Зроби найкращі інвестиції свого життя
Від 2 євро забезпечте Румунія Реєстрація нових легкових автомобілів у річному вимірі (YoY)
Курс
Поточне значення Реєстрація нових легкових автомобілів у річному вимірі (YoY) в Румунія становить 34,6 %. Реєстрація нових легкових автомобілів у річному вимірі (YoY) в Румунія зросла до 34,6 % на 01.04.2024, після того як було 3,8 % на 01.01.2024. З 01.01.2007 по 01.05.2024, середній ВВП в Румунія становив 2,69 %. Максимальне значення за весь час було досягнуто на 01.08.2018 із 137,90 %, тоді як найнижче значення було зафіксовано на 01.09.2018 із -73,40 %.
Реєстрація нових легкових автомобілів у річному вимірі (YoY) ·
3 роки
5 років
10 років
25 років
Макс
Нові реєстрації легкових автомобілів YoY | |
---|---|
01.02.2007 | 25,60 % |
01.03.2007 | 32,20 % |
01.04.2007 | 13,90 % |
01.05.2007 | 40,20 % |
01.06.2007 | 29,20 % |
01.07.2007 | 13,30 % |
01.08.2007 | 44,40 % |
01.09.2007 | 9,10 % |
01.10.2007 | 22,50 % |
01.11.2007 | 27,30 % |
01.12.2007 | 20,00 % |
01.01.2008 | 37,60 % |
01.02.2008 | 21,10 % |
01.04.2008 | 0,60 % |
01.06.2008 | 2,00 % |
01.09.2008 | 0,20 % |
01.06.2010 | 9,20 % |
01.09.2010 | 5,00 % |
01.10.2010 | 0,50 % |
01.11.2010 | 12,40 % |
01.01.2011 | 16,00 % |
01.02.2011 | 0,50 % |
01.07.2011 | 8,10 % |
01.08.2011 | 10,70 % |
01.02.2012 | 7,30 % |
01.01.2013 | 27,70 % |
01.07.2013 | 2,10 % |
01.08.2013 | 20,00 % |
01.12.2013 | 4,30 % |
01.01.2014 | 15,40 % |
01.02.2014 | 5,10 % |
01.03.2014 | 37,70 % |
01.05.2014 | 46,10 % |
01.06.2014 | 75,10 % |
01.07.2014 | 46,40 % |
01.08.2014 | 1,40 % |
01.09.2014 | 23,80 % |
01.10.2014 | 31,30 % |
01.11.2014 | 3,60 % |
01.12.2014 | 0,50 % |
01.02.2015 | 12,80 % |
01.03.2015 | 16,60 % |
01.04.2015 | 11,20 % |
01.06.2015 | 24,20 % |
01.07.2015 | 10,60 % |
01.08.2015 | 14,90 % |
01.09.2015 | 3,40 % |
01.10.2015 | 3,00 % |
01.11.2015 | 41,50 % |
01.12.2015 | 56,20 % |
01.01.2016 | 16,50 % |
01.02.2016 | 23,90 % |
01.03.2016 | 23,10 % |
01.04.2016 | 12,60 % |
01.05.2016 | 7,10 % |
01.07.2016 | 16,40 % |
01.08.2016 | 68,60 % |
01.09.2016 | 62,70 % |
01.10.2016 | 5,10 % |
01.11.2016 | 20,20 % |
01.12.2016 | 6,80 % |
01.01.2017 | 21,70 % |
01.02.2017 | 62,80 % |
01.03.2017 | 5,20 % |
01.04.2017 | 7,50 % |
01.05.2017 | 27,10 % |
01.06.2017 | 47,00 % |
01.07.2017 | 5,30 % |
01.09.2017 | 11,40 % |
01.10.2017 | 26,20 % |
01.01.2018 | 66,40 % |
01.02.2018 | 5,70 % |
01.03.2018 | 17,50 % |
01.04.2018 | 14,90 % |
01.05.2018 | 43,30 % |
01.06.2018 | 52,40 % |
01.07.2018 | 34,20 % |
01.08.2018 | 137,90 % |
01.12.2018 | 33,30 % |
01.01.2019 | 18,80 % |
01.02.2019 | 37,50 % |
01.03.2019 | 20,80 % |
01.04.2019 | 13,90 % |
01.05.2019 | 12,60 % |
01.06.2019 | 15,00 % |
01.07.2019 | 52,60 % |
01.09.2019 | 118,20 % |
01.10.2019 | 58,10 % |
01.11.2019 | 57,70 % |
01.12.2019 | 48,30 % |
01.09.2020 | 79,90 % |
01.10.2020 | 17,60 % |
01.11.2020 | 1,20 % |
01.12.2020 | 16,00 % |
01.03.2021 | 18,10 % |
01.04.2021 | 58,80 % |
01.05.2021 | 14,90 % |
01.06.2021 | 16,70 % |
01.07.2021 | 19,60 % |
01.08.2021 | 44,60 % |
01.01.2022 | 55,50 % |
01.02.2022 | 24,90 % |
01.03.2022 | 40,20 % |
01.04.2022 | 23,40 % |
01.05.2022 | 24,00 % |
01.09.2022 | 33,40 % |
01.10.2022 | 9,70 % |
01.12.2022 | 4,90 % |
01.01.2023 | 31,40 % |
01.02.2023 | 44,50 % |
01.03.2023 | 11,10 % |
01.04.2023 | 16,50 % |
01.05.2023 | 33,80 % |
01.06.2023 | 19,00 % |
01.07.2023 | 12,70 % |
01.08.2023 | 2,80 % |
01.10.2023 | 8,10 % |
01.11.2023 | 0,50 % |
01.01.2024 | 3,80 % |
01.04.2024 | 34,60 % |
Реєстрація нових легкових автомобілів у річному вимірі (YoY) Історія
Дата | Вартість |
---|---|
01.04.2024 | 34,6 % |
01.01.2024 | 3,8 % |
01.11.2023 | 0,5 % |
01.10.2023 | 8,1 % |
01.08.2023 | 2,8 % |
01.07.2023 | 12,7 % |
01.06.2023 | 19 % |
01.05.2023 | 33,8 % |
01.04.2023 | 16,5 % |
01.03.2023 | 11,1 % |
Схожі макроекономічні показники до Реєстрація нових легкових автомобілів у річному вимірі (YoY)
Ім'я | Актуально | Попередній | Частота |
---|---|---|---|
🇷🇴 Бізнес-клімат | -0,8 points | -0,7 points | Щомісячно |
🇷🇴 Видобуток корисних копалин | -2,7 % | -1,5 % | Щомісячно |
🇷🇴 Виробництво електроенергії | 3 379 Gigawatt-hour | 3 718 Gigawatt-hour | Щомісячно |
🇷🇴 Виробниче виробництво | 1,2 % | -6,5 % | Щомісячно |
🇷🇴 Виробничий PMI | 50 points | 52 points | Щомісячно |
🇷🇴 Дозволи на електромобілі | 861 Units | 754 Units | Щомісячно |
🇷🇴 завантаженість виробничих потужностей | 71,3 % | 66,5 % | квартал |
🇷🇴 Замовлення на заводи | 8,5 % | -5,7 % | Щомісячно |
🇷🇴 Зміни запасів | 9,167 млрд. RON | 155 млн. RON | квартал |
🇷🇴 Нові замовлення | 123,7 points | 128,4 points | Щомісячно |
🇷🇴 Промислове виробництво | 0,5 % | -6,5 % | Щомісячно |
🇷🇴 Промислове виробництво Місяць-за-місяцем | -1,3 % | 4 % | Щомісячно |
🇷🇴 Реєстрації транспортних засобів | 21 358 Units | 15 643 Units | Щомісячно |
Макросторінки для інших країн у Європа
- 🇦🇱Албанія
- 🇦🇹Австрія
- 🇧🇾Білорусь
- 🇧🇪Бельгія
- 🇧🇦Боснія і Герцеговина
- 🇧🇬Болгарія
- 🇭🇷Хорватія
- 🇨🇾Кіпр
- 🇨🇿Чеська Республіка
- 🇩🇰Данія
- 🇪🇪Естонія
- 🇫🇴Фарерські острови
- 🇫🇮Фінляндія
- 🇫🇷Франція
- 🇩🇪Німеччина
- 🇬🇷Греція
- 🇭🇺Угорщина
- 🇮🇸Острів
- 🇮🇪Ірландія
- 🇮🇹Італія
- 🇽🇰Косово
- 🇱🇻Латвія
- 🇱🇮Ліхтенштейн
- 🇱🇹Литва
- 🇱🇺Люксембург
- 🇲🇰Північна Македонія
- 🇲🇹Мальта
- 🇲🇩Молдова
- 🇲🇨Монако
- 🇲🇪Чорногорія
- 🇳🇱Нідерланди
- 🇳🇴Норвегія
- 🇵🇱Польща
- 🇵🇹Португалія
- 🇷🇺Росія
- 🇷🇸Сербія
- 🇸🇰Словаччина
- 🇸🇮Словенія
- 🇪🇸Іспанія
- 🇸🇪Швеція
- 🇨🇭Швейцарія
- 🇺🇦Україна
- 🇬🇧Об'єднане Королівство
- 🇦🇩Андорра
Що таке Реєстрація нових легкових автомобілів у річному вимірі (YoY)
Категорія «Нові реєстрації легкових автомобілів за рік» на нашому професійному вебсайті Eulerpool є надзвичайно важливим показником для аналітиків, інвесторів, політиків та споживачів. Цей макроекономічний індикатор дозволяє оцінювати тенденції в автомобільній галузі, а також відображає загальний стан економіки конкретної країни чи регіону. У цій статті ми детально розглянемо значення та важливість нових реєстрацій легкових автомобілів, фактори, що впливають на цей показник, та методи його використання для прийняття обґрунтованих рішень. Показник «Нові реєстрації легкових автомобілів за рік» відображає кількість нових автомобілів, зареєстрованих у певній країні за певний рік, у порівнянні з попереднім роком. Це дозволяє отримати уявлення про динаміку попиту на автомобілі та, відповідно, про фінансове здоров'я споживачів. Високі темпи зростання цього показника свідчать про зростання споживчого попиту й економічну стабільність, тоді як падіння може бути ознакою економічних труднощів. Одним з основних факторів, що впливають на нові реєстрації легкових автомобілів, є загальний економічний стан країни. Під час економічного підйому споживачі мають більше вільних коштів для придбання нових автомобілів. Заможність домогосподарств, рівень безробіття, інфляція та доходи населення суттєво впливають на цей показник. У разі рецесії, навпаки, населення схиляється до зменшення витрат на великі покупки, такі як автомобілі. Ще одним важливим фактором є доступність кредитів і процентні ставки. Якщо банки пропонують вигідні умови для отримання кредиту, споживачі більш охоче зв'яжуть себе фінансовими зобов'язаннями для придбання автомобіля. Низькі процентні ставки сприяють зростанню продажів і, відповідно, нових реєстрацій. Однак, якщо процентні ставки зростають або умови кредитування жорсткішають, це може призвести до зниження попиту на нові автомобілі. Технологічні інновації також відіграють важливу роль у формуванні цього показника. З розвитком електричних і гібридних автомобілів, а також постійним покращенням традиційних автомобілів споживачі можуть віддавати перевагу новим моделям, що сприяє зростанню кількості реєстрацій нових автомобілів. Крім того, державні субсидії та стимули на придбання екологічно чистих транспортних засобів можуть значно впливати на цей показник. Політична ситуація та урядові політики також впливають на динаміку нових реєстрацій. Наприклад, угоди про вільну торгівлю можуть знизити ціни на імпортовані автомобілі, що підвищує їх доступність для широких верств населення. З іншого боку, підвищення податків чи введення нових екологічних стандартів можуть збільшити витрати на придбання автомобілів, знижуючи тим самим кількість нових реєстрацій. Важливими є також соціально-культурні фактори, такі як ставлення суспільства до володіння автомобілем. У деяких країнах володіння автомобілем є символом статусу та необхідністю, тоді як у інших перевага віддається громадському транспорту, велосипедам тощо. Врахування цих аспектів також є важливим при аналізі показника нових реєстрацій автомобілів. Ринок автомобілів є глобалізованим, і динаміка нових реєстрацій у одній країні може бути пов'язана зі змінами в інших країнах. Наприклад, зміни в політиці крупних автовиробників можуть впливати на глобальний попит і, відповідно, на рівень нових реєстрацій у різних регіонах. Торговельні війни, зростання цін на сировину або зміни в логістичних ланцюгах постачання можуть суттєво коригувати цей показник. Аналізуючи дані за показником «Нові реєстрації легкових автомобілів за рік», професіонали можуть прогнозувати тенденції у споживчому попиті на автомобілі, вивчати вплив різних економічних політик та оцінювати загальний стан економіки. Інвестори можуть використовувати ці дані для прийняття рішень щодо інвестицій у акції автомобільних компаній, а також для оцінки ризиків та потенціалу зростання. Політики та регуляторні органи можуть використовувати інформацію про нові реєстрації для розробки ефективних економічних та промислових стратегій. Ми на вебсайті Eulerpool прагнемо надавати максимально точні та актуальні дані, щоб допомогти нашим користувачам легко аналізувати та інтерпретувати показник «Нові реєстрації легкових автомобілів за рік». Використовуючи наші дані, ви зможете здійснювати глибокий аналіз та приймати більш обґрунтовані рішення в економічній та фінансовій сферах. Загалом, «Нові реєстрації легкових автомобілів за рік» є комплексним показником, який поєднує в собі численні економічні, соціальні, політичні та технологічні фактори. Його аналіз дозволяє отримати комплексну картину стану економіки та споживацької активності, що є важливим інструментом для економістів, інвесторів та державних органів у їхній практиці.