Economics
Верховний суд вирішує питання мільярдного ризику для британських банків в скандалі з автокредитами
Британські банки опинилися в центрі автомобільного кредитного скандалу на мільярди, тоді як Верховний суд тепер має внести ясність.
Британські автокредитори досягли вирішального етапу в багатомільярдному судовому процесі: Верховний суд дозволив їхню апеляцію на знакове рішення, яке потенційно загрожує фінансовій індустрії позовами про компенсацію у мільярди.
У центрі справи - «приховані» комісії, які банки платили автодилерам, не повідомляючи клієнтів про це. Апеляційний суд у жовтні вирішив, що ця практика неприпустима, викликавши хвилю вимог про повернення.
Уже в січні Управління з фінансового регулювання та нагляду (FCA) розпочало перевірку комісій на ринку автокредитів. Дискреційні комісії, які спонукали продавців узгоджувати вищі відсоткові ставки, були заборонені у 2021 році. Однак рішення апеляційного суду поширило проблему на фіксовані збори, через що ще більше кредитів підпадає під вплив.
Після вироку кредитори відреагували поспіхом: Close Brothers призупинив усі нові автокредити, тоді як Lloyds Banking Group, чия дочірня компанія Black Horse є лідером ринку автокредитів, тимчасово зупинила виплати комісій. Обидві компанії створили великі резерви: Lloyds 450 мільйонів фунтів, Close Brothers 400 мільйонів фунтів.
Цей випадок демонструє паралелі зі скандалом із страховками на захист виплат, який врешті-решт обійшовся банківському сектору у 50 мільярдів фунтів.
FCA розглядає можливість запровадження загальносекторальної системи компенсацій, щоб впоратися з очікуваним напливом позовів від споживачів. При цьому може бути впроваджено або системне рішення, за яким банки проактивно пропонують компенсації, або рішення на основі скарг, при якому постраждалі повинні активно пред'являти вимоги.
Стівен Бравінер Роман, генеральний юрисконсульт FCA, заявив, що подальші рішення будуть прийматися лише після роз'яснення Верховним Судом. Представники галузі, такі як Адріан Даллі з Асоціації фінансів та лізингу, привітали апеляцію як «дуже хорошу новину» та наголосили на важливості правової ясності для майбутнього сектора.
Слухання у Верховному суді під головуванням лорда Роберта Ріда мають відбутися між січнем та квітнем 2024 року. Остаточний вердикт з нетерпінням очікується, оскільки він може вплинути не лише на ринок автокредитів, а й на інші сфери британського споживчого кредитування.
