Hayatının en iyi yatırımlarını yap
2 €'dan başlayarak güvence altına alın Çin Araç Kayıtları
Hisse Senedi Fiyatı
Şu anki değeri Araç Kayıtları Çin ülkesinde 2,755 Milyon. Units. Araç Kayıtları Çin ülkesinde 01.10.2024 tarihinde 2,755 Milyon. Units seviyesine yükseldi, 01.09.2024 tarihinde ise 2,525 Milyon. Units idi. 01.01.2005 ile 01.11.2024 arasında, Çin ülkesindeki ortalama GSYİH 1,44 Milyon. Units idi. Tüm zamanların en yüksek değeri 01.11.2024 tarihinde 3,00 Milyon. Units ile ulaşılırken, en düşük değer 01.02.2005 tarihinde 213.534,00 Units olarak kaydedildi.
Araç Kayıtları ·
3 Yıl
5 Yıl
10 Yıl
25 Yıl
Max
Araç Kayıtları | |
---|---|
01.01.2005 | 243.053,00 Units |
01.02.2005 | 213.534,00 Units |
01.03.2005 | 355.752,00 Units |
01.04.2005 | 337.033,00 Units |
01.05.2005 | 317.390,00 Units |
01.06.2005 | 375.472,00 Units |
01.07.2005 | 315.648,00 Units |
01.08.2005 | 292.435,00 Units |
01.09.2005 | 354.040,00 Units |
01.10.2005 | 319.885,00 Units |
01.11.2005 | 393.615,00 Units |
01.12.2005 | 455.767,00 Units |
01.01.2006 | 418.942,00 Units |
01.02.2006 | 344.493,00 Units |
01.03.2006 | 485.957,00 Units |
01.04.2006 | 468.438,00 Units |
01.05.2006 | 393.613,00 Units |
01.06.2006 | 396.433,00 Units |
01.07.2006 | 332.587,00 Units |
01.08.2006 | 377.953,00 Units |
01.09.2006 | 455.701,00 Units |
01.10.2006 | 409.962,00 Units |
01.11.2006 | 499.655,00 Units |
01.12.2006 | 564.812,00 Units |
01.01.2007 | 552.518,00 Units |
01.02.2007 | 417.651,00 Units |
01.03.2007 | 567.000,00 Units |
01.04.2007 | 545.824,00 Units |
01.05.2007 | 488.490,00 Units |
01.06.2007 | 511.934,00 Units |
01.07.2007 | 457.162,00 Units |
01.08.2007 | 481.342,00 Units |
01.09.2007 | 560.976,00 Units |
01.10.2007 | 496.928,00 Units |
01.11.2007 | 582.750,00 Units |
01.12.2007 | 635.346,00 Units |
01.01.2008 | 661.938,00 Units |
01.02.2008 | 488.864,00 Units |
01.03.2008 | 700.505,00 Units |
01.04.2008 | 604.920,00 Units |
01.05.2008 | 564.637,00 Units |
01.06.2008 | 588.361,00 Units |
01.07.2008 | 488.219,00 Units |
01.08.2008 | 451.299,00 Units |
01.09.2008 | 552.808,00 Units |
01.10.2008 | 538.457,00 Units |
01.11.2008 | 522.843,00 Units |
01.12.2008 | 584.609,00 Units |
01.01.2009 | 610.596,00 Units |
01.02.2009 | 607.299,00 Units |
01.03.2009 | 772.353,00 Units |
01.04.2009 | 830.974,00 Units |
01.05.2009 | 829.071,00 Units |
01.06.2009 | 872.894,00 Units |
01.07.2009 | 832.596,00 Units |
01.08.2009 | 858.278,00 Units |
01.09.2009 | 1,02 Milyon. Units |
01.10.2009 | 946.463,00 Units |
01.11.2009 | 1,04 Milyon. Units |
01.12.2009 | 1,10 Milyon. Units |
01.01.2010 | 1,32 Milyon. Units |
01.02.2010 | 942.942,00 Units |
01.03.2010 | 1,26 Milyon. Units |
01.04.2010 | 1,11 Milyon. Units |
01.05.2010 | 1,04 Milyon. Units |
01.06.2010 | 1,04 Milyon. Units |
01.07.2010 | 946.172,00 Units |
01.08.2010 | 1,02 Milyon. Units |
01.09.2010 | 1,21 Milyon. Units |
01.10.2010 | 1,20 Milyon. Units |
01.11.2010 | 1,34 Milyon. Units |
01.12.2010 | 1,31 Milyon. Units |
01.01.2011 | 1,53 Milyon. Units |
01.02.2011 | 967.242,00 Units |
01.03.2011 | 1,35 Milyon. Units |
01.04.2011 | 1,14 Milyon. Units |
01.05.2011 | 1,04 Milyon. Units |
01.06.2011 | 1,11 Milyon. Units |
01.07.2011 | 1,01 Milyon. Units |
01.08.2011 | 1,10 Milyon. Units |
01.09.2011 | 1,32 Milyon. Units |
01.10.2011 | 1,22 Milyon. Units |
01.11.2011 | 1,34 Milyon. Units |
01.12.2011 | 1,37 Milyon. Units |
01.01.2012 | 1,16 Milyon. Units |
01.02.2012 | 1,21 Milyon. Units |
01.03.2012 | 1,40 Milyon. Units |
01.04.2012 | 1,28 Milyon. Units |
01.05.2012 | 1,28 Milyon. Units |
01.06.2012 | 1,28 Milyon. Units |
01.07.2012 | 1,12 Milyon. Units |
01.08.2012 | 1,22 Milyon. Units |
01.09.2012 | 1,32 Milyon. Units |
01.10.2012 | 1,30 Milyon. Units |
01.11.2012 | 1,46 Milyon. Units |
01.12.2012 | 1,46 Milyon. Units |
01.01.2013 | 1,73 Milyon. Units |
01.02.2013 | 1,11 Milyon. Units |
01.03.2013 | 1,59 Milyon. Units |
01.04.2013 | 1,44 Milyon. Units |
01.05.2013 | 1,40 Milyon. Units |
01.06.2013 | 1,40 Milyon. Units |
01.07.2013 | 1,24 Milyon. Units |
01.08.2013 | 1,35 Milyon. Units |
01.09.2013 | 1,59 Milyon. Units |
01.10.2013 | 1,61 Milyon. Units |
01.11.2013 | 1,70 Milyon. Units |
01.12.2013 | 1,78 Milyon. Units |
01.01.2014 | 1,85 Milyon. Units |
01.02.2014 | 1,31 Milyon. Units |
01.03.2014 | 1,71 Milyon. Units |
01.04.2014 | 1,61 Milyon. Units |
01.05.2014 | 1,59 Milyon. Units |
01.06.2014 | 1,56 Milyon. Units |
01.07.2014 | 1,36 Milyon. Units |
01.08.2014 | 1,47 Milyon. Units |
01.09.2014 | 1,70 Milyon. Units |
01.10.2014 | 1,71 Milyon. Units |
01.11.2014 | 1,78 Milyon. Units |
01.12.2014 | 2,06 Milyon. Units |
01.01.2015 | 2,04 Milyon. Units |
01.02.2015 | 1,40 Milyon. Units |
01.03.2015 | 1,87 Milyon. Units |
01.04.2015 | 1,67 Milyon. Units |
01.05.2015 | 1,61 Milyon. Units |
01.06.2015 | 1,51 Milyon. Units |
01.07.2015 | 1,27 Milyon. Units |
01.08.2015 | 1,42 Milyon. Units |
01.09.2015 | 1,75 Milyon. Units |
01.10.2015 | 1,94 Milyon. Units |
01.11.2015 | 2,20 Milyon. Units |
01.12.2015 | 2,44 Milyon. Units |
01.01.2016 | 2,23 Milyon. Units |
01.02.2016 | 1,38 Milyon. Units |
01.03.2016 | 2,06 Milyon. Units |
01.04.2016 | 1,78 Milyon. Units |
01.05.2016 | 1,79 Milyon. Units |
01.06.2016 | 1,78 Milyon. Units |
01.07.2016 | 1,60 Milyon. Units |
01.08.2016 | 1,80 Milyon. Units |
01.09.2016 | 2,27 Milyon. Units |
01.10.2016 | 2,34 Milyon. Units |
01.11.2016 | 2,59 Milyon. Units |
01.12.2016 | 2,67 Milyon. Units |
01.01.2017 | 2,22 Milyon. Units |
01.02.2017 | 1,63 Milyon. Units |
01.03.2017 | 2,10 Milyon. Units |
01.04.2017 | 1,72 Milyon. Units |
01.05.2017 | 1,75 Milyon. Units |
01.06.2017 | 1,83 Milyon. Units |
01.07.2017 | 1,68 Milyon. Units |
01.08.2017 | 1,88 Milyon. Units |
01.09.2017 | 2,34 Milyon. Units |
01.10.2017 | 2,35 Milyon. Units |
01.11.2017 | 2,59 Milyon. Units |
01.12.2017 | 2,65 Milyon. Units |
01.01.2018 | 2,46 Milyon. Units |
01.02.2018 | 1,48 Milyon. Units |
01.03.2018 | 2,17 Milyon. Units |
01.04.2018 | 1,91 Milyon. Units |
01.05.2018 | 1,89 Milyon. Units |
01.06.2018 | 1,87 Milyon. Units |
01.07.2018 | 1,59 Milyon. Units |
01.08.2018 | 1,79 Milyon. Units |
01.09.2018 | 2,06 Milyon. Units |
01.10.2018 | 2,05 Milyon. Units |
01.11.2018 | 2,17 Milyon. Units |
01.12.2018 | 2,23 Milyon. Units |
01.01.2019 | 2,02 Milyon. Units |
01.02.2019 | 1,22 Milyon. Units |
01.03.2019 | 2,02 Milyon. Units |
01.04.2019 | 1,57 Milyon. Units |
01.05.2019 | 1,56 Milyon. Units |
01.06.2019 | 1,73 Milyon. Units |
01.07.2019 | 1,53 Milyon. Units |
01.08.2019 | 1,65 Milyon. Units |
01.09.2019 | 1,93 Milyon. Units |
01.10.2019 | 1,93 Milyon. Units |
01.11.2019 | 2,06 Milyon. Units |
01.12.2019 | 2,21 Milyon. Units |
01.01.2020 | 1,61 Milyon. Units |
01.02.2020 | 224.000,00 Units |
01.03.2020 | 1,04 Milyon. Units |
01.04.2020 | 1,54 Milyon. Units |
01.05.2020 | 1,67 Milyon. Units |
01.06.2020 | 1,76 Milyon. Units |
01.07.2020 | 1,67 Milyon. Units |
01.08.2020 | 1,76 Milyon. Units |
01.09.2020 | 2,09 Milyon. Units |
01.10.2020 | 2,11 Milyon. Units |
01.11.2020 | 2,30 Milyon. Units |
01.12.2020 | 2,38 Milyon. Units |
01.01.2021 | 2,04 Milyon. Units |
01.02.2021 | 1,16 Milyon. Units |
01.03.2021 | 1,87 Milyon. Units |
01.04.2021 | 1,70 Milyon. Units |
01.05.2021 | 1,65 Milyon. Units |
01.06.2021 | 1,57 Milyon. Units |
01.07.2021 | 1,55 Milyon. Units |
01.08.2021 | 1,55 Milyon. Units |
01.09.2021 | 1,75 Milyon. Units |
01.10.2021 | 2,01 Milyon. Units |
01.11.2021 | 2,19 Milyon. Units |
01.12.2021 | 2,42 Milyon. Units |
01.01.2022 | 2,19 Milyon. Units |
01.02.2022 | 1,49 Milyon. Units |
01.03.2022 | 1,86 Milyon. Units |
01.04.2022 | 965.000,00 Units |
01.05.2022 | 1,62 Milyon. Units |
01.06.2022 | 2,22 Milyon. Units |
01.07.2022 | 2,17 Milyon. Units |
01.08.2022 | 2,13 Milyon. Units |
01.09.2022 | 2,33 Milyon. Units |
01.10.2022 | 2,23 Milyon. Units |
01.11.2022 | 2,07 Milyon. Units |
01.12.2022 | 2,27 Milyon. Units |
01.01.2023 | 1,47 Milyon. Units |
01.02.2023 | 1,65 Milyon. Units |
01.03.2023 | 2,02 Milyon. Units |
01.04.2023 | 1,81 Milyon. Units |
01.05.2023 | 2,05 Milyon. Units |
01.06.2023 | 2,27 Milyon. Units |
01.07.2023 | 2,10 Milyon. Units |
01.08.2023 | 2,27 Milyon. Units |
01.09.2023 | 2,49 Milyon. Units |
01.10.2023 | 2,49 Milyon. Units |
01.11.2023 | 2,60 Milyon. Units |
01.12.2023 | 2,79 Milyon. Units |
01.01.2024 | 2,12 Milyon. Units |
01.02.2024 | 1,33 Milyon. Units |
01.03.2024 | 2,24 Milyon. Units |
01.04.2024 | 2,00 Milyon. Units |
01.05.2024 | 2,08 Milyon. Units |
01.06.2024 | 2,22 Milyon. Units |
01.07.2024 | 1,99 Milyon. Units |
01.08.2024 | 2,18 Milyon. Units |
01.09.2024 | 2,53 Milyon. Units |
01.10.2024 | 2,76 Milyon. Units |
Araç Kayıtları Tarihçe
Tarih | Değer |
---|---|
01.10.2024 | 2,755 Milyon. Units |
01.09.2024 | 2,525 Milyon. Units |
01.08.2024 | 2,181 Milyon. Units |
01.07.2024 | 1,994 Milyon. Units |
01.06.2024 | 2,215 Milyon. Units |
01.05.2024 | 2,075 Milyon. Units |
01.04.2024 | 2,001 Milyon. Units |
01.03.2024 | 2,236 Milyon. Units |
01.02.2024 | 1,333 Milyon. Units |
01.01.2024 | 2,115 Milyon. Units |
Araç Kayıtları ile Benzer Makro Göstergeleri
Adı | Güncel | Önceki | Frekans |
---|---|---|---|
🇨🇳 Birleşik Erken Gösterge | 100,363 points | 100,88 points | Aylık |
🇨🇳 Çelik üretimi | 81,9 Milyon. Tonnes | 77,1 Milyon. Tonnes | Aylık |
🇨🇳 Çimento üretimi | 163,97 Milyon. Tonnes | 179,527 Milyon. Tonnes | Aylık |
🇨🇳 Elektrik Üretimi | 717.85 Gigawatt-hour | 690.08 Gigawatt-hour | Aylık |
🇨🇳 Elektrikli Otomobillerin Onayları | 883 Units | 294 Units | Aylık |
🇨🇳 Erken Göstergesi | 150 points | 150,8 points | Aylık |
🇨🇳 Hizmet Sektörü PMI | 50,5 % | 51,1 % | Aylık |
🇨🇳 Hizmetler PMI | 51,5 points | 52 points | Aylık |
🇨🇳 İmalat PMI | 51,8 points | 51,7 points | Aylık |
🇨🇳 İmalat üretimi | 6 % | 5,4 % | Aylık |
🇨🇳 İş Koşulları Endeksi | 50,6 points | 51,9 points | Aylık |
🇨🇳 İş ortamı | 49,5 points | 49,5 points | Aylık |
🇨🇳 Kapasite Kullanım Oranı | 73,6 % | 75,9 % | Çeyrek |
🇨🇳 Kompozit PMI | 52,8 points | 54,1 points | Aylık |
🇨🇳 Madencilik üretimi | 4,2 % | 4,6 % | Aylık |
🇨🇳 NBS Genel PMI | 50,5 points | 51 points | Aylık |
🇨🇳 Otomobil üretimi. | 3,109 Milyon. Units | 2,706 Milyon. Units | Aylık |
🇨🇳 Sanayi Üretimi | 5,4 % | 5,3 % | Aylık |
🇨🇳 Sanayi Üretimi Aylık Değişim | 0,42 % | 0,26 % | Aylık |
🇨🇳 Şirket karları | 2,754 Bio. CNY | 2,095 Bio. CNY | Aylık |
🇨🇳 Stok Değişiklikleri | 932,74 Milyar CNY | 1,496 Bio. CNY | Yıllık |
🇨🇳 Toplam Araç Satışları | 2,42 Milyon. Units | 2,36 Milyon. Units | Aylık |
🇨🇳 Yeni siparişler | 50,8 points | 50 points | Aylık |
Diğer ülkeler için Makroseiten Asya
- 🇮🇳Hindistan
- 🇮🇩Endonezya
- 🇯🇵Japonya
- 🇸🇦Suudi Arabistan
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Güney Kore
- 🇹🇷Türkiye
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Ermenistan
- 🇦🇿Azerbaycan
- 🇧🇭Bahreyn
- 🇧🇩Bangladeş
- 🇧🇹Butan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kamboçya
- 🇹🇱Doğu Timor
- 🇬🇪Gürcistan
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷İran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱İsrail
- 🇯🇴Ürdün
- 🇰🇿Kazakistan
- 🇰🇼Kuveyt
- 🇰🇬Kırgızistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Lübnan
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malezya
- 🇲🇻Maldivler
- 🇲🇳Moğolistan
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Kuzey Kore
- 🇴🇲Umman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Filistin
- 🇵🇭Filipinler
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Suriye
- 🇹🇼Tayvan
- 🇹🇯Tacikistan
- 🇹🇭Tayland
- 🇹🇲Türkmenistan
- 🇦🇪Birleşik Arap Emirlikleri
- 🇺🇿Özbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Yemen
Araç Kayıtları nedir?
Eulerpool, makroekonomik veri sunumunda profesyonelliği ön planda tutan bir platform olarak, ekonomik analiz ve araştırmalarınıza değer katacak detaylı dökümanlar sunar. Bu bağlamda, 'Araç Kayıtları' kategorisi, ekonomik göstergeler arasında önemli bir yer tutar ve birçok farklı açıdan incelenmesi gereken bir alan olarak karşımıza çıkar. Bu yazıda, araç kayıtlarının makroekonomik anlamda ne denli kritik olduğunu ve sektörel dinamikler üzerindeki etkilerini kapsamlı biçimde ele alacağız. Öncelikle, araç kayıtlarının ekonomiye neden bu kadar önemli bir gösterge olduğuna değinmek gerekir. Araç kayıtları, özellikle motorlu taşıtlar söz konusu olduğunda, hem ekonomik hem de sosyal dinamikler hakkında doğrudan bilgi verir. Bir ülkede yıllık veya aylık bazda kaç adet araç kaydettirildiği, ekonomik refah seviyesinden tüketici güvenine kadar geniş bir spektrumda veri sunar. Örneğin, yeni araç satın almaları genellikle ekonomik büyüme dönemlerinde artış gösterir. Bu, tüketicilerin gelir seviyelerinin arttığı ve genel olarak ekonomiye güven duydukları anlamına gelir. Aynı şekilde, ekonomik durgunluk dönemlerinde veya kriz anlarında araç kayıtlarında gözle görülür bir düşüş yaşanabilir. Araç kayıtlarının makroekonomik analizlerde bir diğer kritik rolü de, sanayi üretimi ve dolaylı olarak iş gücü piyasası üzerindeki etkileridir. Otomotiv sektörü, birçok ülkede sanayi üretiminde kritik bir yere sahiptir. Yeni araçların üretimi ve satışı, bu sektörde yer alan birçok işletmenin faaliyetlerini sürdürebilmesi için hayati önem taşır. Üretim hacmindeki artış, tedarik zincirinin farklı aşamalarındaki istihdam oranlarını da doğrudan etkiler. Dolayısıyla, araç kayıtları üzerine yapılacak analizler, iş gücü piyasasındaki trendler hakkında da değerli veriler sunar. Bunun yanı sıra, araç kayıt verileri, bölgesel ve ulusal düzeydeki ulaşım politikalarının etkinliğini değerlendirmek açısından da kritiktir. Özellikle kentleşme ve altyapı gelişmeleri ile ilgili kararların alınmasında araç kayıt verileri belirleyici olabilir. Büyük şehirlerde araç sayısının artması, trafik sıkışıklığı ve çevresel kirlilik gibi problemlere yol açabilir. Bu tür veriler, belediyeler ve devlet kurumları için ulaşım altyapısının nasıl iyileştirilebileceği konusunda yol gösterici olabilir. Araç kayıtlarının bir başka önemli yönü de, enerji tüketimi ve çevresel etkilerle ilgilidir. Yeni kaydedilen araçların yakıt türleri, enerji politikaları ve sürdürülebilirlik hedefleri açısından değerlendirilir. Elektrikli ve hibrit araçlar gibi yeni enerji dostu teknolojilerin benimsenme oranını, araç kayıtlarındaki değişimlerden takip edebiliriz. Bu da, hem çevresel hedeflerin tutturulmasında hem de enerji bağımsızlığı konusunda devletler ve politika yapıcılar için kritik verilerdir. Örneğin elektrikli araçların artan kaydı, fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltabilir ve karbon emisyonlarını düşürebilir. Bu açıdan otomotiv sektöründe yaşanan yenilikler ve trendler, sadece ekonomik değil, aynı zamanda çevresel politikalar üzerinde de geniş bir etkiye sahiptir. Bu noktada Türkiye'ye özgü bazı özel durumlara değinmekte fayda var. Türkiye, coğrafi konumu ve büyüyen ekonomisi ile stratejik bir otomotiv merkezi olma potansiyeline sahiptir. Ülkedeki araç kayıt verileri, bu sektördeki yerel ve uluslararası yatırımların başarısını değerlendirmek açısından önem taşır. Türkiye’deki otomotiv sektörü, istihdam ve ihracat açısından da kritik bir rol oynar. Dolayısıyla, araç kayıtlarının düzenli ve detaylı bir şekilde analizi, Türkiye ekonomisi üzerinde çeşitli açılardan önemli bilgiler sunar. Özetle, araç kayıtları makroekonomik analizlerde kullanılabilecek çok yönlü ve geniş kapsamlı veriler sunar. Tüketici güveninden sanayi üretimine, iş gücü piyasasından çevresel etkilere kadar, birçok farklı alanda değerli bilgiler sağlar. Eulerpool olarak, bu tür önemli ekonomik göstergeleri detaylı ve kullanıcı dostu bir şekilde sunarak, araştırmacıların ve analizcilerin doğru ve güvenilir verilere kolayca ulaşmasını sağlıyoruz. Araç kayıtları gibi temel ekonomik verileri analiz ederken, geniş kapsamlı bakış açıları sunarak kullanıcılarımızın araştırmalarına katma değer sağlamak birincil hedefimizdir. Bu nedenle, ekonomik göstergeler arasında yer alan 'Araç Kayıtları' kategorisi üzerine yapacağınız her türlü analizde Eulerpool’u güvenilir bir kaynak olarak kullanabilir ve derinlemesine bilgiye ulaşabilirsiniz. Araç kayıtları verilerini değerlendirirken, hem yerel hem de küresel dinamikleri dikkate alarak daha geniş bir perspektif kazanabilirsiniz. Bu da, sizlere daha sağlıklı ve etkili ekonomik analizler yapma imkanı sunar.