٥١٬٦٥٠ Units. إنتاج السيارات في الأرجنتين زاد إلى ٥١٬٦٥٠ Units في ١/٨/٢٠٢٤، بعد أن كان ٤٤٬٤٣٦ Units في ١/٧/٢٠٢٤. من ١/١/١٩٩٦ إلى ١/٩/٢٠٢٤، كان متوسط الناتج المحلي الإجمالي في الأرجنتين ٣٧٬٤٥٤٫٢٥ Units. وصلت القيمة القياسية على الإطلاق في ١/٨/٢٠١١ إلى ٨١٬٨٦٨٫٠٠ Units، بينما تم تسجيل أدنى قيمة في ١/٤/٢٠٢٠ بـ 0 Units.
إنتاج السيارات ·
ماكس
إنتاج السيارات | |
---|---|
١/١/١٩٩٦ | ٤٬١٧٢٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٦ | ١٩٬٧٣٣٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٦ | ٢٣٬٦٥٩٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٦ | ٢٥٬٤٥٧٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٦ | ٢٨٬٧٥٢٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٦ | ٢٥٬١١٩٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٦ | ٣٠٬١٣٣٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٦ | ٣١٬٠٢٩٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٦ | ٢٧٬٢٥٣٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٦ | ٣١٬٥٧٩٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٦ | ٣٠٬٧٠٤٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٦ | ٢٥٬١٥٢٫٠٠ Units |
١/١/١٩٩٧ | ١٣٬٣٥٥٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٧ | ٢٥٬٦٦٠٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٧ | ٣٠٬٩٠٢٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٧ | ٣٤٬٧١٩٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٧ | ٣٧٬٤١٥٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٧ | ٣٦٬٤٤٨٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٧ | ٤١٬٦٥٥٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٧ | ٤٠٬٢٨٠٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٧ | ٤٤٬١٦٧٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٧ | ٥٢٬٢١٨٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٧ | ٤٣٬١٠٢٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٧ | ٢٥٬٣٠٣٫٠٠ Units |
١/١/١٩٩٨ | ١٧٬٠١٩٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٨ | ٣٣٬١٢٦٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٨ | ٣٩٬٥٦٦٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٨ | ٤١٬٧٢٠٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٨ | ٤٠٬٨٦٤٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٨ | ٤٤٬٠٤١٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٨ | ٤٣٬٦٨٣٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٨ | ٤٧٬٠١٧٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٨ | ٤٤٬٦٠٨٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٨ | ٣٨٬١٠٨٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٨ | ٣٠٬٧٨٨٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٨ | ١٤٬٤٦٣٫٠٠ Units |
١/١/١٩٩٩ | ٩٬٤٥٩٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٩ | ١٥٬٨٩٨٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٩ | ١٩٬٥١٩٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٩ | ٢٠٬٧٠٧٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٩ | ٢٢٬٧١٧٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٩ | ٢٤٬٨٩٠٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٩ | ٢٥٬٢٦٠٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٩ | ٢٨٬٦٩١٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٩ | ٢٩٬٣٧١٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٩ | ٣٠٬٦٦٤٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٩ | ٣٢٬٥١٢٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٩ | ٣١٬٥٨٩٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٠ | ٢١٬٠٠٧٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٠ | ٢٠٬٤٧١٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٠ | ٣٢٬١٢٠٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٠ | ٢٨٬٠٣٨٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٠ | ٢٩٬٠١٤٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٠ | ٢٧٬٩٦٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٠ | ٢٧٬٢٥٢٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٠ | ٢٨٬٩٥١٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٠ | ٢٩٬٧٠٦٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٠ | ٢٧٬٩٠٢٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٠ | ٢٨٬٣٦٢٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٠ | ٢٣٬٨٦٥٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠١ | ١١٬٦١٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠١ | ١٤٬٦٩٦٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠١ | ٢٤٬٠٠٦٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠١ | ٢٥٬٥٠٠٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠١ | ٢٧٬٣٢٩٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠١ | ٢٤٬٩٢١٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠١ | ٢٢٬٧٤٨٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠١ | ١٨٬٠٦٩٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠١ | ١٦٬٢٤٢٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠١ | ١٧٬٨٤٧٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠١ | ١٦٬٦٧٦٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠١ | ٧٬٤٤٢٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٢ | ٤٬٣٠٠٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٢ | ٧٬٤٠٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٢ | ١٠٬٨٢٣٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٢ | ١٥٬٨٧٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٢ | ١٤٬٥٥١٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٢ | ١٣٬٢٥٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٢ | ١٥٬٠٨٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٢ | ١٤٬٦٤٦٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٢ | ١٥٬٠٩٦٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٢ | ١٥٬٥١٥٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٢ | ١٥٬٣٦٤٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٢ | ١١٬٢٠٥٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٣ | ٨٬٥٦١٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٣ | ٩٬٢٦٢٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٣ | ١٣٬٠٨٢٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٣ | ١٤٬٧٥٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٣ | ١٣٬٣٣٢٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٣ | ١٢٬٧٥٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٣ | ١١٬٣٤٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٣ | ١٤٬٤٨٦٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٣ | ١٥٬٥٣٧٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٣ | ١٥٬٨٨٢٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٣ | ١٨٬٤٣٥٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٣ | ١٢٬٧٣٢٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٤ | ١١٬٧٢٥٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٤ | ١٢٬٩٦٣٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٤ | ٢٠٬٧٤٢٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٤ | ١٩٬٢٦٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٤ | ٢٠٬٠٧٥٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٤ | ٢٠٬٨٣٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٤ | ١٩٬٦٧٩٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٤ | ٢٢٬٠٣٥٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٤ | ٢٤٬٢٧٧٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٤ | ٢٤٬٠١٧٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٤ | ٢٧٬١٦٣٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٤ | ٢١٬٥٦٨٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٥ | ٢١٬٢٥٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٥ | ١١٬٥٠٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٥ | ٢٦٬٣٣٤٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٥ | ٢٦٬٠٣٤٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٥ | ٢٥٬٠٦٨٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٥ | ٢٤٬٩٧٠٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٥ | ٢٥٬٧٣٩٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٥ | ٢٧٬٨٠٧٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٥ | ٢٧٬٥٤٦٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٥ | ٢٨٬٣٢٣٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٥ | ٣٣٬٠٠٦٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٥ | ٢١٬٦١٦٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٦ | ١١٬٨٤١٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٦ | ٢٧٬٢٤٧٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٦ | ٣٢٬٩٩٢٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٦ | ٣١٬٤٦٠٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٦ | ٢٩٬٥٧٣٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٦ | ٣٣٬٨٠٥٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٦ | ٣٥٬٦٢٠٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٦ | ٣٩٬٣٤٥٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٦ | ٤٢٬٢٤٢٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٦ | ٤٠٬٥٠٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٦ | ٤٦٬٠٤١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٦ | ٣٨٬٢٠٤٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٧ | ١٦٬٢٨٥٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٧ | ٣٣٬٨٥٥٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٧ | ٤٢٬٩٩٦٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٧ | ٣٨٬٧٦٤٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٧ | ٤٢٬٨٥٢٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٧ | ٤٥٬٢٧٩٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٧ | ٤١٬١٣٣٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٧ | ٥٠٬٠٠٨٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٧ | ٤٧٬٢٣٣٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٧ | ٥١٬٨٦١٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٧ | ٥٥٬٦٦٩٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٧ | ٤٧٬٢٩٧٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٨ | ٣٩٬٩٥٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٨ | ٣٠٬٥٥٥٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٨ | ٤٦٬٢٠٤٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٨ | ٥٠٬٧٧٧٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٨ | ٥٢٬٠٨٤٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٨ | ٤٧٬٥٤٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٨ | ٥٨٬٠٢٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٨ | ٥٤٬١١٧٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٨ | ٥٨٬٥٦٧٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٨ | ٥٣٬٩٠٧٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٨ | ٣٩٬٣٤٦٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٨ | ٢٥٬٩٩٨٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٩ | ١٨٬٧١٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٩ | ١٣٬٩٨٥٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٩ | ٣٦٬٨٨٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٩ | ٣٦٬٦٧٤٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٩ | ٤١٬٦٩٧٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٩ | ٤٣٬٣٧٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٩ | ٤٥٬٩١٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٩ | ٤٦٬٦٧٠٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٩ | ٥٣٬٣٠٤٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٩ | ٥٤٬٩١٣٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٩ | ٥٤٬٨١٧٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٩ | ٥١٬٦٤٥٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٠ | ٣١٬١٧١٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٠ | ٣٨٬٧٦٣٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٠ | ٥٠٬٧٣٩٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٠ | ٥٥٬١٥٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٠ | ٥٨٬١١٥٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٠ | ٦٢٬٩٩٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٠ | ٥٥٬٥٩٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٠ | ٦٩٬٩٨٢٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٠ | ٧١٬٠٩١٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٠ | ٦٤٬٢١٣٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٠ | ٧٣٬٥٠٤٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٠ | ٦٤٬٣٠٢٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١١ | ٤٦٬٥٢٧٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١١ | ٤٠٬٢٧١٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١١ | ٦٨٬٥٥٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١١ | ٧٠٬٧٢٨٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١١ | ٧٧٬٤٣٦٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١١ | ٧٨٬٧٣٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١١ | ٦٨٬٤٧٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١١ | ٨١٬٨٦٨٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١١ | ٧٧٬٤٢٤٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١١ | ٧١٬٢٤٥٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١١ | ٧٢٬٥٢٣٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١١ | ٥٠٬٦٢٥٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٢ | ٤١٬٥٥٥٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٢ | ٥٣٬٣٨٠٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٢ | ٦٦٬٢٩٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٢ | ٥٣٬٤٠٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٢ | ٥٧٬٨٩٦٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٢ | ٥١٬٥٣١٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٢ | ٦٣٬٦١٤٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٢ | ٧٧٬٢٧٣٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٢ | ٦٦٬٤٧٦٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٢ | ٧٦٬٩٧٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٢ | ٧٥٬٦٣٢٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٢ | ٥٩٬٤٢٨٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٣ | ٤٣٬٦٩٢٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٣ | ٥١٬٠٧٧٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٣ | ٧٦٬٥٠٦٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٣ | ٧٣٬٠٩٢٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٣ | ٧٦٬٩٣٩٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٣ | ٦١٬٢٧١٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٣ | ٦٩٬٥٢١٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٣ | ٦٧٬١٤٣٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٣ | ٦٩٬٤٤٢٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٣ | ٧٢٬٩٨٧٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٣ | ٥٩٬٧٢٣٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٣ | ٤٢٬٧٦٨٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٤ | ٣٥٬٥١٦٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٤ | ٥٠٬٧٢٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٤ | ٥٦٬١٤٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٤ | ٥٧٬٠٧٤٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٤ | ٤٩٬٠٣٠٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٤ | ٤٩٬٠٢٤٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٤ | ٤٧٬٢٩٠٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٤ | ٤٤٬٤٥٤٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٤ | ٥٦٬٣٧٨٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٤ | ٥٨٬٨٨٢٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٤ | ٥٢٬٨٢٦٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٤ | ٣٩٬٤٩٤٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٥ | ٢٥٬٢١٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٥ | ٤٤٬١٦٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٥ | ٥٠٬٤٣٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٥ | ٤٤٬٦٣٨٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٥ | ٤٤٬٠٠٣٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٥ | ٥١٬٩٥٥٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٥ | ٤٣٬٤٩٢٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٥ | ٤٧٬٥٧٤٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٥ | ٥٢٬٩٧٧٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٥ | ٤٥٬٢٤٠٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٥ | ٤٥٬٤٧٨٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٥ | ٣١٬٤٨٥٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٦ | ١٧٬٧٨٥٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٦ | ٣٤٬١٧٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٦ | ٤٦٬٢٠٩٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٦ | ٤٤٬٤٤٧٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٦ | ٣٩٬٧٦٨٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٦ | ٤١٬٦٥٥٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٦ | ٣٧٬٧٠٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٦ | ٤٣٬٥٥٢٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٦ | ٤٢٬٥٩٩٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٦ | ٣٧٬٨٣٢٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٦ | ٤٦٬٩٦٢٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٦ | ٤٠٬٠٨٧٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٧ | ٢٦٬٧٦٢٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٧ | ٢٤٬٠٣٦٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٧ | ٤٠٬١٠٧٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٧ | ٣٧٬٧٣٠٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٧ | ٤٥٬٢٧٣٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٧ | ٤٥٬٤٩٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٧ | ٣٨٬١٦٩٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٧ | ٤٥٬٢٦٢٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٧ | ٤٦٬٩٦١٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٧ | ٤٣٬٨٥٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٧ | ٤٥٬٢٢٨٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٧ | ٣٣٬٢٨٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٨ | ٢١٬٨٥٨٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٨ | ٣٩٬٠٨٥٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٨ | ٤٩٬٦٥٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٨ | ٤٥٬٨٠٢٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٨ | ٤٦٬٨٣٥٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٨ | ٣٩٬٤٢٠٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٨ | ٤١٬٤٥٠٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٨ | ٤٩٬٣٣٥٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٨ | ٣٧٬٢٦٧٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٨ | ٣٨٬٦٥٩٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٨ | ٣٦٬٨٠٨٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٨ | ٢٠٬٤٧٥٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٩ | ١٤٬٨٠٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٩ | ٣٢٬٦٦٢٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٩ | ٢٩٬٢٢٧٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٩ | ٣٠٬٢٩٤٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٩ | ٣٠٬٢٨٠٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٩ | ٢٣٬٩١٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٩ | ٢١٬٦٤٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٩ | ٤٩٬٣٣٥٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٩ | ٢٧٬٦٨٧٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٩ | ٣٨٬٦٥٩٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٩ | ٢٧٬٠٩٩٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٩ | ٢٠٬٤٧٥٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٠ | ٢٠٬٦٨٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٠ | ٢٦٬١٣٣٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٠ | ١٩٬١٦٤٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٠ | ٤٬٨٠٢٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٠ | ١٥٬٦٥٧٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٠ | ٢١٬٣١٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٠ | ٢٥٬٨٣٥٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٠ | ٣٢٬١٤٩٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٠ | ٢٨٬٧٠٦٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٠ | ٣٢٬٥٧٠٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٠ | ٣٠٬١٧٢٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢١ | ٢٤٬٣٠٨٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢١ | ٢١٬٨٠٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢١ | ٤٣٬١٦٠٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢١ | ٢٩٬٣١٥٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢١ | ٣٤٬٩٥٣٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢١ | ٤٠٬٠٣٥٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢١ | ٣١٬٩٣٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢١ | ٣٨٬٣٦٢٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢١ | ٤٣٬٥٣٥٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢١ | ٤١٬٠٠٢٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢١ | ٤٦٬٤٩٠٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢١ | ٣٠٬١٧٢٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٢ | ١٨٬٦٥١٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٢ | ٣٧٬٦٦١٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٢ | ٤٨٬٧٤٦٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٢ | ٤٣٬٨٢٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٢ | ٤٦٬٤١٦٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٢ | ٤٨٬٣٩٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٢ | ٤٤٬٠٣٣٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٢ | ٥٤٬٠٥٧٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٢ | ٥٢٬١٩٣٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٢ | ٥٢٬٤١٥٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٢ | ٥٣٬٣٧٨٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٢ | ٣٧٬١١٩٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٣ | ٢٧٬١٨٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٣ | ٤٦٬٢٨٦٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٣ | ٦١٬١٠٤٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٣ | ٥٤٬٣٩٩٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٣ | ٥٣٬٢٨٢٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٣ | ٥٣٬٥٢٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٣ | ٤٩٬٢٥٤٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٣ | ٦٣٬٤٥٥٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٣ | ٥٦٬٧٥٠٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٣ | ٥١٬٩٣٧٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٣ | ٥٦٬٥٦٩٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٣ | ٣٦٬٩٧٣٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٤ | ٢٢٬٦٤٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٤ | ٣٧٬٤٩١٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٤ | ٤٣٬١٥٩٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٤ | ٤٢٬٩٧٤٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٤ | ٣٨٬٤٤٠٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٤ | ٣٢٬٠٢٩٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٤ | ٤٤٬٤٣٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٤ | ٥١٬٦٥٠٫٠٠ Units |
إنتاج السيارات تاريخ
تاريخ | قيمة |
---|---|
١/٨/٢٠٢٤ | ٥١٬٦٥٠ Units |
١/٧/٢٠٢٤ | ٤٤٬٤٣٦ Units |
١/٦/٢٠٢٤ | ٣٢٬٠٢٩ Units |
١/٥/٢٠٢٤ | ٣٨٬٤٤٠ Units |
١/٤/٢٠٢٤ | ٤٢٬٩٧٤ Units |
١/٣/٢٠٢٤ | ٤٣٬١٥٩ Units |
١/٢/٢٠٢٤ | ٣٧٬٤٩١ Units |
١/١/٢٠٢٤ | ٢٢٬٦٤٣ Units |
١/١٢/٢٠٢٣ | ٣٦٬٩٧٣ Units |
١/١١/٢٠٢٣ | ٥٦٬٥٦٩ Units |
مؤشرات ماكرو اقتصادية مشابهة لـ إنتاج السيارات
الاسم | حالياً | السابق | تكرار |
---|---|---|---|
🇦🇷 إنتاج صناعي شهري | ١٫٨ % | -٦٫٣ % | شهريًا |
🇦🇷 استغلال الطاقة الإنتاجية | ٦١٫٣ % | ٥٩٫٧ % | شهريًا |
🇦🇷 الإنتاج الصناعي | -٢٠٫١ % | -١٤٫٨ % | شهريًا |
🇦🇷 تسجيلات المركبات | ٣٣٬٠٤٣ Units | ٣٢٬٣٣٣ Units | شهريًا |
🇦🇷 تغييرات في المخزونات | -٣٫٢٩٥ مليارات ARS | -٢٩٫٢٩١ مليارات ARS | فصل |
🇦🇷 مؤشر مبكر | ٤٫٩ % | ٢٫٨١ % | شهريًا |
صفحات ماكرو لدول أخرى في أمريكا
- 🇦🇼أروبا
- 🇧🇸جزر البهاما
- 🇧🇧بربادوس
- 🇧🇿بليز
- 🇧🇲برمودا
- 🇧🇴بوليفيا
- 🇧🇷البرازيل
- 🇨🇦كندا
- 🇰🇾جزر كايمان
- 🇨🇱تشيلي
- 🇨🇴كولومبيا
- 🇨🇷كوستاريكا
- 🇨🇺كوبا
- 🇩🇴جمهورية الدومينيكان
- 🇪🇨الإكوادور
- 🇸🇻السلفادور
- 🇬🇹غواتيمالا
- 🇬🇾غيانا
- 🇭🇹هايتي
- 🇭🇳هندوراس
- 🇯🇲جامايكا
- 🇲🇽المكسيك
- 🇳🇮نيكاراغوا
- 🇵🇦بنما
- 🇵🇾باراغواي
- 🇵🇪بيرو
- 🇵🇷بورتوريكو
- 🇸🇷سورينام
- 🇹🇹ترينيداد وتوباغو
- 🇺🇸الولايات المتحدة
- 🇺🇾أوروغواي
- 🇻🇪فنزويلا
- 🇦🇬أنتيجوا وبربودا
- 🇩🇲دومينيكا
- 🇬🇩غرينادا
ما هو إنتاج السيارات
يُعد قطاع إنتاج السيارات من أبرز محركات الاقتصاد العالمي والمحلّي، ويُعتبر من الركائز الأساسية للنمو الاقتصادي والاستدامة الصناعية. هذا القطاع ليس مجرد عملية تصنيع مركبات فحسب، بل يتضمن أيضًا سلسلة معقدة من العمليات التي تشمل البحث والتطوير، التصنيع، التسويق، وإدارة الموارد البشرية والمالية. في موقعنا "EULERPOOL"، نُقدم بيانات اقتصادية كلية دقيقة وشاملة تلقي الضوء على مؤشرات هذا القطاع الحيوي، وذلك لمساعدة المحللين الاقتصاديين، المستثمرين، وصناع القرار في اتخاذ قرارات مستنيرة. إن إنتاج السيارات يعتمد بشكل كبير على مجموعة متكاملة من العوامل الاقتصادية، الاجتماعية، والتكنولوجية. ففي البداية تُستثمر مبالغ ضخمة في الأبحاث والتطوير لابتكار تصاميم جديدة وتحسين كفاءة المركبات من حيث الأداء واستهلاك الوقود والسلامة. هذه المرحلة تُعد حيوية لأنها تُمثل نقطة البداية في دورة حياة أي سيارة جديدة. حيث تتعاون فرق متعددة التخصصات من المهندسين والمصممين لتطوير نماذج اختبارية تلبي توقعات العملاء والمعايير الصناعية الراسخة. هذا الاستثمار في الابتكار يُساهم في تعزيز القدرة التنافسية للشركات المصنعة والسيطرة على السوق. أهمية التكنولوجية في قطاع إنتاج السيارات تزداد يومًا بعد يوم، حيث أصبحت التكنولوجيا الذكية وأنظمة القيادة الذاتية من العناصر الأساسية التي تحدد مستقبل الصناعة. توفر هذه التقنيات ميزات أمان وتحكم متقدمة، وتحد من حوادث الطرق، وتساهم في تقليل انبعاثات الكربون. علاوة على ذلك، تأتي السيارات الكهربائية والهجينة كحلول بديلة للمحركات التقليدية وتعتمد بشكل كبير على التطورات التكنولوجية المستمرة لاستيعاب التحديات البيئية. من الناحية الاقتصادية، يتسم إنتاج السيارات بتأثير كبير على معدلات التشغيل والتوظيف. فالمصانع وشركات السيارات الكبرى توظف مئات الآلاف من العمال في شتى أنحاء العالم. هذه العمالة تتضمن مهارات متنوعة بدءًا من الفنيين والمهندسين وصولًا إلى العاملين في خطوط التجميع والمبيعات والتسويق. بذلك، يُساهم قطاع إنتاج السيارات في تخفيض معدلات البطالة وزيادة الدخل القومي. تُعتبر أيضًا سلسلة التوريد في قطاع السيارات من الجوانب المهمة التي تؤثر على الكفاءة الإنتاجية والأسعار النهائية للمركبة. المنهجية المتبعة لإدارة سلسلة التوريد تتضمن التعاون مع العديد من الموردين والمصنعين لقطع الغيار والخامات الأساسية. إدارة هذه السلسلة تتطلب تنسيقًا عاليًا ودقة في التعامل لضمان توافر المكونات اللازمة في الوقت المناسب وبالجودة المطلوبة، مما يساهم في تقليل التكاليف وزيادة الفعالية. بالإضافة إلى ذلك، يمتد تأثير قطاع إنتاج السيارات إلى التجارة الدولية. فالشركات الكبرى تُصدر منتجاتها إلى كافة أنحاء العالم، مما يعزز الميزان التجاري ويُسهم في تدفق العملة الأجنبية. كما تلعب الاتفاقيات التجارية والمناخ السياسي دورًا مهمًا في فتح أو إغلاق الأسواق أمام المنتجات المختلفة، وبالتالي يؤثر على مستوى الإنتاج والمبيعات بشكل مباشر. واحدة من التحديات المشتركة التي يواجهها قطاع إنتاج السيارات هي التكاليف المتزايدة للمواد الخام والطاقة. تعتمد الصناعة بشكل كبير على الفولاذ والألومنيوم والمعدات الإلكترونية والمكونات البلاستيكية. لذا، فإن تغير الأسعار العالمية لهذه المواد يمكن أن يؤدي إلى تقلبات في التكاليف التشغيلية وبالتالي التأثير على الربحية. لذا، تبحث الشركات دائمًا عن بدائل أرخص وأكثر كفاءة لتحقيق التوازن بين الجودة والتكلفة. القطاع المالي أيضًا يلعب دورًا جوهريًا في صناعة السيارات. يتم تمويل جزء كبير من الأبحاث والتطوير وعمليات الإنتاج من خلال القروض والاستثمارات المالية. تُقدم البنوك والمؤسسات المالية خطط تمويلية متكاملة لدعم الشركات الصناعية، مما يُساهم في استمرارية الابتكار والإنتاج. علاوة على ذلك، فإن استدامة قطاع السيارات تعتمد بشكل كبير على قدرته على إدارة الأنظمة المالية بشكل فعال لتحقيق أرباح مستدامة. إلى جانب ذلك، تؤثر السياسات الحكومية واللوائح التنظيمية بشكل كبير على صناعة السيارات. تفرض الحكومات معايير صارمة للسلامة والانبعاثات البيئية، ما يدفع شركات السيارات لتبني ممارسات إنتاج أكثر استدامة وصديقة للبيئة. هذه اللوائح تُسهم في تحسين جودة الحياة للمجتمعات من خلال تقليل التلوث والحوادث المرورية، لكنها تضع أيضًا تحديات جديدة أمام الشركات تتطلب استثمارات إضافية لتوافق مع المعايير الجديدة. تشمل أيضًا التوجهات المستقبلية في قطاع إنتاج السيارات الاتجاه نحو الاستدامة والكفاءة الطاقية. فالشركات تسعى لتطوير تكنولوجيا الطاقة البديلة مثل الوقود الهيدروجيني والبطاريات الكهربائية، وكذلك تحسين كفاءة استهلاك الوقود في المحركات التقليدية. هذه التحسينات لا تساعد فقط في تقليل الانبعاثات الكربونية، وإنما تُساهم أيضًا في خفض تكاليف التشغيل على المدى الطويل. تُظهر البيانات الاقتصادية الحديثة أن الطلب على السيارات يتأثر بشكل كبير بالعوامل الاقتصادية الكلية مثل معدلات النمو الاقتصادي والتضخم وأسعار الفائدة. ففي فترات الركود الاقتصادي، ينخفض الطلب على السيارات الجديدة نتيجة لانخفاض الدخل المتاح للأفراد وترددهم في اتخاذ قرارات شراء كبيرة. على العكس، في فترات الانتعاش الاقتصادي، يُلاحظ زيادة في مبيعات السيارات نتيجة لارتفاع الثقة الاقتصادية وزيادة القدرة الشرائية. في النهاية، يمكن القول إن صناعة السيارات تُعتبر من العناصر الدينامية الحيوية في الاقتصاد العالمي. فهي ليست مجرد قطاع صناعي بل تمثل أيضًا مؤثرًا قويًا على مختلف جوانب الاقتصاد والشؤون الاجتماعية والسياسية. عبر توفير البيانات والتحليلات الدقيقة على موقع "EULERPOOL"، نُمكِّن المتخصصين من تحليل وفهم تطورات هذا القطاع وتأثرياته على الاقتصاد الشامل بطريقة أفضل واتخاذ القرارات الأكثر استراتيجية وفعالية.