Elektrik Çağı: Climate United, Yük Taşımacılığında Değişimi İleri Taşıyor

Climate United, ABD'de emisyonsuz yük taşımacılığına doğru anlamlı bir adımın başlangıcını duyurdu. 500 elektrikli Class 8 kamyonun satın alınmasıyla, 250 milyon dolarlık bir yatırım yapılacak ve bu yatırım, sadece taşımacılık filolarının çevresel modernizasyonuna katkıda bulunmakla kalmayıp, aynı zamanda ikinci el elektrikli kamyonlar için bir pazar teşviki de başlatmayı hedeflemektedir. Bu inisiyatif, Çevre Koruma Ajansı'nın Enflasyon Azaltma Yasası (IRA) kapsamında aldığı etkileyici 6,97 milyar dolarlık bir hibe ile desteklenmektedir. Öncelikle, bu önlem, ülkenin limanlarındaki çevre kirliliğini azaltmayı amaçlamaktadır, özellikle Los Angeles ve Long Beach gibi önemli ticaret kavşaklarında. Dizel motorlu kamyonlar, Clean Truck Fund'a her Yirmi Ayak Eşdeğer Birimi başına on dolarlık bir ücret ödemek zorundayken, emisyonsuz araçlar için erişim ücretsiz kalmaktadır. Kaliforniya, ayrıca, 2035 yılı itibarıyla bu noktalarda sadece emisyonsuz kamyonları kabul etmeyi planlamaktadır. Stratejik filo modernizasyonunun yanı sıra, Climate United, daha önce keşfedilmemiş bir alan olan ikinci el elektrikli kamyonların pazarlanabilirliğini de sağlamayı hedeflemektedir. Finansman kurumları, geri kalan değeri belirsiz olduğu için bu tür yatırımlara kredi vermekte tereddüt edebilmektedir. Şu ana kadar karbon nötrlüğü, yüksek yatırım maliyetlerini haklı çıkarmak için yeterli olmamıştır. Climate United'ın Baş Yatırım Sorumlusu Michael Grossman, organizasyonun bu riski almaya hazır olduğunu ve elektrikli filoların genişlemesini teşvik etmeye çalıştığını vurgulamaktadır. ChargePoint Kuzey Amerika'nın eski Kıdemli Başkan Yardımcısı Rich Mohr, elektrikli araçların tanıtımı sırasında bu riski eleştirel bir şekilde değerlendirmiştir. Elektrikli ticari araçların geri kalan değeri ve kullanım ömrü konusundaki belirsizlikler, filo yöneticileri için erken dönemde önemli engellerdi. Climate United, şimdi bu sorunu ele alarak elektrikli kamyonların işletme maliyetlerinin, konvansiyonel dizel kamyonlarla benzer bir temele oturtulmasını sağlamayı hedeflemektedir.