Зроби найкращі інвестиції свого життя
Від 2 євро забезпечте Китай Вантажні залізничні перевезення
Курс
Поточне значення Вантажні залізничні перевезення в Китай становить 432,85 млн. Ton. Вантажні залізничні перевезення в Китай зросло до 432,85 млн. Ton на 01.08.2024, після того як це було 432,29 млн. Ton на 01.07.2024. З 01.07.1983 до 01.09.2024 середній ВВП в Китай становив 222,16 млн. Ton. Абсолютний рекорд був досягнутий 01.02.2024 з 806,00 млн. Ton, тоді як найнижче значення було зафіксовано 01.02.1985 з 91,00 млн. Ton.
Вантажні залізничні перевезення ·
3 роки
5 років
10 років
25 років
Макс
Залізничні вантажоперевезення | |
---|---|
01.07.1983 | 97,00 млн. Ton |
01.08.1983 | 98,00 млн. Ton |
01.09.1983 | 96,00 млн. Ton |
01.10.1983 | 100,00 млн. Ton |
01.11.1983 | 96,00 млн. Ton |
01.12.1983 | 98,00 млн. Ton |
01.01.1984 | 96,00 млн. Ton |
01.02.1984 | 94,00 млн. Ton |
01.03.1984 | 103,00 млн. Ton |
01.04.1984 | 100,00 млн. Ton |
01.05.1984 | 104,00 млн. Ton |
01.06.1984 | 101,00 млн. Ton |
01.07.1984 | 102,00 млн. Ton |
01.08.1984 | 102,00 млн. Ton |
01.09.1984 | 101,00 млн. Ton |
01.10.1984 | 104,00 млн. Ton |
01.11.1984 | 100,00 млн. Ton |
01.12.1984 | 99,00 млн. Ton |
01.01.1985 | 102,00 млн. Ton |
01.02.1985 | 91,00 млн. Ton |
01.03.1985 | 109,00 млн. Ton |
01.04.1985 | 106,00 млн. Ton |
01.05.1985 | 110,00 млн. Ton |
01.06.1985 | 108,00 млн. Ton |
01.07.1985 | 109,00 млн. Ton |
01.08.1985 | 108,00 млн. Ton |
01.09.1985 | 107,00 млн. Ton |
01.10.1985 | 111,00 млн. Ton |
01.11.1985 | 105,00 млн. Ton |
01.12.1985 | 102,00 млн. Ton |
01.01.1986 | 106,00 млн. Ton |
01.02.1986 | 97,00 млн. Ton |
01.03.1986 | 113,00 млн. Ton |
01.04.1986 | 111,00 млн. Ton |
01.05.1986 | 114,00 млн. Ton |
01.06.1986 | 111,00 млн. Ton |
01.07.1986 | 112,00 млн. Ton |
01.08.1986 | 113,00 млн. Ton |
01.09.1986 | 108,00 млн. Ton |
01.10.1986 | 113,00 млн. Ton |
01.11.1986 | 108,00 млн. Ton |
01.12.1986 | 110,00 млн. Ton |
01.01.1987 | 104,00 млн. Ton |
01.02.1987 | 102,00 млн. Ton |
01.03.1987 | 116,00 млн. Ton |
01.04.1987 | 112,00 млн. Ton |
01.05.1987 | 118,00 млн. Ton |
01.06.1987 | 116,00 млн. Ton |
01.07.1987 | 116,00 млн. Ton |
01.08.1987 | 117,00 млн. Ton |
01.09.1987 | 116,00 млн. Ton |
01.10.1987 | 119,00 млн. Ton |
01.11.1987 | 112,00 млн. Ton |
01.12.1987 | 116,00 млн. Ton |
01.01.1988 | 118,00 млн. Ton |
01.02.1988 | 109,00 млн. Ton |
01.03.1988 | 122,00 млн. Ton |
01.04.1988 | 116,00 млн. Ton |
01.05.1988 | 120,00 млн. Ton |
01.06.1988 | 116,00 млн. Ton |
01.07.1988 | 115,00 млн. Ton |
01.08.1988 | 115,00 млн. Ton |
01.09.1988 | 115,00 млн. Ton |
01.10.1988 | 119,00 млн. Ton |
01.11.1988 | 116,00 млн. Ton |
01.12.1988 | 116,00 млн. Ton |
01.01.1989 | 116,00 млн. Ton |
01.02.1989 | 107,00 млн. Ton |
01.03.1989 | 125,00 млн. Ton |
01.04.1989 | 123,00 млн. Ton |
01.05.1989 | 126,00 млн. Ton |
01.06.1989 | 121,00 млн. Ton |
01.07.1989 | 123,00 млн. Ton |
01.08.1989 | 127,00 млн. Ton |
01.09.1989 | 124,00 млн. Ton |
01.10.1989 | 128,00 млн. Ton |
01.11.1989 | 121,00 млн. Ton |
01.12.1989 | 121,00 млн. Ton |
01.01.1990 | 120,00 млн. Ton |
01.02.1990 | 111,00 млн. Ton |
01.03.1990 | 131,00 млн. Ton |
01.04.1990 | 127,00 млн. Ton |
01.05.1990 | 129,00 млн. Ton |
01.06.1990 | 125,00 млн. Ton |
01.07.1990 | 123,00 млн. Ton |
01.08.1990 | 122,00 млн. Ton |
01.09.1990 | 119,00 млн. Ton |
01.10.1990 | 124,00 млн. Ton |
01.11.1990 | 119,00 млн. Ton |
01.12.1990 | 118,00 млн. Ton |
01.01.1991 | 122,00 млн. Ton |
01.02.1991 | 110,00 млн. Ton |
01.03.1991 | 126,00 млн. Ton |
01.04.1991 | 123,00 млн. Ton |
01.05.1991 | 126,00 млн. Ton |
01.06.1991 | 123,00 млн. Ton |
01.07.1991 | 123,00 млн. Ton |
01.08.1991 | 126,00 млн. Ton |
01.09.1991 | 125,00 млн. Ton |
01.10.1991 | 130,00 млн. Ton |
01.11.1991 | 124,00 млн. Ton |
01.12.1991 | 121,00 млн. Ton |
01.01.1992 | 122,00 млн. Ton |
01.02.1992 | 120,00 млн. Ton |
01.03.1992 | 132,00 млн. Ton |
01.04.1992 | 127,00 млн. Ton |
01.05.1992 | 131,00 млн. Ton |
01.06.1992 | 128,00 млн. Ton |
01.07.1992 | 130,00 млн. Ton |
01.08.1992 | 130,00 млн. Ton |
01.09.1992 | 126,00 млн. Ton |
01.10.1992 | 131,00 млн. Ton |
01.11.1992 | 123,00 млн. Ton |
01.12.1992 | 124,00 млн. Ton |
01.01.1993 | 118,00 млн. Ton |
01.02.1993 | 119,00 млн. Ton |
01.03.1993 | 134,00 млн. Ton |
01.04.1993 | 127,00 млн. Ton |
01.05.1993 | 133,00 млн. Ton |
01.06.1993 | 133,00 млн. Ton |
01.07.1993 | 135,00 млн. Ton |
01.08.1993 | 136,00 млн. Ton |
01.09.1993 | 134,00 млн. Ton |
01.10.1993 | 135,00 млн. Ton |
01.11.1993 | 125,00 млн. Ton |
01.12.1993 | 138,00 млн. Ton |
01.01.1994 | 132,00 млн. Ton |
01.02.1994 | 115,00 млн. Ton |
01.03.1994 | 137,00 млн. Ton |
01.04.1994 | 134,00 млн. Ton |
01.05.1994 | 138,00 млн. Ton |
01.06.1994 | 133,00 млн. Ton |
01.07.1994 | 126,00 млн. Ton |
01.08.1994 | 130,00 млн. Ton |
01.09.1994 | 134,00 млн. Ton |
01.10.1994 | 138,00 млн. Ton |
01.11.1994 | 132,00 млн. Ton |
01.12.1994 | 122,00 млн. Ton |
01.01.1995 | 130,00 млн. Ton |
01.02.1995 | 119,00 млн. Ton |
01.03.1995 | 138,00 млн. Ton |
01.04.1995 | 134,00 млн. Ton |
01.05.1995 | 138,00 млн. Ton |
01.06.1995 | 134,00 млн. Ton |
01.07.1995 | 133,00 млн. Ton |
01.08.1995 | 132,00 млн. Ton |
01.09.1995 | 133,00 млн. Ton |
01.10.1995 | 137,00 млн. Ton |
01.11.1995 | 132,00 млн. Ton |
01.12.1995 | 159,00 млн. Ton |
01.01.1996 | 137,00 млн. Ton |
01.02.1996 | 124,00 млн. Ton |
01.03.1996 | 139,00 млн. Ton |
01.04.1996 | 135,00 млн. Ton |
01.05.1996 | 139,00 млн. Ton |
01.06.1996 | 135,00 млн. Ton |
01.07.1996 | 135,00 млн. Ton |
01.08.1996 | 130,00 млн. Ton |
01.09.1996 | 134,00 млн. Ton |
01.10.1996 | 140,00 млн. Ton |
01.11.1996 | 133,00 млн. Ton |
01.12.1996 | 134,00 млн. Ton |
01.01.1997 | 135,00 млн. Ton |
01.02.1997 | 121,00 млн. Ton |
01.03.1997 | 141,00 млн. Ton |
01.04.1997 | 134,00 млн. Ton |
01.05.1997 | 138,00 млн. Ton |
01.06.1997 | 135,00 млн. Ton |
01.07.1997 | 135,00 млн. Ton |
01.08.1997 | 134,00 млн. Ton |
01.09.1997 | 134,00 млн. Ton |
01.10.1997 | 140,00 млн. Ton |
01.11.1997 | 137,00 млн. Ton |
01.12.1997 | 136,00 млн. Ton |
01.01.1998 | 124,00 млн. Ton |
01.02.1998 | 112,00 млн. Ton |
01.03.1998 | 134,00 млн. Ton |
01.04.1998 | 131,00 млн. Ton |
01.05.1998 | 133,00 млн. Ton |
01.06.1998 | 122,00 млн. Ton |
01.07.1998 | 120,00 млн. Ton |
01.08.1998 | 123,00 млн. Ton |
01.09.1998 | 127,00 млн. Ton |
01.10.1998 | 137,00 млн. Ton |
01.11.1998 | 137,00 млн. Ton |
01.12.1998 | 137,00 млн. Ton |
01.01.1999 | 137,00 млн. Ton |
01.02.1999 | 114,00 млн. Ton |
01.03.1999 | 131,00 млн. Ton |
01.04.1999 | 129,00 млн. Ton |
01.05.1999 | 134,00 млн. Ton |
01.06.1999 | 128,00 млн. Ton |
01.07.1999 | 128,00 млн. Ton |
01.08.1999 | 131,00 млн. Ton |
01.09.1999 | 131,00 млн. Ton |
01.10.1999 | 137,00 млн. Ton |
01.11.1999 | 132,00 млн. Ton |
01.12.1999 | 135,00 млн. Ton |
01.01.2000 | 131,00 млн. Ton |
01.02.2000 | 122,00 млн. Ton |
01.03.2000 | 141,00 млн. Ton |
01.04.2000 | 137,00 млн. Ton |
01.05.2000 | 143,00 млн. Ton |
01.06.2000 | 141,00 млн. Ton |
01.07.2000 | 141,00 млн. Ton |
01.08.2000 | 142,00 млн. Ton |
01.09.2000 | 139,00 млн. Ton |
01.10.2000 | 143,00 млн. Ton |
01.11.2000 | 137,00 млн. Ton |
01.12.2000 | 139,00 млн. Ton |
01.01.2001 | 137,00 млн. Ton |
01.02.2001 | 131,00 млн. Ton |
01.03.2001 | 152,00 млн. Ton |
01.04.2001 | 148,00 млн. Ton |
01.05.2001 | 155,00 млн. Ton |
01.06.2001 | 149,00 млн. Ton |
01.07.2001 | 152,00 млн. Ton |
01.08.2001 | 154,00 млн. Ton |
01.09.2001 | 151,00 млн. Ton |
01.10.2001 | 157,00 млн. Ton |
01.11.2001 | 149,00 млн. Ton |
01.12.2001 | 151,00 млн. Ton |
01.01.2002 | 161,00 млн. Ton |
01.02.2002 | 140,00 млн. Ton |
01.03.2002 | 158,00 млн. Ton |
01.04.2002 | 153,00 млн. Ton |
01.05.2002 | 160,00 млн. Ton |
01.06.2002 | 154,00 млн. Ton |
01.07.2002 | 158,00 млн. Ton |
01.08.2002 | 159,00 млн. Ton |
01.09.2002 | 155,00 млн. Ton |
01.10.2002 | 161,00 млн. Ton |
01.11.2002 | 155,00 млн. Ton |
01.12.2002 | 155,00 млн. Ton |
01.01.2003 | 156,00 млн. Ton |
01.02.2003 | 144,00 млн. Ton |
01.03.2003 | 168,00 млн. Ton |
01.04.2003 | 161,00 млн. Ton |
01.05.2003 | 173,00 млн. Ton |
01.06.2003 | 169,00 млн. Ton |
01.07.2003 | 171,00 млн. Ton |
01.08.2003 | 172,00 млн. Ton |
01.09.2003 | 165,00 млн. Ton |
01.10.2003 | 171,00 млн. Ton |
01.11.2003 | 165,00 млн. Ton |
01.12.2003 | 174,00 млн. Ton |
01.01.2004 | 176,00 млн. Ton |
01.02.2004 | 165,00 млн. Ton |
01.03.2004 | 181,00 млн. Ton |
01.04.2004 | 174,00 млн. Ton |
01.05.2004 | 183,00 млн. Ton |
01.06.2004 | 180,00 млн. Ton |
01.07.2004 | 186,00 млн. Ton |
01.08.2004 | 190,00 млн. Ton |
01.09.2004 | 184,00 млн. Ton |
01.10.2004 | 191,00 млн. Ton |
01.11.2004 | 184,00 млн. Ton |
01.12.2004 | 184,00 млн. Ton |
01.01.2005 | 221,00 млн. Ton |
01.02.2005 | 198,00 млн. Ton |
01.03.2005 | 223,00 млн. Ton |
01.04.2005 | 217,00 млн. Ton |
01.05.2005 | 225,00 млн. Ton |
01.06.2005 | 219,00 млн. Ton |
01.07.2005 | 225,00 млн. Ton |
01.08.2005 | 225,00 млн. Ton |
01.09.2005 | 221,00 млн. Ton |
01.10.2005 | 235,00 млн. Ton |
01.11.2005 | 231,00 млн. Ton |
01.12.2005 | 234,00 млн. Ton |
01.01.2006 | 222,00 млн. Ton |
01.02.2006 | 211,00 млн. Ton |
01.03.2006 | 240,00 млн. Ton |
01.04.2006 | 236,00 млн. Ton |
01.05.2006 | 246,00 млн. Ton |
01.06.2006 | 240,00 млн. Ton |
01.07.2006 | 244,00 млн. Ton |
01.08.2006 | 249,00 млн. Ton |
01.09.2006 | 246,00 млн. Ton |
01.10.2006 | 256,00 млн. Ton |
01.11.2006 | 250,00 млн. Ton |
01.12.2006 | 251,00 млн. Ton |
01.01.2007 | 261,00 млн. Ton |
01.02.2007 | 233,00 млн. Ton |
01.03.2007 | 257,00 млн. Ton |
01.04.2007 | 254,00 млн. Ton |
01.05.2007 | 265,00 млн. Ton |
01.06.2007 | 259,00 млн. Ton |
01.07.2007 | 266,00 млн. Ton |
01.08.2007 | 265,00 млн. Ton |
01.09.2007 | 260,00 млн. Ton |
01.10.2007 | 271,00 млн. Ton |
01.11.2007 | 259,00 млн. Ton |
01.12.2007 | 269,00 млн. Ton |
01.01.2008 | 267,00 млн. Ton |
01.02.2008 | 256,00 млн. Ton |
01.03.2008 | 286,00 млн. Ton |
01.04.2008 | 276,00 млн. Ton |
01.05.2008 | 283,00 млн. Ton |
01.06.2008 | 275,00 млн. Ton |
01.07.2008 | 281,00 млн. Ton |
01.08.2008 | 290,00 млн. Ton |
01.09.2008 | 280,00 млн. Ton |
01.10.2008 | 279,00 млн. Ton |
01.11.2008 | 247,00 млн. Ton |
01.12.2008 | 245,00 млн. Ton |
01.01.2009 | 252,00 млн. Ton |
01.02.2009 | 234,00 млн. Ton |
01.03.2009 | 265,00 млн. Ton |
01.04.2009 | 260,00 млн. Ton |
01.05.2009 | 278,00 млн. Ton |
01.06.2009 | 274,00 млн. Ton |
01.07.2009 | 285,00 млн. Ton |
01.08.2009 | 289,00 млн. Ton |
01.09.2009 | 281,00 млн. Ton |
01.10.2009 | 294,00 млн. Ton |
01.11.2009 | 282,00 млн. Ton |
01.12.2009 | 294,00 млн. Ton |
01.01.2010 | 306,00 млн. Ton |
01.02.2010 | 279,00 млн. Ton |
01.03.2010 | 316,00 млн. Ton |
01.04.2010 | 298,00 млн. Ton |
01.05.2010 | 310,00 млн. Ton |
01.06.2010 | 300,00 млн. Ton |
01.07.2010 | 308,00 млн. Ton |
01.08.2010 | 307,00 млн. Ton |
01.09.2010 | 299,00 млн. Ton |
01.10.2010 | 313,00 млн. Ton |
01.11.2010 | 304,00 млн. Ton |
01.12.2010 | 309,00 млн. Ton |
01.01.2011 | 327,00 млн. Ton |
01.02.2011 | 295,00 млн. Ton |
01.03.2011 | 330,00 млн. Ton |
01.04.2011 | 312,00 млн. Ton |
01.05.2011 | 330,00 млн. Ton |
01.06.2011 | 321,00 млн. Ton |
01.07.2011 | 327,00 млн. Ton |
01.08.2011 | 325,00 млн. Ton |
01.09.2011 | 324,00 млн. Ton |
01.10.2011 | 334,00 млн. Ton |
01.11.2011 | 325,00 млн. Ton |
01.12.2011 | 331,00 млн. Ton |
01.01.2012 | 336,00 млн. Ton |
01.02.2012 | 313,00 млн. Ton |
01.03.2012 | 348,00 млн. Ton |
01.04.2012 | 334,00 млн. Ton |
01.05.2012 | 347,00 млн. Ton |
01.06.2012 | 315,00 млн. Ton |
01.07.2012 | 305,00 млн. Ton |
01.08.2012 | 304,00 млн. Ton |
01.09.2012 | 307,00 млн. Ton |
01.10.2012 | 325,00 млн. Ton |
01.11.2012 | 329,00 млн. Ton |
01.12.2012 | 337,00 млн. Ton |
01.01.2013 | 344,00 млн. Ton |
01.02.2013 | 310,00 млн. Ton |
01.03.2013 | 340,00 млн. Ton |
01.04.2013 | 312,00 млн. Ton |
01.05.2013 | 324,00 млн. Ton |
01.06.2013 | 313,00 млн. Ton |
01.07.2013 | 319,00 млн. Ton |
01.08.2013 | 328,00 млн. Ton |
01.09.2013 | 334,00 млн. Ton |
01.10.2013 | 351,00 млн. Ton |
01.11.2013 | 339,00 млн. Ton |
01.12.2013 | 351,00 млн. Ton |
01.01.2014 | 344,00 млн. Ton |
01.02.2014 | 290,00 млн. Ton |
01.03.2014 | 326,00 млн. Ton |
01.04.2014 | 304,00 млн. Ton |
01.05.2014 | 321,00 млн. Ton |
01.06.2014 | 311,00 млн. Ton |
01.07.2014 | 314,00 млн. Ton |
01.08.2014 | 327,00 млн. Ton |
01.09.2014 | 316,00 млн. Ton |
01.10.2014 | 330,00 млн. Ton |
01.11.2014 | 317,00 млн. Ton |
01.12.2014 | 314,00 млн. Ton |
01.01.2015 | 313,00 млн. Ton |
01.02.2015 | 264,00 млн. Ton |
01.03.2015 | 293,00 млн. Ton |
01.04.2015 | 274,00 млн. Ton |
01.05.2015 | 286,00 млн. Ton |
01.06.2015 | 275,00 млн. Ton |
01.07.2015 | 280,00 млн. Ton |
01.08.2015 | 277,00 млн. Ton |
01.09.2015 | 267,00 млн. Ton |
01.10.2015 | 276,00 млн. Ton |
01.11.2015 | 268,00 млн. Ton |
01.12.2015 | 288,00 млн. Ton |
01.01.2016 | 281,00 млн. Ton |
01.02.2016 | 235,00 млн. Ton |
01.03.2016 | 274,00 млн. Ton |
01.04.2016 | 261,00 млн. Ton |
01.05.2016 | 266,00 млн. Ton |
01.06.2016 | 257,00 млн. Ton |
01.07.2016 | 263,00 млн. Ton |
01.08.2016 | 279,00 млн. Ton |
01.09.2016 | 286,00 млн. Ton |
01.10.2016 | 307,00 млн. Ton |
01.11.2016 | 305,00 млн. Ton |
01.12.2016 | 316,00 млн. Ton |
01.01.2017 | 311,00 млн. Ton |
01.02.2017 | 281,00 млн. Ton |
01.03.2017 | 322,00 млн. Ton |
01.04.2017 | 301,00 млн. Ton |
01.05.2017 | 303,00 млн. Ton |
01.06.2017 | 299,00 млн. Ton |
01.07.2017 | 310,00 млн. Ton |
01.08.2017 | 316,00 млн. Ton |
01.09.2017 | 312,00 млн. Ton |
01.10.2017 | 322,00 млн. Ton |
01.11.2017 | 308,00 млн. Ton |
01.12.2017 | 304,00 млн. Ton |
01.01.2018 | 340,00 млн. Ton |
01.02.2018 | 304,00 млн. Ton |
01.03.2018 | 340,00 млн. Ton |
01.04.2018 | 305,00 млн. Ton |
01.05.2018 | 339,00 млн. Ton |
01.06.2018 | 330,00 млн. Ton |
01.07.2018 | 337,00 млн. Ton |
01.08.2018 | 337,00 млн. Ton |
01.09.2018 | 342,00 млн. Ton |
01.10.2018 | 355,00 млн. Ton |
01.11.2018 | 351,00 млн. Ton |
01.12.2018 | 346,00 млн. Ton |
01.01.2019 | 368,00 млн. Ton |
01.02.2019 | 298,00 млн. Ton |
01.03.2019 | 348,00 млн. Ton |
01.04.2019 | 336,00 млн. Ton |
01.05.2019 | 362,00 млн. Ton |
01.06.2019 | 354,00 млн. Ton |
01.07.2019 | 368,00 млн. Ton |
01.08.2019 | 360,00 млн. Ton |
01.09.2019 | 362,00 млн. Ton |
01.10.2019 | 387,00 млн. Ton |
01.11.2019 | 384,00 млн. Ton |
01.12.2019 | 400,00 млн. Ton |
01.01.2020 | 363,00 млн. Ton |
01.02.2020 | 316,00 млн. Ton |
01.03.2020 | 352,00 млн. Ton |
01.04.2020 | 327,00 млн. Ton |
01.05.2020 | 367,00 млн. Ton |
01.06.2020 | 379,00 млн. Ton |
01.07.2020 | 393,00 млн. Ton |
01.08.2020 | 384,00 млн. Ton |
01.09.2020 | 375,00 млн. Ton |
01.10.2020 | 399,00 млн. Ton |
01.11.2020 | 395,00 млн. Ton |
01.12.2020 | 407,00 млн. Ton |
01.01.2021 | 408,00 млн. Ton |
01.02.2021 | 373,00 млн. Ton |
01.03.2021 | 393,00 млн. Ton |
01.04.2021 | 381,00 млн. Ton |
01.05.2021 | 402,00 млн. Ton |
01.06.2021 | 380,00 млн. Ton |
01.07.2021 | 365,00 млн. Ton |
01.08.2021 | 395,00 млн. Ton |
01.09.2021 | 378,00 млн. Ton |
01.10.2021 | 402,00 млн. Ton |
01.11.2021 | 419,00 млн. Ton |
01.12.2021 | 424,00 млн. Ton |
01.01.2022 | 413,00 млн. Ton |
01.02.2022 | 367,00 млн. Ton |
01.03.2022 | 425,00 млн. Ton |
01.04.2022 | 417,00 млн. Ton |
01.05.2022 | 426,00 млн. Ton |
01.06.2022 | 408,00 млн. Ton |
01.07.2022 | 410,00 млн. Ton |
01.08.2022 | 407,00 млн. Ton |
01.09.2022 | 412,00 млн. Ton |
01.10.2022 | 415,00 млн. Ton |
01.11.2022 | 412,00 млн. Ton |
01.12.2022 | 420,00 млн. Ton |
01.01.2023 | 409,00 млн. Ton |
01.02.2023 | 392,00 млн. Ton |
01.03.2023 | 442,00 млн. Ton |
01.04.2023 | 410,00 млн. Ton |
01.05.2023 | 417,00 млн. Ton |
01.06.2023 | 398,00 млн. Ton |
01.07.2023 | 415,00 млн. Ton |
01.08.2023 | 411,00 млн. Ton |
01.09.2023 | 413,00 млн. Ton |
01.10.2023 | 437,00 млн. Ton |
01.11.2023 | 428,00 млн. Ton |
01.12.2023 | 436,00 млн. Ton |
01.02.2024 | 806,00 млн. Ton |
01.03.2024 | 435,00 млн. Ton |
01.04.2024 | 408,00 млн. Ton |
01.05.2024 | 437,00 млн. Ton |
01.06.2024 | 428,00 млн. Ton |
01.07.2024 | 432,29 млн. Ton |
01.08.2024 | 432,85 млн. Ton |
Вантажні залізничні перевезення Історія
Дата | Вартість |
---|---|
01.08.2024 | 432,85 млн. Ton |
01.07.2024 | 432,29 млн. Ton |
01.06.2024 | 428 млн. Ton |
01.05.2024 | 437 млн. Ton |
01.04.2024 | 408 млн. Ton |
01.03.2024 | 435 млн. Ton |
01.02.2024 | 806 млн. Ton |
01.12.2023 | 436 млн. Ton |
01.11.2023 | 428 млн. Ton |
01.10.2023 | 437 млн. Ton |
Схожі макроекономічні показники до Вантажні залізничні перевезення
Ім'я | Актуально | Попередній | Частота |
---|---|---|---|
🇨🇳 Автоекспорт | 512 235 | 74 890 | Щомісячно |
🇨🇳 Баланс послуг | -61,744 млрд. USD | -61,226 млрд. USD | квартал |
🇨🇳 Вантажний рух автобанами | 3,699 млрд. Ton | 3,608 млрд. Ton | Щомісячно |
🇨🇳 Вантажний транспорт | 4,958 млрд. Ton | 4,881 млрд. Ton | Щомісячно |
🇨🇳 Вантажний транспорт водними шляхами | 831,45 млн. Ton | 838,59 млн. Ton | Щомісячно |
🇨🇳 Виробництво сирої нафти | 4 250 BBL/D/1K | 4 274 BBL/D/1K | Щомісячно |
🇨🇳 Експорт | 302,35 млрд. USD | 292,45 млрд. USD | Щомісячно |
🇨🇳 Експорт YoY | 2,4 % | 8,7 % | Щомісячно |
🇨🇳 Експорт електромобілів | 153 660 | 144 639 | Щомісячно |
🇨🇳 Зобов'язання з прямих інвестицій | 17,668 млрд. USD | -11,753 млрд. USD | квартал |
🇨🇳 Зовнішній борг | 2,448 Біо. USD | 2,453 Біо. USD | Щорічно |
🇨🇳 Золоті резерви | 2 264,32 Tonnes | 2 262,45 Tonnes | квартал |
🇨🇳 Імпорт YoY | 0,3 % | 0,5 % | Щомісячно |
🇨🇳 Імпорти | 219,73 млрд. USD | 220,15 млрд. USD | Щомісячно |
🇨🇳 Індекс тероризму | 0,582 Points | 0 Points | Щорічно |
🇨🇳 Іноземні прямі інвестиції | 49,73 млрд. USD | 49,7 млрд. USD | Щомісячно |
🇨🇳 Капітальні потоки | -48,373 млрд. USD | -74,429 млрд. USD | квартал |
🇨🇳 Поточний рахунок | 39,2 млрд. USD | 56,192 млрд. USD | квартал |
🇨🇳 Поточний рахунок до ВВП | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Щорічно |
🇨🇳 продаж зброї | 2,432 млрд. SIPRI TIV | 2,083 млрд. SIPRI TIV | Щорічно |
🇨🇳 Прямі іноземні інвестиції YoY | -28,2 % | -27,9 % | Щомісячно |
🇨🇳 Товарний повітряний транспорт цивільної авіації | 800 000 Ton | 760 000 Ton | Щомісячно |
🇨🇳 Торговельний баланс | 82,62 млрд. USD | 72,35 млрд. USD | Щомісячно |
🇨🇳 Торговельний баланс товарів | 167,108 млрд. USD | 121,309 млрд. USD | квартал |
🇨🇳 Торговельні умови | 92,4 points | 89,78 points | Щомісячно |
🇨🇳 Туристичні прибуття | 13,78 млн. | 0 | Щорічно |
Макросторінки для інших країн у Азія
- 🇮🇳Індія
- 🇮🇩Індонезія
- 🇯🇵Японія
- 🇸🇦Саудівська Аравія
- 🇸🇬Сінгапур
- 🇰🇷Південна Корея
- 🇹🇷Туреччина
- 🇦🇫Афганістан
- 🇦🇲Вірменія
- 🇦🇿Азербайджан
- 🇧🇭Бахрейн
- 🇧🇩Бангладеш
- 🇧🇹Бутан
- 🇧🇳Бруней
- 🇰🇭Камбоджа
- 🇹🇱Східний Тимор
- 🇬🇪Грузія
- 🇭🇰Гонконг
- 🇮🇷Іран
- 🇮🇶Ірак
- 🇮🇱Ізраїль
- 🇯🇴Йорданія
- 🇰🇿Казахстан
- 🇰🇼Кувейт
- 🇰🇬Киргизстан
- 🇱🇦Лаос
- 🇱🇧Ліван
- 🇲🇴Макао
- 🇲🇾Малайзія
- 🇲🇻Мальдіви
- 🇲🇳Монголія
- 🇲🇲М'янма
- 🇳🇵Непал
- 🇰🇵Північна Корея
- 🇴🇲Оман
- 🇵🇰Пакистан
- 🇵🇸Палестина
- 🇵🇭Філіппіни
- 🇶🇦Катар
- 🇱🇰Шрі-Ланка
- 🇸🇾Сирія
- 🇹🇼Тайвань
- 🇹🇯Таджикистан
- 🇹🇭Таїланд
- 🇹🇲Туркменістан
- 🇦🇪Об'єднані Арабські Емірати
- 🇺🇿Узбекистан
- 🇻🇳В'єтнам
- 🇾🇪Ємен
Що таке Вантажні залізничні перевезення
Категорія "Вантажні залізничні перевезення" на вебсайті eulerpool охоплює один з найважливіших аспектів макроекономіки, який є ключовим індикатором економічного здоров'я країни. Залізничні перевезення відіграють критичну роль у транспортуванні великої кількості вантажів на великі відстані при мінімальних витратах, що робить їх незамінними для багатьох галузей промисловості та сільського господарства. Із зростанням глобалізації та інтеграції в світову економіку, ефективність залізничних перевезень стає все більш важливою. Залізнична інфраструктура дозволяє транспортувати великі обсяги товарів з низькими витратами на одиницю вантажу, що є перевагою порівняно з іншими видами транспорту, такими як автомобільний чи авіаційний. Оперативність і висока пропускна здатність залізничних ліній сприяють збільшенню їх популярності серед комерційних підприємств. На сайті eulerpool, категорія "Вантажні залізничні перевезення" представляє глибокий аналіз та ключові показники даної галузі. Ми зосереджуємося на кількісних показниках, таких як обсяг вантажів, перевезених залізничним транспортом, що є важливим маркером ділової активності та економічного зростання. Обсяги залізничних вантажоперевезень можуть коливатися залежно від сезону, економічного стану країни та глобальної економічної ситуації. Інвестиції в залізничну інфраструктуру мають вирішальну роль у розвитку цього сектора. Уряди країн часто вкладають значні кошти у модернізацію залізниць, будівництво нових ліній та цифровізацію процесів, що дозволяє підвищити ефективність і безпеку перевезень. Не менш важливими є приватні інвестиції, які поступово збільшуються, сприяючи прагненню до інновацій та запровадження нових технологій. Залізничні перевезення є важливими й з екологічної точки зору. Порівняно з іншими видами транспорту, вони менш шкідливі для навколишнього середовища завдяки нижчим рівням викидів вуглекислого газу. Зростаюче усвідомлення екологічних проблем змушує бізнеси все частіше обирати залізничні перевезення для транспортування своїх товарів. У категорії "Вантажні залізничні перевезення" на eulerpool розглядається також важливість інтеграції залізничних ліній з іншими видами транспорту, що забезпечує більш зручну логістику та скорочує час доставки. Міжмодальні перевезення, які комбінують залізничний, автомобільний та морський транспорт, стають все популярнішими завдяки можливості оптимізації логістичних ланцюгів. Неабияку увагу ми приділяємо аналізу регіональних аспектів залізничних перевезень. Розвиток залізничної інфраструктури в різних регіонах країни може суттєво відрізнятися, що впливає на економічний потенціал цих регіонів. На нашій платформі ми пропонуємо детальний аналіз регіональних показників, що дозволяє користувачам краще розуміти ситуацію в різних частинах країни. Крім того, ми розглядаємо вплив міжнародних факторів на вантажні залізничні перевезення. Глобальні торгові угоди, санкції, митні тарифи та інші регуляторні зміни можуть суттєво впливати на обсяги та вартість залізничних перевезень. Встановлення нових торгових маршрутів та логістичних ланцюгів також відіграє значну роль у цьому контексті. Не можна обійти увагою і економічні кризи, які час від часу вражають світову економіку. Під час криз обсяги вантажних перевезень зазвичай скорочуються, оскільки знижується попит на товари та сировину. Такі ситуації можуть вимагати швидкої адаптації та перегляду стратегій розвитку. На сайті eulerpool ми також акцентуємо увагу на питаннях безпеки залізничних перевезень, які є ключовими для підтримання стабільного функціонування галузі. Стандарти безпеки постійно оновлюються для забезпечення зниження ризиків аварій і пошкоджень вантажів. Автоматизація та цифровізація процесів займають особливе місце у розвитку залізничних перевезень. Інноваційні технології, такі як штучний інтелект, Інтернет речей (IoT), автоматизовані системи управління та блокчейн, допомагають підвищити ефективність логістики та знизити витрати. Загалом, розділ "Вантажні залізничні перевезення" на сайті eulerpool є авторитетним джерелом інформації для економістів, бізнес-аналітиків та інших професіоналів, які зацікавлені у глибокому розумінні стану і перспектив цього важливого сектору. Ми прагнемо надавати актуальні, надійні та детальні дані, що допомагають нашим користувачам приймати зважені рішення. Наші бази даних та аналітичні інструменти дозволяють здійснювати комплексний аналіз вантажних залізничних перевезень, робити прогнози та оцінювати ризики. Ми завжди відкриті до співпраці з науковими установами, бізнесами та іншими організаціями для обміну знаннями та впровадження найкращих практик у галузі. Разом з нами ви зможете краще зрозуміти макроекономічні тенденції, що впливають на вантажні залізничні перевезення, та використовувати ці знання для досягнення своїх цілей і розвитку бізнесу. Завітайте на сайт eulerpool, щоб отримати доступ до найактуальнішої інформації та передових аналітичних інструментів у сфері вантажних залізничних перевезень.